来源：规划设计集团2019-06-04

该项目贯彻“高效、低耗、低排”的建设理念，实现烟气超低排放，废水零排放，运煤储煤无污染。项目投运后，每年可消耗低热值煤300万吨，年发电量35亿千瓦时，年供热面积达328万平米。

来源：中国能源报2019-06-03

通过一系列的设计，大大改善了‘大马拉小车’现象，在产能不减、掘进尺度不减的情况下，原来三班完成的采煤任务现在只需要两班就能完成，而储运煤的工作交给机器，集中安排在夜间。”徐若友进一步指出。

来源：国家发改委2019-06-03

1-4月发运煤炭7.91亿吨，同比增加0.9%。

来源：北极星电力网2019-06-03

本工程位于河北省邯郸市峰峰矿区内，本期装机容量为2×660mw，电厂日耗煤量设计煤种为 9900t，校核煤种为 10100t，年耗煤量约300万吨，运煤系统按本期容量设计。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-05-27

华电曹妃甸港开始试车，目前存煤7万吨，今年计划运煤1000万吨。今年，曹妃甸四港发运煤炭将达到1.8亿吨。...截止目前，环渤海运煤港口增加到了10个；环渤海港口发运能力提高，煤炭及时送达到用户手中，用户不缺煤炭。

来源：中国能建广东火电2019-05-27

本期建设2台350兆瓦超临界直接空冷凝汽式cfb热电机组，同步建设高效除尘、脱硫、脱硝、污水处理装置、铁路专用线和封闭煤场等工程，实现烟气超低排放、废水“零”排放、运煤储煤无污染。

来源：北极星电力网2019-05-10

本工程位于河北省邯郸市峰峰矿区内，本期装机容量为2×660mw，电厂日耗煤量设计煤种为 9900t，校核煤种为 10100t，年耗煤量约300万吨，运煤系统按本期容量设计。

来源：北极星电力网2019-05-10

本工程位于河北省邯郸市峰峰矿区内，本期装机容量为2×660mw，电厂日耗煤量设计煤种为 9900t，校核煤种为 10100t，年耗煤量约300万吨，运煤系统按本期容量设计。

来源：中国电力企业管理2019-05-08

东中部地区煤炭资源有限，探明储量仅占全国的12.6%，需要大量从区外远距离运煤，既不经济，也不环保。煤炭经铁路、公路、港口长途运输和堆放，还造成污染。另一方面，东中部地区土地资源紧张，环境污染严重。

来源：中国电建长春设备公司2019-05-08

本工程位于河北省邯郸市峰峰矿区内，本期装机容量为2×660mw，电厂日耗煤量设计煤种为 9900t，校核煤种为 10100t，年耗煤量约300万吨，运煤系统按本期容量设计。

来源：北极星电力网2019-05-07

（市交通运输局、铁路办牵头，市发改委、工信局、生态环境局、商务局等配合）全市4家火电企业、12家热电企业禁止汽运煤炭。（市生态环境局牵头，市交通运输局、工信局配合）各县（市）、区制定重型车辆绕城方案。

来源：北极星大气网2019-05-07

（市交通运输局、铁路办牵头，市发改委、工信局、生态环境局、商务局等配合）全市4家火电企业、12家热电企业禁止汽运煤炭。（市生态环境局牵头，市交通运输局、工信局配合）各县（市）、区制定重型车辆绕城方案。

来源：北极星电力网2019-05-05

该项目由中国华能集团与如意集团共同出资建设，总投资31.6亿元，设计建设2台350兆瓦超临界热电联产机组，并配置建设高效脱硫、脱硝、除尘装置和铁路运煤专线，实现燃机超低排放标准。...华能济宁热电厂位于山东省济宁国家高新技术产业开发区北部，为济宁东部城区规划重要集中供热热源点，设计建设2台350兆瓦超临界热电联产机组，并配置建设高效脱硫、脱硝、除尘装置和铁路运煤专线。

来源：《山西电力》2019-05-05

可以直接用于运煤、除灰等杂用，本工程为了降低管路的腐蚀与结垢、以及防止悬浮物超标，将循环水排污水进行混凝沉淀处理后，再补充至公用水池。...d）运煤系统冲洗排水排至煤泥沉淀池，经混凝沉淀处理后循环重复使用；主厂房的冲洗排水经工业废水处理站处理后至公用水系统利用。e）脱硫废水补充至输煤冲洗水系统。

来源：北极星电力网2019-04-26

华能济宁热电厂位于山东省济宁国家高新技术产业开发区北部，为济宁东部城区规划重要集中供热热源点，设计建设2台350兆瓦超临界热电联产机组，并配置建设高效脱硫、脱硝、除尘装置和铁路运煤专线。

来源：北极星电力网2019-04-26

华能济宁热电厂位于山东省济宁国家高新技术产业开发区北部，为济宁东部城区规划重要集中供热热源点，设计建设2台350兆瓦超临界热电联产机组，并配置建设高效脱硫、脱硝、除尘装置和铁路运煤专线。

来源：安徽电建一公司2019-04-25

华能济宁热电厂位于山东省济宁国家高新技术产业开发区北部，为济宁东部城区规划重要集中供热热源点，设计建设2台350兆瓦超临界热电联产机组，并配置建设高效脱硫、脱硝、除尘装置和铁路运煤专线。

来源：前瞻产业研究院2019-04-24

国内产煤地区多在山西、内蒙一带，较中国发达沿海城市路途遥远，再结合国内的铁路运煤能力，煤炭价格会因运输成本的拔高而拔高，而中国沿海城市多有港口，海运实力强，且灵活，一合计，发现国外煤更好更便宜且添补速度更快

来源：中国能源报2019-04-24

东中部地区煤炭资源有限，探明储量仅占全国的12.6%，需要大量从区外远距离运煤，既不经济，也不环保。煤炭经铁路、公路、港口长途运输和堆放，还造成污染。另一方面，东中部地区土地资源紧张，环境污染严重。

来源：中国能源报2019-04-23

包括李廷在内的多位人士一致认为，秦皇岛港和大秦线共同构成“第一运煤大通道”，若要分流至曹妃甸港，现有铁运能力首先要相应增加。“说白了就是继续修铁路。