来源:北极星电力网2018-12-07
这是继中标泰国ptg生物质电站、越南富安257兆瓦光伏电站及巴基斯坦、博茨瓦纳、印度尼西亚等境外检修项目后,该公司在国际市场取得的新项目。
来源:国际能源小数据2018-12-07
2030年其他国家达到这一节点的煤电厂比例为:韩国(99%)、南非(89%)、越南(80%)、印度尼西亚(73%)、澳大利亚(72%)、菲律宾(48%)、俄罗斯(10%)。...目前美国已经有70%的煤电厂达到了这一节点,其他国家达到这一节点的煤电比例是:印度(62%)、澳大利亚(37%)、中国(32%)、欧盟(20%)、南非(13%),其他国家(如日本、韩国、菲律宾、印度尼西亚
来源:中国氢能源网2018-12-06
东芝ess目前已经与印度尼西亚政府组织badan pengkajian dan penerapan teknologi达成合作协议,将在印度尼西亚大力宣传h2one燃料电池系统。...东芝ess将为菲律宾和印度尼西亚的远程岛屿开发h2one应用程序,东芝已经正式开展该项目。
来源:中国能建2018-12-06
来源:pv-magazine2018-12-06
日前,印度尼西亚能源和矿产资源部通过了一项新法令(49/2018号部长法令),允许住宅、商业和工业屋顶光伏系统的业主们按净计量方案向电网出售多余的电力。
来源:高端装备发展研究中心2018-12-05
此外,俄罗斯还计划制造至少7座浮式核电站,其他国家如阿尔及利亚、印度尼西亚、马来西亚、阿根廷已经表示,有兴趣租赁这种浮动式核电站。
来源:国家能源报道2018-12-04
作为国内第二大天然气供应企业和最大的lng进口商,中国海油在全世界提前落实保供所需的lng资源,已筹备来自澳大利亚、印度尼西亚、马来西亚、卡塔尔、尼日利亚、俄罗斯等多地气源,降低上游供气不稳定等风险。
来源:上海有色网2018-12-04
一方面,从供应端来看,印度尼西亚产量增长强劲,菲律宾政府则表示,如果被暂停生产的矿山能够解决环境问题,那么他们可以恢复生产。
来源:pv-magazine2018-12-03
印度尼西亚能源和矿产资源部通过了一项新法令(49/2018号部长法令),允许住宅、商业和工业屋顶光伏系统的业主们按净计量方案向电网出售多余的电力。
来源:北极星储能网整理2018-12-03
以上内容整理自 中国驻印尼大使馆经济商务参赞处及印度尼西亚商报
来源:电缆网2018-11-30
其中约86%的产能将在中国,印度,印度尼西亚和南非上线。在全球控制二氧化碳排放的背景下,清洁能源的长期挑战不仅仅是要击败新的燃煤发电厂以获得新的建设机会。
来源:北极星电力网2018-11-30
详细阅读中国电建水电七局签约两个印尼epc水电站项目11月5日,从水电七局印度尼西亚代表处了解到,中国水电国际工程有限公司分别与印尼卡杨水电能源公司(pt. kayan hydro energy)、印尼
来源:电缆网2018-11-28
来源:BHI拟在建项目网2018-11-28
3、上海电建承建印尼哥伦打洛燃煤电站工程破土动工印尼哥伦打洛燃煤电站工程印尼哥伦打洛燃煤电站工程由上海电建承建,该项目位于印度尼西亚苏拉威西岛,为海外“绿地”项目,建设规模2台50兆瓦燃煤发电机组,年上网发电量
来源:中国能建2018-11-28
印度尼西亚是浙江火电走向国际舞台的主要境外市场,位于印尼中爪哇省的芝拉扎三期工程,系印度尼西亚3500万千瓦电站项目之一,全部采用中国电站设备和技术标准,是中国技术和中国标准“走出去”的典范工程。
来源:环球网2018-11-26
据《日本经济新闻》11月22日报道,日本住友金属矿山11月20日透露方针称,将在印度尼西亚投资超过2000亿日元建设镍矿石冶炼厂。作为锂离子电池的材料,目前稀有金属镍需求旺盛,但稳定采购存在困难。
来源:恒华科技2018-11-23
近年来,公司先后参与完成马来西亚、印度尼西亚、白俄罗斯、黑山、塞尔维亚等10余个“一带一路”沿线国家电网信息化项目前期规划与咨询,分享电网信息化领域的技术和经验,得到各国合作伙伴的高度好评。
来源:中国储能网2018-11-22
这一报告介绍了在印度尼西亚、秘鲁、尼日利亚、卢旺达、塞拉利昂、坦桑尼亚、柬埔寨和印度等国进行的一些案例研究,并深入了解了这些国家的法规,以及它们采取了那些具体行动,通过太阳能和水电等微网来实现偏远地区的电气化
来源:前瞻产业研究院2018-11-21
在交通运输建设领域,因我国工程建设企业在铁路、公路桥梁以及港口建设等领域经验丰富,相关业务获得快速增长;在一般建筑领域,我国工程建设企业在巩固安哥拉、马来西亚、中国香港、阿尔及利亚等市场的同时,在印度尼西亚...2017年,在我国对外承包工程区域结构中,亚洲地区新签合同额和合同完成额占比最高,分别达到54.1%和52.4%,主要是马来西亚、印度尼西亚、巴基斯坦等“一带一路”沿线国家基础设施建设需求大,尤其是交通运输建设