来源：中国煤炭市场网2017-08-14

同时，借助自营铁路+港口海运煤炭运输模式，既可以有效降低火电机组用煤成本，提升市场化售电模式化的下的竞价能力，又有益于优化电厂布局、淘汰落后火电产能。最终实现煤电共生、煤电共赢。

来源：《科学世界》杂志2017-08-10

三峡工程全景发电效益三峡水电站装机容量1768万千瓦，年发电量840亿千瓦时它将为华东、华中地区供应可靠、廉价、清洁和可再生的能源，并对缓和两地区的能源供应紧张、煤炭运输巨大压力和减少环境污染起到重大的作用

来源：中国电力报2017-07-04

2015年7月6~11日，项目公司克服各种困难，一举完成土地购买协议、内陆煤炭运输协议等五大协议的谈判和正式签署工作。

来源：中国煤炭网2017-07-04

铁路、港航企业要强化对煤炭运输的协调，加强运力安排与运输组织，根据需求变化及早增加车皮，对存煤偏低电厂等用户优先装车。

来源：乌兰察布市政府2017-07-03

煤炭运输情况：全市煤炭运输量379.4万吨，同比增长35%;销售量403.6万吨;同比增长46.6%;电力发电、用电量情况：全市发电量202.7亿千瓦时，同比增长10.5%，其中火力发电累计发电量145.53

来源：北极星电力网2017-06-30

铁路、港航企业要强化对煤炭运输的协调，加强运力安排与运输组织，根据需求变化及早增加车皮，对存煤偏低电厂等用户优先装车。

来源：江西省人民政府2017-06-30

我省传统煤源地安徽、河南、山西、陕西和贵州，随着河南成为煤炭净受入省份，安徽和贵州煤炭将以满足自用为主，未来煤源地将进一步北移、西移，煤炭运输距离将明显增加。

来源：北极星电力网2017-06-29

我省传统煤源地安徽、河南、山西、陕西和贵州，随着河南成为煤炭净受入省份，安徽和贵州煤炭将以满足自用为主，未来煤源地将进一步北移、西移，煤炭运输距离将明显增加。

来源：北极星风力发电网2017-06-29

我省传统煤源地安徽、河南、山西、陕西和贵州，随着河南成为煤炭净受入省份，安徽和贵州煤炭将以满足自用为主，未来煤源地将进一步北移、西移，煤炭运输距离将明显增加。

来源：国际能源网2017-06-28

效益：开发建设糯扎渡大型水电站，对实现云南资源优势与东部地区经济优势互补，减轻东部的生态环境和煤炭运输压力，带动地方经济发展都具有十分重要的作用和意义。

来源：江西省人民政府2017-06-28

我省传统煤源地安徽、河南、山西、陕西和贵州，随着河南成为煤炭净受入省份，安徽和贵州煤炭将以满足自用为主，未来煤源地将进一步北移、西移，煤炭运输距离将明显增加。

来源：中债资信2017-06-28

华南地区(包括粤、桂、琼三省区)经济发展持续较好，存在很大的电力缺口，煤炭运输多为水运，上网电价与煤炭成本均远高于全国偏高水平。...华东地区(包括沪、鲁、苏、浙、赣、皖、闵七省区)经济较好，用电需求大，存在较大的电力缺口，煤炭运输多为水运，上网电价与煤炭成本均处于全国偏高水平。

来源：中国产业信息网2017-06-20

全社会库存反应全国各环节总煤炭库存水平，6 大发电集团库 存反应煤炭终端库存情况，而秦皇岛港库存反应的是煤炭运输中转环节库存水 平。

来源：贵州省能源局2017-06-08

统筹省内省外运煤需要，分级负责加强对现有运煤公路养护，规划建设一批与高速公路连接的县乡级运煤专线，构建以重点煤炭生产地区为骨架的煤炭物流节点网络，确保煤炭运输便捷、通畅。

来源：北极星风力发电网2017-06-08

煤炭运输条件进一步改善、交易网络基本形成。...2015 年底，全省公路营运里程 183812 公里，铁路 2955 公里，内河航道里程 3661 公里，基本形成内连外通的运煤网络，为煤炭运输提供了便利条件。

来源：循环流化床发电2017-06-08

多年来办煤矿有一个最大的问题,就是运输问题,从峰峰矿务局开始就因为煤炭运输问题,导致生产受到了极大的影响。在开滦的时候就有办大矿、现代化和煤电路港航一体化思想的启蒙。

来源：中国华能2017-06-07

通过燃用低硫煤、掺烧生物质(20%)、煤炭运输和储存封闭化、污水无害处理及循环使用、灰渣无害处理等各种技术手段，实现了煤炭的清洁利用，各类排放物指标均达到新加坡的环保标准。

来源：中国能源报2017-06-07

因此，在煤炭减量化发展过程中，东部地区对新增煤炭运输通道的欲望并不强烈，况且还有便宜的海外煤炭在旁。

来源：北极星电力网2017-06-06

其中，7#、8#点位距离项目较远，受本项目建设影响较小，基本以维持现状为主;4#点位夜间超标主要由于现状超标所致，公司通过加强管理，调整煤炭运输时间在白天，避免夜间运煤卸煤，从而可减轻由于煤炭运输造成的卸煤站和交通噪声影响

来源：矿业汇2017-06-01

3、海运煤炭运输过程的中间环节较多，损耗大。