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      来源:中国汽车工业信息网2016-08-04

      2016年出台的新补贴标准中要求,纯电动乘用车符合补贴标准的续驶里程和时速,由80km提升至100km,由不低于80km/h提高到100km/h。

      来源:电动知家2016-08-01

      公司以实现纯电动乘用车产业化与商品化为己任,不断提高产品技术水平,为实现我国汽车工业的可持续发展,提高我国电动汽车产业产品的自主创新能力和国际竞争力,做出应有的贡献。...中科力帆将充分利用力帆汽车在传统汽车研发、生产和销售上的资源,以及中国科学院在电动车辆相关核心技术研发上的优势,进行纯电动乘用车的研发、生产和销售,并就有关核心技术进行攻关。

      来源:高工锂电网2016-07-29

      五龙电动车在公告中称,基于目前的生产销售进度,其在新的财年计划生产5千台到1万台中巴,截至七月中旬,本集团有大约1千台的中巴订单,纯电动乘用车逸酷亦将在今年第四季度正式发售。...2016年5月17日,五龙电动车发布公告宣布,旗下附属公司杭州长江乘用车有限公司获得由发改委发布的生产纯电动乘用车的批准,成为中国第一家非传统汽车生产商获得该生产资质的批准,这是继北汽新能源之后,第二家获得新能源乘用车生产资质的企业

      来源:中国能源报2016-07-29

      资料调查显示,目前有意向申请新建纯电动乘用车企业的企业有20余家,主要有汽车零部件企业、汽车研发企业、低速电动车企业、互联网企业,但其中不少申请企业对投资风险估计不足。

      来源:中国证券网2016-07-27

      高工产研锂电研究所(ggii)统计数据显示,2016年6月中国纯电动乘用车装机电池中,三元材料动力电池的装机量为72%,磷酸铁锂动力电池的装机量为27%,锰酸锂/镍钴锂动力电池的装机量仅为1%。

      来源:车云网2016-07-27

      对于纯电动乘用车来讲,整车全新结构适应电动车特点的专用的电动化底盘的开发,包括全新结构的整车开发,这是一个非常重要的标志。...所以目前新能源汽车补贴政策里也在酝酿,除了对纯电动乘用车子有续驶里程的要求之外,要增加对能耗的一些要求。动力方面,加速的时间和国外也有比较大的差距。

      来源:能源大咖2016-07-26

      2016年新能源汽车推广应用补助标准一、纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应用补助标准(单位:万元/辆)二、纯电动、插电式混合动力等客车推广应用补助标准(单位:万元/辆)三、纯电动、插电式混合动力

      来源:高工产研2016-07-26

      2016年6月纯电动乘用车装机电池中,三元电池占比最高为72%,其原因是乘用车对续航里程要求较高,倒逼电池企业能量密度提高以及轻量化的提升。...6月份纯电动乘用车电池的装机量排名前五的是惠州比亚迪,康迪新能源、北京普莱德、哈尔滨光宇、宁德时代,其相应的配套企业是比亚迪、吉利康迪、北汽、吉利。

      来源:充电之家2016-07-26

      电动汽车换电服务费按行驶里程收取,上限标准每公里暂定为:纯电动公交车1.8元、七座及以下纯电动乘用车和纯电动环卫车0.5元。...电动汽车充电服务费按充电电度收取,上限标准每千瓦时暂定为:纯电动公交车0.6元、七座及以下纯电动乘用车和纯电动环卫车1.6元。

      来源:北极星电力网2016-07-26

      纯电动乘用车给予3万元补助,插电式混合动力(含增程式)乘用车给予2万元补助。

      来源:第一电动网2016-07-25

      2016年的新补贴标准,纯电动乘用车符合补贴标准的续驶里程和时速,由80km提升至100km,由不低于80km/h提高到100km/h。

      来源:华夏时报2016-07-23

      另一个项目是新能源汽车研发,拟投资额为50亿元,由比亚迪汽车工业有限公司负责实施,主要用于双模汽车、纯电动乘用车、纯电动客车,电动专车和相关基础平台的研发。其余资金用于补充流动资金和偿还银行贷款。

      来源:中国电动车网2016-07-22

      纯电动乘用车按续驶里程不同最高补贴3万元;插电式混合动力乘用车(续驶里程r50)补贴1万元。...非经营的专用车不受此限;纯电动乘用车给予3万元补助,插电式混合动力乘用车给予2万元的补助;燃料电池车,按照国家补助标准,给予1:1的配套补助;享受国家和地方财政补助总额最高不超过车辆销售价格的50%,如补助总额高于车辆销售价格

      来源:北极星电力网2016-07-21

      纯电动乘用车给予3万元补助,插电式混合动力(含增程式)乘用车给予2万元补助。

      来源:中国能源报2016-07-21

      根据节油减排这一根本目的,十三五电动汽车的技术路线,我认为应该是,纯电动乘用车应大力发展小型、低速、短程;各种大、中型车应使用纯电驱动的增程式。

      来源:北极星储能网2016-07-21

      纯电动乘用车给予3万元补助,插电式混合动力(含增程式)乘用车给予2万元补助。...(二)对纯电动乘用车给予3万元补助,插电式混合动力(含增程式)乘用车给予2万元补助。

      来源:盖世汽车新能源2016-07-20

      要想获得生产资质,未来还需按照新建纯电动乘用车企业的相关规定,向国家发改委提交申报材料并等待批复。...2、插电式混合动力乘用车(含增程式)r50km每车补贴3万元;相比2013年-2015年新能源车补贴政策,纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km,补贴减少0.5万元;插电式混合动力乘用车

      来源:时代周刊2016-07-19

      根据江淮汽车发布的产销统计快报,2016年上半年,江淮汽车共生产纯电动乘用车10031辆,同比暴涨303.66%;共销售纯电动乘用车9720辆,同比大幅度增长261.07%。

      来源:电动汽车资源网2016-07-19

      推广数量以纯电动乘用车为标准进行计算,其他类型新能源汽车按照相应比例进行折算。奖励资金专门用于支持充电设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等相关领域。

      来源:中国电动车网2016-07-18

      有资料调查显示,目前有意向申请新建纯电动乘用车企业的企业有20余家,主要有汽车零部件企业、汽车研发企业、低速电动车企业、互联网企业,其中不少申请企业对投资风险估计不足。

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