来源：三峡集团2019-03-21

东方 电气以振兴民族工业为己任，坚持自主创新，不断掌握核心技术，已经形成成熟的自主品牌，其机组运行振动、摆度、噪音等稳定性指标表明，溪洛渡水轮发电机组的研发水平已经达到国际先进水平。

来源：中国电力企业管理2019-03-18

从我国核电发展形势来看，目前核电技术已经完成三代ap1000技术引进消化吸收，在关键设备和材料国产化等方面已取得重大突破，形成了自主品牌的cap1400和华龙一号三代压水堆技术，在技术创新应用和安全监管

来源：中国电力企业管理2019-03-18

从技术能力来讲，我国三大核电集团已形成自主品牌“华龙一号”、cap1400，以及通过ap1000技术引进消化吸收形成的cap1000。

来源：中国电力企业管理2019-03-18

从我国核电发展形势来看，目前核电技术已经完成三代ap1000技术引进消化吸收，在关键设备和材料国产化等方面已取得重大突破，形成了自主品牌的cap1400和华龙一号三代压水堆技术，在技术创新应用和安全监管

来源：电池中国网2019-03-11

当时，国内自主品牌动力电池系统出厂价格还普遍处于2.5元-3元/瓦时时的水平，lg化学、三星sdi这些拥有技术优势的企业开始亏本甩卖，把三元电池系统价格直接降到约1元/瓦时出货。

来源：高工锂电2019-03-08

当前，包括外资车企、自主品牌、新势力车企等都在积极进行软包电池的测试和导入，可预见其市场份额将在未来几年将会持续增长。在此情况之下，软包电池领域的市场竞争也在加剧。

来源：中国产业信息网2019-02-27

虽然美国市场领军的单品销量飞速提升，国内市场自主品牌比亚迪、北汽、上汽等品牌份额均提升迅速。...我国自主品牌乘用车市场占有率情况数据来源：公开资料整理电动化顺应清洁能源的要求，对降低城市 pm2.5 贡献大。

来源：汽车产经网2019-02-26

自主品牌：灵活的本土化运作最早在中国电动车市场占据最大份额的自主品牌，并没有选择投入大量资金做充电运营。它们与运营商合作、合资的方式更为普遍。

来源：材料匠2019-02-22

自主品牌要想突围，等于在枪林弹雨和铜墙铁壁中前进，难度可想而知，必须按照别人的规则去执行，这将让自主品牌的赶超之路倍感艰辛。3 中国为何不鼓励发展混动？

来源：车业杂谈2019-02-21

那么等到年底的时候，他们要面对的将是合资品牌与自主品牌的双重压力。而更加残酷的是，即便拿出了亮眼的产品，市场留下的蛋糕却不多了。写在最后：2019年，对自主新能源车企而言，的确是“狼”来了。

来源：中国能源报2019-02-20

2月11日，德国北威州政府宣布，计划在该州建立德国第一家自主品牌电动车电池工厂，以期在电动车电池生产领域迎头赶上亚洲企业。

来源：高工锂电2019-02-20

在本批公告中，不仅自主品牌的新能源车型申报数量减少，合资车企和新造车势力也缺席，这表明在补贴政策尚未正式落地之前，主机厂在新产品开发方面较为谨慎。

来源：晓说通信2019-02-19

据业内人士透露，“目前中国的自主品牌中，有80%的企业有跟电池厂合资的想法，或者说正在实施。”

来源：汽车头条2019-02-18

本文来源：汽车头条 微信公众号id：qctt_app当十几个造车新势力电动车品牌都开始批量交付，自主品牌、合资品牌、豪华品牌的电动车产品不约而同的袭来，其发展过程中必然会引发一系列的问题，而电动车的质量作为新能源产品的关键

来源：汽车商业评论2019-02-18

就国内车企而言，包括上汽通用、一汽-大众奥迪、众泰、长安、北汽等主要采用的是软包电池；应用圆柱电池的车企并不多，自主品牌以力帆为代表；方形电池的阵营最庞大，包括了长安福特、威马、奇瑞、宝骏等。

来源：亿欧网2019-02-18

新车是“龙”，二手车沦为“虫”根据中国汽车流通协会发布的汽车保值率报告显示，三年车龄的燃油车保值率分别为进口车型63.5%，合资品牌国产车型63.9%，国内自主品牌车型57.4%，而三年车龄的新能源二手车保值率仅为

来源：中国电力新闻网2019-02-14

针对我国绝缘子设备在制造技术上仍与外国存在一定差距的现实问题，国内绝缘子制造企业不断提升研发能力，始终将自主创新作为可持续发展的不竭动力，坚持走自主品牌发展之路。

来源：中国能源报2019-02-13

加强示范推广，进行消费引导;加快培育消费市场，支持国内过剩产能“走出去”，加快培育知名的电动汽车自主品牌。

来源：北极星储能网2019-02-12

形成3—5家工业机器人重点领军企业,5—10家零部件制造企业,自主品牌工业机器人年产量达到5000台,产业产值达100亿元。到2021年,工业机器人产业体系比较完备。...产业规模持续增长,自主品牌工业机器人年产量达到1万台,产业产值达到200亿元;创新能力有效提升,建成一批省级以上机器人研发创新平台和测试公共服务平台,机器人用精密减速器、伺服电机及驱动器、控制器的性能、

来源：北极星输配电网2019-02-11

形成3—5家工业机器人重点领军企业,5—10家零部件制造企业,自主品牌工业机器人年产量达到5000台,产业产值达100亿元。到2021年,工业机器人产业体系比较完备。...产业规模持续增长,自主品牌工业机器人年产量达到1万台,产业产值达到200亿元;创新能力有效提升,建成一批省级以上机器人研发创新平台和测试公共服务平台,机器人用精密减速器、伺服电机及驱动器、控制器的性能、