来源：联合动力2018-02-12

该项目采用联合动力自主研发的可靠性3mw 海上机组，从多方面提高风机海上环境适应性及电网友好性，mtbf 在 4400 个小时以上，免维护周期长达 6 个月之久。10.

来源：风能委员会2018-02-07

它能回收5%～8%功率，重量比同样功率少20%、体积减少15%，能吸收和降低风力机异常瞬时冲击载荷的电网友好型的传动系统的同步风力发电机技术(印度开发商曾前来国内某风场考查过该技术、并和相关制造厂洽谈同时要求买断该机型在南亚销售权

来源：能源生态圈2018-01-24

友好：参与备用、调峰、需求侧响应等双向服务，满足用户用电质量要求，实现电网友好互动和用户友好用能。

来源：电力头条APP2018-01-23

而且光、充、储合理搭配，我们能够完成对电网友好互动，探索出电动汽车进行安全充电的新模式。

来源：电网技术2018-01-10

温烨婷,戴瑜兴,毕大强,等.一种电网友好型光储分布式电源控制策略.中国电机工程学报,2017,37(2):464-476. wen yeting,dai yuxing,bi daqiang,et al.a

来源：能源杂志2018-01-09

智能风电是综合利用先进传感技术、控制技术、互联网技术和大数据处理技术，通过搭建物联网平台和大数据平台，协同空间分散、数量众多的风力发电个体，统筹运行、监控、管理、维护、检修等工作，实现运营效益最大化和电网友好化的智能发电运行控制与管理模式

来源：何继江2018-01-04

我建议，这次报试点方案，各试点单位还是尽量按标准一设计光伏开发规模，尽量尽量设计成电网友好型的分布式光伏。

来源：北极星输配电网2018-01-04

个人建议，这次报试点方案，各试点单位还是尽量按标准一设计光伏开发规模，尽量尽量设计成电网友好型的分布式光伏。

来源：北极星太阳能光伏网2018-01-02

为了适应并入电网的需求，该机型还采用了有功调节、无功补偿等技术，非常适用于就近并网、多点并网，真正做到了电网友好型逆变器。

来源：分析师2017-12-29

我们给它起名字是电网友好型的发电厂，假如说所有的光伏电站都是友好的，都配置10%的储能的话电网调度起来会轻松很多，这也是前一段时间青海能源局的政策，要求风电厂的光伏电站加快，其实这个是有理论依据的，只不过现在由于商业模式很多人觉得不一定能算得过账来

来源：北极星储能网整理2017-12-23

并网型微电网与大电网友好要求体现了能源转型现阶段特征，而且微电网群的发展将加快促进能源利用转型。

来源：第一电动网2017-12-12

在火力发电不增量、新能源发电增加的国家绿色能源战略下，由于太阳能和风能发电的不稳定性，必须建立能量双向流动的充、放电网，削峰填谷、与电网友好互动，把夜晚的风电带到白天使用，把中午的太阳能带到用电高峰使用

来源：江苏省盐城供电公司2017-12-11

因此，国家电网正在加快重大技术组合式突破，加大规模储能和电网友好型风电技术等，充分利用清洁水到渠成，加快再电气化步伐，种种措施吸引了世界目光。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-07

从组件支架到控制器，到监控的整个系统融合，包括电网友好性和技术创新等技术融合。技术融合需要技术支撑，就是新技术的检测，保证产品有收益的情况下，所有的工作都是为了提高发电量。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-07

不同类型的逆变器，不能以它是哪种形式而评它，最终反映出的还是自己本身的可靠性和交直流的反应，电网友好型，满足系统功能等方面都有要求。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-06

我们科士达总部是在深圳，有三个工业园，目前国网针对并网逆变器并网推出了aaa认证，这个是验证整个逆变器对电网友好型能够满足各种电网标准的这样一个认证，我们科士达也是首家在集中式和组串式逆变器，同时通过aaa

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-06

电网友好型的分布式能源方案澄江必然要求和趋势，在这种现象下虽然是很严峻的考验，但更好是一个机会。储能微电网相关标准，主要强调2016年以后相关的标准行业规范密集推出。

来源：广州三晶电气股份有限公司2017-11-29

三晶价值作为标准建立的参与企业，欧阳总从以下几个方面阐述了这三晶电气的市场价值：一、提供优质的家庭光伏逆变器解决方案，拥有高安全性、高可靠性、高效率、智能化、电网友好性、人机交互友好性等特点；二、通过晶太阳平台提供智能化电站监控

来源：中国能源报2017-11-29

当一辆电动车具备700公里的续航能力时，不仅对电网友好，也给车主带来更好的使用体验。其次，成功的锂硫电池可与常规锂电车辆的基础设施通用，且凭借其优秀的续航里程更是淡化了对快充技术的需求。

来源：能源评论2017-11-28

智能终端应对电网友好《能源评论》：您提到电动汽车与智能电网的互动，智能电网与新一代交通系统、信息网络融合需要哪些条件?它对能源供应体系会带来哪些冲击?麦克斯德林：其实，这种融合已经在深度进行。