来源:盖世汽车2019-12-09
出走海外出走海外亦或是中国动力电池企业的谋生佳策。...甚有业内专家预测,到2020年,中国动力电池企业数量将降至20余家,相较2016年淘汰9成之上。经过多轮资本和产业的疯狂扩张过后,动力电池产业已进入快速洗牌阶段,艰难时刻,众多动力电池企业该何去何从?
来源:中证网2019-12-09
降本增效“凛冬”之际,动力电池企业开始摸索降本增效的发展之路,探索技术路线是动力电池企业的重要选择之一。随着补贴退坡幅度的超预期,磷酸铁锂电池相比于三元锂电池的成本优势逐步扩大。...此外,拓展海外市场是动力电池企业提升竞争力的重要策略。以蜂巢能源为例,作为动力电池领域里的新秀,蜂巢能源计划在欧洲建立生产线。
来源:电池联盟2019-12-06
该“车规级”工厂围绕环境控制、电芯安全控制、制程控制、工艺设备等方面,制定了全新的电池制程规范和工艺标准,各项标准都非常严格,给其他动力电池企业做了一个好的示范,也让“车规级”成为业内关注的话题。...蜂巢能源副总经理兼cto饶忠儒认为,长期以来,私人消费市场对于新能源汽车的接受度不高,新能源汽车起火事故频发等种种问题难以得到解决,在很大程度上是因为我国的动力电池企业,在包括生产制造在内的很多环节没有达到汽车应用级别的要求
来源:高工锂电网2019-12-05
从2018年10月份开始,一些企业就基本停止招聘或者非核心岗位不招聘。稳定发展的龙头企业则以校招为主,社招为辅。从去年开始,国内动力电池产业加速进入洗牌加速阶段,相关企业扩张速度明显放缓。与此对应,过去几年火热的市场招聘需求出现缩减
这表明装机电量前十竞争格局波动较大,二三线动力电池企业的竞争态势更加激烈。在此情况之下,当前已有大批电池企业退出动力市场积极转型。
来源:起点锂电大数据2019-12-05
年中国各类负极材料产量及预测(万吨)注:其他包含碳酸锂、软碳、硬碳等,数据来源:起点研究院(spir)从各类细分产品方面看,受市场与政策双重驱动,人造石墨市场成主要增长点:未来高能量密度成趋势,三元动力电池体系应用增多,国内动力电池企业目前已基本加大三元动力电池布局
客观来看,佛塑科技此时进军动力电池并不是最佳时机,想要在未来的动力市场占据一席之地将面临诸多困难和挑战。在行业渐入寒冬之际,投建动力电池项目需要更多的勇气和机遇。日前,佛塑科技(000973)投资建设的新能源汽车动力锂离子电池及系统项目正式在广东河源市紫金工业园动工
来源:盖世汽车2019-12-05
在10月动力电池装机量top 10企业中,老牌动力电池企业力神冲到第三。
来源:电池中国网2019-12-04
最后,他表示当前全球新能源汽车电动化刚刚起步,对于动力电池企业来说,未来还有很长的一段路要走,希望全产业链企业携手并进,共同面对更多的机会和挑战。
动力电池企业在欧洲将上演欧、韩、中、日、美等五国企业竞争。未来,还未来,我们期待欧洲本土动力电池企业在后补贴时代的精彩表现。...现在欧洲电动汽车市场正在蓬勃兴起,来自韩国、中国、日本和美国的动力电池企业早已广泛布局,或已开始兵临城下。
来源:起点锂电大数据2019-12-04
据起点研究院(spir)数据,今年1-10月新能源乘用车动力电池装机量合计为33.5gwh,宁德时代一家占比超过五成。(来源:微信公众号“起点锂电大数据” id:weixin-lddsj 作者:刘苗苗)
来源:高工锂电2019-12-04
保障材料供应,有利于动力电池企业专注于技术方面突破。另外在动力电池回收上,完善相应体系,这也与动力电池回收市场的高端产能不足,低端产能过剩有关。
来源:中国能源报2019-12-04
江文锋指出,资源作为产业基石,将在未来的动力电池企业竞争中占据重要地位。与此同时,此前一直对我国市场“虎视眈眈”的日韩电池厂商,也必将成为我国动力电池企业的重要竞争对象。...一汽集团新能源开发院电池研究所电池开发主任孙焕丽表示,突破及掌握解决安全隐患的核心技术是动力电池企业未来发展的重点任务之一。此外,记者还发现,业务多元化已成动力电池企业提高市场竞争力的另一路径。
来源:电池中国网2019-12-03
据电池中国网了解,2016年我国动力电池企业有200余家,而今年前三季度,能配套装车的电池企业已经不足70家,随着今年新能源汽车财政补贴大幅退坡,动力电池行业洗牌已经进入深水区。
来源:财富动力网2019-12-03
动力电池企业市场份额集中据中汽协数据,今年前9月,中国动力电池企业装车量排名为:宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、国轩高科(002074)、力神电池、亿纬锂能(300014)、中航锂电、
来源:起点锂电大数据2019-12-03
目前一线动力电池企业产能依旧不足,产能扩张意图明显,受此影响,相关锂电设备企业享有继续大幅成长机会。...spir的一位分析师认为,目前一线动力电池企业产能依旧不足,产能扩张意图明显,受此影响,相关锂电设备企业享有继续大幅成长机会。赢合科技和先导智能作为国内锂电设备龙头企业,发展势头最为迅猛。
来源:中证网2019-12-03
蜂巢能源副总经理兼cto饶忠儒认为,长期以来私人消费市场对于新能源汽车的接受度不高,新能源汽车起火事故频发等种种问题难以得到解决,很大程度上是因为我国的动力电池企业,在包括生产制造在内的很多环节没有达到汽车应用级别的要求
来源:中新汽车2019-12-02
而工信部等相关部门约谈新能源车企、动力电池企业或将成为工作常态。
来源:电池联盟2019-12-02
从公开的财务数据来看,全球巨头动力电池企业的净利润增幅有所收窄,甚至处于亏损状态,显然企业盈利能力受到了巨大的影响。
来源:高工锂电2019-12-02
与当前动力电池企业普遍大幅减产相比,一些非动力市场的电池企业却处于满产状。在此情况之下,一些主动或被动退出动力市场的圆柱电池企业也能找到新的发展机会。