来源：新浪2016-07-12

作为电动汽车最核心的部件，电池总是让人又爱又恨，而一方面呢则出自于对于动力电池的不够了解，包括：电池形状之争、电池安全、续航能力、充电速率等问题。

来源：智慧能源2016-07-11

包括电气安全、电池安全、全系统的安全三个层面。但目前国家标准所着重管控的是电池单体的安全，而对电池组以及整车安全的要求不明确、不具体。

来源：第一电动网2016-07-11

这仅仅是简单的从单体的密集堆积角度考虑，在实际设计中还存在三个问题需要进一步核定：1) 单体电池之间的安全冗余空间的调整由于21700 /20700 /20650电池容量的增加在实际pack设计中需要考虑单支电池安全失控后对周围电池的影响及问题的可控性

来源：电池中国网2016-07-07

对比国外，国内市面上多为被动式均衡设计或者不带均衡功能的设计，这些产品价格低、功能简单，但电池安全上存在隐患。...可以说，bms在保障动力电池安全和提高电池寿命方面具有无法替代的核心地位，中国工程院院士陈清泉也曾说过，没有电池管理系统的电池包就是一枚炸弹，bms的重要性可见一斑。

来源：中国能源报2016-07-07

而且夜间充电时间充裕，对电池安全、寿命也有好处。综合各方面来看，夜间充电利国、利民、利车，应大力提倡。不过，现在政策支持不力，媒体宣传也不足，我认为最主要的是要拉开峰谷差价，智能分时计价。

来源：华夏能源网2016-07-06

在当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长，大概在2个小时左右。

来源：中国客车网2016-07-05

包括电气安全、电池安全、全系统的安全三个层面。但目前国家标准所着重管控的是电池单体的安全，而对电池组以及整车安全的要求不明确、不具体。

来源：雪球2016-07-04

bms 的核心作用是保障动力电池安全和提高电池寿命两方面。bms需求分析和市场规模新能源汽车锂电池根据正极材料的不同，锂电池主要有钴酸锂、锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂四种。

来源：中国能源报2016-07-01

在研发过程中，不能只关心产品是否能通过安全性检测和相关标准，而应该重视如何设计好产品、最大程度地实现电池安全。

来源：网易汽车2016-06-28

而新的电池回收工艺已经实现了电池安全无污染的拆解。数据显示，截至2015年我国有效进行梯次利用电池不足1gwh，而据预测5年后将有19gwh的梯次利用的市场。

来源：动力电池网2016-06-28

江淮和悦iev5电池安全方面，采用双动力设计理念。车身结构为电池专门设计了动力舱，据官网介绍，动力电池系统，采用五层电池安全设计。

来源：动力电池网2016-06-27

锂离子电池安全测试有：过充、短路、针刺、跌落、浸水、低压、振动等。

来源：中国侨网2016-06-25

据《世界日报》报道，美国华裔学者崔屹在改进新一代电池安全性的研究中，发现在锂电池的电解液中增加两种化学物质，就能防止树突形成，树突也就是锂穿透聚合物隔离层，让两极接触，导致短路、过热，甚至失火的主因。这项发现发表在

来源：搜狐汽车2016-06-22

车辆/电池的安全，是打算购买电动车的消费者关注的首要问题。在近日举行的腾势技术公开课上，工程师讲解了目前市场关注度最高的三个电动车的安全问题，消除消费者在安全方面的购买顾虑。其实，能够取得国家资质、通过国家标准检测的在售电动车

来源：汽车预言家2016-06-16

从小到大全部经过安全设计动力电池系统要经过单体电池安全设计，电池模块安全设计以及整个电池组的设计后通过安全测试才能完成量产。...从上面的ppt中就可一看的出来，腾势电动车在单块电池安全设计方面，选择了当前最为安全的磷酸铁锂电池，采用了密封设计，此外，在单块电池中，腾势还加入了泄压阀的设计。

来源：高工锂电2016-06-08

最近频繁出台的各项电池相关政策表明国家对电池安全、行业标准、技术发展等都很重视，希望这个产业做大做强，在中间培育一批能和国际标杆竞争的本土企业。

来源：电池中国2016-06-03

着力培育先进和科学的电池体系电池安全是一个复杂的问题。国家层面现在出台了很多标准，主要是基础标准和各种类型的电池标准，基本上是可以和国际进行接轨的。...陈清泉指出，要做到电池安全、化学安全、机件安全，必须从微量级、纳米级开始，要能够做各种各样的系统分析，比如热失控，要能够分析热失控的诱因是什么，建立先进、科学的电池体系。

来源：电动汽车资源网2016-06-03

标准名称gb/t31484-2015电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法gb/t31485-2015电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法gb/t31486-2015电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法

来源：PCauto2016-06-02

当前锂电池安全是一个问题，解决燃烧问题的电解液有如下几个市场技术方向。...该公司的制冷热控流体被动防御主要还是为了电池散热，隔绝空气是附带功能，如果无法隔绝空气，那么散热循环液体在行驶、爬坡、震动过程中很容易漏液，降低散热功能，是电池安全无法允许的。

来源：电新深度观察2016-05-30

bms的核心作用在保障动力电池安全和提高电池寿命，其技术并不能简单的用一两项指标来衡量，关键在bms厂商的经验积累和对相应型号电芯性能的理解。