来源:前瞻研究院2019-01-02
新的补贴政策意图十分明确,就是要引导整车厂和动力电池厂商加快技术升级步伐,推动我国新能源汽车产业向前发展。
来源:汽车之家2019-01-02
身为消费者,对于各家车企配套的电池厂商,你有什么看法和建议?...此外,高端优质电池供不应求,上述电池厂商仍不能满足全球各车企的电池需求,因此小型动力电池厂家尚有生存空间。
来源:电动邦2018-12-29
但是汽车厂商和电池厂商也是有小目标的,比如这份宁德时代的产品规划显示,2019年他们是能拿出180瓦时/千克的电池的。
来源:第一电动2018-12-29
累计今年1-11月来看,宁德时代以17.77gwh的装机总量遥遥领先于其他电池厂商,独占40.61%的市场份额;比亚迪以9.3gwh位居第二,占据21.28%的市场份额。
来源:电池中国网2018-12-28
无论是电池厂商、设备厂商、材料厂商还是汽车零部件厂商,都对特斯拉手中的大订单垂涎已久,而特斯拉也表现出了对中国企业的青睐。目前特斯拉在上海的超级工厂建设正在紧锣密鼓地进行中。...业内分析认为,目前国内动力电池企业技术方面与国外并无太大差距,在某些性能方面甚至优于国外,只是电池稳定性方面暂时稍有差距,通过技术攻关和工艺改进,有望很快赶上或超越外企;而且国内电池厂商具有本地优势,服务响应及时
来源:中证网2018-12-28
国外动力电池厂商也在觊觎中国市场。
来源:动力电池网2018-12-28
自此之后,韩国和中国的动力电池厂商走上了命运的分叉口。...当年,宁德时代就曾挺身而出,悲愤地控诉三星sdi和lg化学用低价打压中国的动力电池厂商。
来源:阿尔法工场2018-12-26
后面就形成了北美专业燃料电池厂商和日韩汽车厂商垄断这个行业,北美这块以巴拉德(nasdaq:bldp)、普拉格(nasdaq:plug)和水吉能为代表。...对国内主流燃料电池厂商的点评国内的主流厂商其实是个很泛泛的概念,今年的主流说不定明年就被别人超越了。我面列举的大部分都是配套入了工信部示范目录的燃料电池汽车的企业。
来源:电池中国网2018-12-26
据了解,赢合科技今年接到了lg化学、宁德时代、比亚迪等国内外一线动力电池厂商的订单。锂电设备企业在获得订单大丰收的同时,经营业绩也“芝麻开花节节高”。...未来锂电池市场集中度将不断提升,锂电池厂商的个性化需求使得其对锂电设备厂商有一定的粘性,凭借技术优势与电池龙头形成绑定的企业存在先发优势;具备整线解决方案提供能力的企业可以加快新客户开发进程,进而提升市场占有率
来源:商品定价权2018-12-25
或许你还没关注到这么一个小众领域的现象:六氟磷酸锂从2017年以来,价格就一路暴跌,从超40万/吨的售价到现在的不足10万/吨;市场价格一度黯然失色;但是,近期据称其下游电池厂商又有新一轮动作,都在卯足劲扩大动力电池的产能
来源:汽车预言家2018-12-25
从全球动力电池厂商发展范式来看,这样大肆的与汽车厂商合资并不多见。据相关人士透露,此次宁德时代与广汽集团、江铃汽车、宝马、吉利等多个企业合资的中,宁德时代将电池包的研发作为其核心业务。
来源:北极星储能网整理2018-12-24
显然,当上汽、东风、长安等车企试图通过合资来绑定与动力电池厂商的供货关系时,吉利正在独立掌握动力电池这条道路上越走越远。
来源:太平洋汽车网2018-12-24
对此,北京大学教授、锂电“达沃斯”学术委员会主席其鲁认为,虽然“白名单”本身不直接与补贴挂钩,但却是对于韩系电池厂商技术的肯定,韩系电池企业无论是在技术上,还是在产能运用上,均占据一定优势。
来源:北极星储能网(独家)2018-12-21
化学相继加大在华电池产能2019年全球数据中心行业变革趋势:储能系统进入数据中心风光储输:大规模新能源并网的“中国方案”新的可再生制氢方法 双功能太阳能电池韩国氢燃料汽车大举进军国际市场新能源汽车逆袭背后的变局 动力电池厂商崛起之路
来源:北极星储能网2018-12-21
与此同时,公司继续深化现有客户合作,并持续开拓新的国内外知名锂电池厂商。6、隔膜的高毛利率能否维持?答:隔膜属于材料行业,是资金密集型行业,高毛利才能支持产业发展。我们认为毛利率40%左右是均衡水平。
来源:北国网2018-12-21
当然,也有好消息,今年,国内设备商以及电池厂商也加紧研发与对外合作。
来源:施耐德电气信息技术2018-12-20
目前国际一线品牌的锂电池厂商例如三星/lg等都是自己设计生产bms,以确保自己电芯和bms的性能匹配和充放电安全。...与铅酸电池相比,锂电池具有无可匹敌的技术优势:韩国在韩国,得益于三星/lg/sk等锂电池厂商的推广,锂电池在储能和数据中心领域早已得到广泛应用,据了解目前韩国已有近80%的新建数据中心ups采用了锂电池
来源:盖世汽车2018-12-20
而在新能源汽车逆袭的背后,是中国汽车行业换道超车的良机,更是国内动力电池厂商的崛起之路。所以,无论是传统车企,还是造车新势力;无论是国内,还是国际,都将会是国内动力电池厂商布局,展露实力的重要板块。
来源:北极星储能网2018-12-19
新宙邦还表示,公司主要客户lg化学、三星sdi、宁德时代、比亚迪等均为领先的锂离子电池厂商,为满足日益增长的需求,纷纷发布了扩产计划。
来源:新能源Leader2018-12-19
随着2020年的临近,各大动力电池厂商也都在加紧研发新一代300wh/kg高比能动力电池,传统的三元/石墨体系已经无法满足要求,更高容量的正负极材料的应用势在必行。