来源：中国商务新闻网2016-08-15

2016年一季度，我国锂电池电芯产量为13.5gwh，同比增长95.7%，车用动力电池产量增长最快，应用于电动汽车的中国锂电池产量为7.5gwh，同比增长454%，新能源汽车用动力电池产量占比从2015

来源：电动汽车资源网2016-08-12

记者了解到，2016年第一季度中国锂电池电芯产量为13.5gwh，应用于新能源汽车的产量为7.5gwh，同比增长454%，新能源汽车用动力电池产量占比从2015年第一季度的19.6%提升到2016年第一季度的

来源：高工锂电网2016-08-05

9：公司是否有做电池pack答：公司锂电池业务包括锂电池电芯、bms以及pack。

来源：电池中国网2016-08-05

通常来讲，为满足电动汽车功率驱动需求，一般需要将锂电池电芯串联使用以提高电压等级。

来源：高工锂电2016-08-05

在过去的几年中，普莱德与北大先行、宁德时代、北汽新能源及福田汽车根据各自综合实力和竞争优势建立了紧密的长期战略合作关系，并基于产业链形成专业化的市场分工，确立了北大先行(电池正极材料)+宁德时代(动力电池电芯

来源：北极星输配电网2016-08-04

如果未来锂电池电芯产业的市场集中度提升，公司仍将是该大客户产能大幅扩张的最大受益者。

来源：北极星储能网2016-08-01

北极星储能网在公示内容中发现，其中涉及一个锂离子电池电芯项目。

来源：新材料在线2016-07-28

松下是特斯拉的锂电池电芯供应商，而特斯拉汽车的部分设计也受益于奔驰的启发。以下是2016最新版特斯拉产业全景图第三篇。

来源：第一电动网2016-07-28

该项目分为两期，一期建设年产3吨低成本高品质单层石墨烯生产线一条，年产300吨锂电池正、负极材料生产线各一条;二期建设年产1.5亿wh的动力电池电芯及pack生产厂。

来源：锂电大数据2016-07-28

起火部位为美拜电子a栋四层距成品仓西墙11米、北墙5米的电芯堆放处，起火原因系堆放的电池电芯故障自燃引起，预计损失在2000万左右。

来源：新材料在线2016-07-28

松下是特斯拉的锂电池电芯供应商，而特斯拉汽车的部分设计也受益于奔驰的启发。以下是2016最新版特斯拉产业全景图第二篇。

来源：新材料在线2016-07-28

松下是特斯拉的锂电池电芯供应商，而特斯拉汽车的部分设计也受益于奔驰的启发。延伸阅读：为何在外媒眼里特斯拉不如比亚迪？

来源：中国电池杂志2016-07-26

建设期三年，达产后将年新增 60 亿 wh 新能源汽车锂离子电池及锂电池组的生产能力(约等于年产 4 亿支电动车用圆柱形锂离子电池电芯)，产品将主要用于新能源汽车和储能领域，进一步丰富公司产品结构，满足客户的市场需求

来源：新材料在线2016-07-12

东莞新能源科技(atl)成立于1999年，是一家专业生产可充式锂离子电池电芯、封装及系统整合的高新科技企业，在全球专业锂电池制造商中处于领先地位。

来源：《风能》2016年第5期2016-07-05

我们实验室提出了基于区块链的方案，基于智能合约和分布式总账的充电桩按时租赁，电动汽车v2g自动响应，虚拟货币激励机制，电池电芯生命周期数据区块链储存和认证，实现未来动力电池能够按照真正的价值流转到储能电站

来源：《证券市场周刊》·红周刊2016-07-04

据相关机构统计，2016年第一季度中国锂电池电芯产量为13.5gwh，同比增长95.7%，其中车用动力电池产量增长最快，第一季度应用于电动汽车的中国锂电池产量为7.5gwh，同比增长454%，新能源汽车用动力电池产量占比从

来源：中国电池网2016-07-04

5万辆(10亿wh)电动车动力电池pack装配项目的年生产能力;第三阶段，2018年再启动3亿ah动力锂电池电芯生产和5万辆(10亿wh)电动车动力电池pack装配项目的年生产能力。...天津力神西南生产基地项目分三阶段建设：第一阶段，租赁厂房，利用天津力神总部生产的电芯进行pack装配生产，2016年3月达产;第二阶段，2016年11月启动生产基地建设，实现3亿ah动力锂电池电芯生产和

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2016-06-30

按照奥特维的计划，公司的锂电池电芯智能化装配系统已经完成了样品机的技术验证工作，即将投放市场。160增长速度，奥特维能否在锂电制备领域复制光伏的神话，我们拭目以待！

来源：锂电大数据2016-06-29

园区初步形成了有色金属资源锂电池材料锂电池电芯制造与组装锂电池应用锂电池回收回收材料再利用的绿色循环产业链，已集聚电池正极材料、电池负极材料、隔膜材料、锂电池回收等全产业链条各环节的代表性企业。

来源：动力电池网2016-06-27

根据以上动力电池系统的各种失效模式，科研人员和电池厂商需要通过不断改进工艺和技术提高锂电池电芯的安全性，bms系统厂商要充分了解电池的性能，基于动力电池的安全设计原则，设计出安全可靠的电池系统，同时正确的使用是保障电池安全性的最终屏障