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      4家氢企上榜2024胡润全球独角兽榜单

      来源:胡润百富、北极星氢能网整理2024-04-15

      除了氢能企业外,此次榜单还包括已布局氢能的新能源企业/车企,例如:正泰新能、远程汽车等。

      来源:北极星储能网2024-04-15

      北极星储能网讯,4月12日,在“科技视界”广汽科技日活动上,广汽集团发布了被称为“全球动力电池领域竞争的技术高地”的全固态动力电池技术。全固态电池不仅能大幅提升整车续航里程,更能解决用户对电池自燃问题的担心

      来源:人民日报2024-04-15

      作为首个外商独资新能源汽车项目,不仅带来“鲇鱼效应”,倒逼中国车企创新求变,也为特斯拉提供广阔发展空间,实现多方共赢。...)》,工业和信息化部等部门陆续推出70多项支持政策措施,为产业发展开出“良方”、提供“导航”;放开准入门槛,“蔚小理”等造车新势力不断创新商业模式;实施并两度优化新能源汽车“双积分”管理办法,促进传统车企加快电动汽车量产步伐

      来源:浙江省人民政府2024-04-11

      每年组织开展汽车以旧换新促销、巡展活动不少于50场,鼓励汽车企业推出以旧换新、购新能源车送充电桩等活动。严格执行机动车强制报废标准和车辆安全环保检验标准,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。

      来源:宁德时代2024-04-11

      此次认证,是国际一流车企对宁德时代测试验证能力,以及技术实力和质量管理水平的高度认可,也是对宁德时代深耕全球市场、服务全球车企战略的充分肯定。

      来源:中国能源新闻网2024-04-10

      车企方面,由于目前消费者对具有v2g功能的车型几乎无需求,车企缺乏开发v2g车型和设计配套营销和质保方案的动力。...车企方面,东风汽车、广汽埃安、吉利、比亚迪、长城汽车、一汽、小鹏、蔚来等国内汽车制造商正积极研发和推广车网互动技术。

      来源:浙江省人民政府2024-04-10

      每年组织开展汽车以旧换新促销、巡展活动不少于50场,鼓励汽车企业推出以旧换新、购新能源车送充电桩等活动。严格执行机动车强制报废标准和车辆安全环保检验标准,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。

      来源:郑州市人民政府2024-04-10

      宇通集团是国内最早研发氢燃料电池汽车的整车企业之一,建设有国家电动客车电控与安全工程技术研究中心及河南省燃料电池与氢能工程技术研究中心。...4.提升应用装备制造水平瞄准氢燃料电池产业链核心技术、高附加值和缺失环节,加快引进燃料电池系统及零部件研发和生产企业落户,推动在燃料电池关键零部件技术及核心材料方面实现突破,重点支持有条件的车企加快燃料电池商用车及应急电源车和叉车等车型的研发与生产

      来源:浙江省人民政府2024-04-10

      每年组织开展汽车以旧换新促销、巡展活动不少于50场,鼓励汽车企业推出以旧换新、购新能源车送充电桩等活动。严格执行机动车强制报废标准和车辆安全环保检验标准,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。

      来源:中国能源报2024-04-09

      作为国内氢能源燃料电池系统龙头企业,重塑能源与一汽解放、东风汽车、丰田汽车等国内外知名车企建立了深入的合作。

      来源:新华网2024-04-09

      相较于西方传统车企,中国车企具有包袱轻、顾虑少、掉头快等优势。经过近二十年实践,中国新能源汽车产业形成了创新思维和创新能力,实现了跨越式发展,在核心技术方面不断进步。...中国商务部部长王文涛7日在法国巴黎举行的在欧中资电动汽车企业圆桌会上表示,中国电动汽车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展,不是依靠补贴取得竞争优势,美欧等关于“产能过剩”的指责毫无依据

      国家电投黄河公司移动智慧车开启商业化运营

      来源:北极星储能网2024-04-09

      未来,我们将积极携手新能源电动车企和保险公司,通过救援电话和app等多种渠道,共同打造更加高效、便捷的联合救援模式,为客户提供全天候、全方位的充电救援服务,让移动储能设备在更广泛的场景中发挥作用。”

      来源:电池中国网2024-04-09

      从终端应用来看,2023年下半年以来,包括特斯拉、蔚来、智己等车企纷纷搭载硅基负极动力电池。...车企、电池厂商等作为买方,把锂电材料采购价格往低处压,是常规的操作,但一向讲究极致成本控制的比亚迪,居然罕见地给供应商“涨价”。

      来源:北极星储能网2024-04-09

      据中国汽车流通协会统计,目前国内申请破产或者已长时间不生产的新能源汽车企,大概涉及超16万存量车主遭遇“车还在开,车企却没了”的情况。...近年来,新能源汽车行业风起云涌,行业已进入更加激烈的内卷中,新能源车品牌的大洗牌下,一部分新能源车企被淘汰出局。

      氢能利好政策频出!2024年一季度氢能政策汇总

      来源:北极星氢能网整理2024-04-09

      该文件支持方向包括整车示范应用奖励、车用氢气奖励,申报条件要求为郑州市内登记注册、纳税的整车及改装车企业,主要产品已获得工信部汽车产品公告,并接入国家氢能及燃料电池汽车示范评价平台,加氢站已接入国家氢能及燃料电池汽车示范评价平台

      来源:电池网2024-04-08

      不管是半固态电池,还是固态电池,车企及电池厂商最终追求的依然还是全固态电池的量产上车。当半固态电池是不是固态电池上升到哲学思考的时候,多家车企已公布上车计划!...不管是半固态电池,还是固态电池,车企及电池厂商最终追求的依然还是全固态电池的量产上车。当半固态电池是不是固态电池上升到哲学思考的时候,多家车企已公布上车计划!

      来源:隆基绿能2024-04-08

      基于“第一性原理”,特斯拉是唯一一家一直在做减法的车企,但是在智能和安全上却不断做加法。

      2024年Q1中国销量TOP10<mark>车企</mark>动力电池配套解析

      来源:电池中国网2024-04-08

      值得注意的是,随着车企间竞争日益激烈,车企间的淘汰、洗牌也在加速,头部第一、二梯队车企销量开始快速向上,第三、四梯队销量仍然不容乐观。...2024年一季度中国新能源汽车销量top10车企(注:数据来自各车企披露的数据,未披露车企未纳入统计)新能源汽车产销快速回暖,不断创新高,有望带动动力电池走出低谷,重回良性、健康发展主线。

      来源:电池中国网2024-04-08

      电池研发方面,车企锚定创新技术路线。...同时,标准化电芯已在越来越多的车企实现规模化应用。

      来源:商务部2024-04-08

      据商务部消息,4月7日,商务部部长王文涛在法国巴黎主持召开在欧中资电动汽车企业圆桌会。欧盟中国商会和吉利、上汽、比亚迪、宁德时代等十余家企业代表参加会议。...王文涛表示,中国电动汽车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展,不是依靠补贴取得竞争优势,美欧等关于“产能过剩”的指责毫无依据。