来源：北极星环保网2018-06-29

(责任单位：市发展改革委、财政委;工作时限：持续推进)(二)建立废旧动力电池回收管理体系4.强化维保网点动力电池回收管理在深圳销售的新能源汽车生产企业应按照便于收集、贮存和运输的原则，在市内设立不少于5

来源：网易汽车2018-06-28

据electrek网站报道，在面对如何使用二手电动汽车电池时，车企们往往有两个选择：或者将其用于储能，或者将其生产材料进行动力电池回收再利用。

来源：中信证券研究2018-06-27

我们预测2020年动力电池回收量将接近40 gwh，预计2022年动力电池回收量将接近70gwh(以含金属价值量计，市场规模有望突破百亿元)。...动力电池回收必要性日益凸显，体现在环保要求、经济效益、资源稀缺、政策规范四方面。动力电池回收的必要性体现在四方面：1.环保角度，废旧锂离子电池可能造成严重污染。

来源：工信部2018-06-26

2018年6月21-24日，为推进长三角地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作顺利开展，促进区域协作，工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队前往江苏省、浙江省开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作调研

来源：北京日报2018-06-25

近几年来，相关部门陆续出台多个政策法规，动力电池回收逐渐有章可循;另一方面，行业发展过程中，每个环节都是重中之重，企业必须有明确的社会责任意识。

来源：电动汽车资源网2018-06-25

可见，随着国家政策、产业链下游需求、上游原材料价格激增、动力电池回收市场高利润等因素的推动，国内未来几年必将形成一个多元化、激烈极其竞争的动力电池回收市场，各大企业或只有及时开发和制定出各自独有的商业模式

来源：易车网2018-06-22

据有关机构说，到 2020 年我国将有约 20 万吨的动力电池要退役，以后每年将以几何级数增长，如果安排不好有可能是一场新的环保灾难，大家口头上都在说电池回收很重要，但是落实这件事情的却很少，所以我希望动力电池回收不只是口头上

来源：北极星储能网2018-06-15

(省商务厅负责)按照先梯级利用后再生利用的原则，支持对废旧动力电池开展回收再利用，在我省销售的新能源汽车生产企业应在每个销售城市设立1个以上动力电池回收服务网点，支持创新商业模式，建立完善回收服务网络。

来源：第一电动网2018-06-15

(省商务厅负责)按照先梯级利用后再生利用的原则，支持对废旧动力电池开展回收再利用，在我省销售的新能源汽车生产企业应在每个销售城市设立1个以上动力电池回收服务网点，支持创新商业模式，建立完善回收服务网络。

来源：IND4汽车人2018-06-14

现在对于车辆退役电池的筛选是个大问题，不少朋友都在致力于往这个方向上去考虑。目前主流的声音有：提出采用电池历史数据进行健康状态评估，进而对电池进行筛选，重组、传统测试方法（这里评估容量的充放电测试很费时间

来源：高工锂电2018-06-14

动力电池退役潮今年进入爆发期根据业内测算，2018年开始我国新能源汽车动力电池将会进入大规模退役阶段，退役动力锂电池达到近12gwh，2020年动力电池回收量将接近25gwh，而到2022年动力电池回收量将接近

来源：中信建投2018-06-14

虽然目前由于前期基数较低，动力电池回收市场规模还相对较小，但随着新能源汽车的持续高速增长，动力电池回收市场也将随之逐渐爆发。...这一方案明确了动力电池处置的责任主体，至此，动力电池回收将变为电池生产企业的一项基本义务。在这一法规的影响下，动力电池市场在一定时间后将全数转为动力电池回收市场。

来源：高工锂电网2018-06-14

动力电池退役潮今年进入爆发期根据业内测算，2018年开始我国新能源汽车动力电池将会进入大规模退役阶段，退役动力锂电池达到近12gwh，2020年动力电池回收量将接近25gwh，而到2022年动力电池回收量将接近

来源：NDANEV2018-06-13

6月5日，工信部公开征求对《道路机动车辆生产企业准入许可审查要求(征求意见稿)》和《道路机动车辆产品准入许可审查要求(征求意见稿)》的意见，提出企业应建立废旧动力蓄电池稳定的回收渠道，确保废旧动力蓄电池安全回收

来源：高工锂电网2018-06-13

动力电池回收方面，国轩高科与安徽巡鹰新能源科技有限公司达成战略合作，双方将各自发挥在锂电领域的资源优势，共同深耕动力电池回收梯次利用。

来源：广证恒生新三板研究极客2018-06-13

汽车动力电池的回收主体分为汽车生产企业、电池生产企业和第三方回收利用资源再生企业，汽车生产企业作为动力蓄电池回收的主体，三种动力电池回收主体将长期并存。...4.2梯次利用和拆解利用打开废动力电池回收蓝海废旧电池方法分为梯次利用和拆解利用两种，梯次利用是指将电动汽车的废旧电池经过重新的测试、筛选、组装等，再次利用到低速电动车、储能电站等对能量密度要求不高的领域

来源：北京日报2018-06-11

同时，政府层面也正要搭建动力电池信息管理平台，并完善动力电池回收押金机制，销售新能源汽车时计提一定的动力电池回收处理资金，并对回收企业给予补贴。

来源：北京日报2018-06-11

同时，政府层面也正要搭建动力电池信息管理平台，并完善动力电池回收押金机制，销售新能源汽车时计提一定的动力电池回收处理资金，并对回收企业给予补贴。

来源：赛迪智库2018-06-11

(一)没有建立共生共赢的上下游产业链生态圈我国动力电池回收梯次利用按照上下游产业链可分为三个层次：生产层、梯次利用层和再生层，目前这三个层级相对孤立，没有建立共生共赢的产业链生态圈。

来源：华创电新研究2018-06-11

2018年3月22日，上汽集团与宁德时代签署战略合作谅解备忘录，此次双方拟进一步深化合作，探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用。