来源：微锂电2019-09-23

一位行业内资深人士表示，“阳光河项目”是可再生能源行业的标杆项目，也是通用电气在建造可再生混合动力工厂方面所扮演的角色。在可靠且可调度的可再生能源需求的推动下，混合解决方案已经成为现实。

来源：北极星储能网2019-09-19

2.插电式混合动力乘用车（含增程式）。r≥50公里 3.15万元/辆。3.纯电动客车。

来源：能链2019-09-19

申报新能源汽车产品的共有111户企业的299个型号，其中纯电动产品共95户企业256个型号、插电式混合动力产品共14户企业23个型号、燃料电池产品共15户企业20个型号。

来源：高工锂电2019-09-19

9月17日，工信部公示了申报第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，申报新能源汽车产品的共有111户企业的299个型号，其中纯电动产品256个型号、插电式混合动力产品23个型号、燃料电池产品20个型号

来源：NE时代2019-09-17

一向以混合动力技术见长的丰田，最先开始着手的是适用于油电混合车使用的镍氢电池。第一代普锐斯，搭载的就是peve生产的圆柱形镍氢电池，产自日本爱知县的丰田工厂里。

来源：汽车商业评论2019-09-17

很多州的议员们正将混合动力和电动汽车的年费视为一种抵消燃油税税收损失的方法。除了注册费外，混合动力汽车和电动汽车车主还需缴纳年费。

来源：北极星氢能网2019-09-16

乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》作如下修改：一、将第四条第三款修改为：“本办法所称传统能源乘用车，是指除新能源乘用车以外的，能够燃用汽油、柴油、气体燃料或者醇醚燃料等的乘用车（含非插电式混合动力乘用车

来源：第一电动2019-09-12

拆分到纯电和插混两个市场来看，根据乘联会数据，8月纯电动乘用车市场实现同比零增长，而插电混合动力乘用车同比则下跌46%。但从绝对量上，纯电毫无疑问依然是市场主旋律。

来源：北极星储能网2019-09-11

乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》作如下修改：一、将第四条第三款修改为：“本办法所称传统能源乘用车，是指除新能源乘用车以外的，能够燃用汽油、柴油、气体燃料或者醇醚燃料等的乘用车（含非插电式混合动力乘用车

来源：中国能源报2019-09-11

纯电动、混合动力、燃料电池汽车各有优势，应根据发展环境、发展目标，坚持市场导向，减少行政干预。“但舆论的表现，还是表明行业对行政手段相当关注。...“要试点先行，集中技术攻关”“不是说现在重视氢能了，纯电动、混合动力将来就会被抛到一边。还是要有市场理性化的选择和结构化的配比。”对于未来的汽车动力来源，蔡团结表达了自己的看法。

来源：中国能源报2019-09-11

替代燃料（甲醇）、氢燃料电池技术等四个技术路径上进行研发，且2-3年内将有30款纯电动车上市；海马汽车也于近日宣布将成立青雁新能源科技有限公司，发展新能源汽车及相关业务，重点打造海马可变电动平台、深蓝混合动力平台等

来源：第一电动网2019-09-10

而插电式混合动力乘用车市场，显然又是另一番景象。...结语今年前7月数据来看，合资品牌已然动了中国插电式混合动力乘用车市场的奶酪。更有业内专家大胆预测，合资品牌在中国新能源汽车市场的占有率明年或将达到40%！

来源：盖世汽车2019-09-10

李万里认为，纯电动汽车在后补贴时代将呈现两极分化的局面，纯电动车可能将回归到短途车定位，高端产品或为以增程式混合动力为主的汽车。...对于技术路线之争，交通运输部运输服务司副司长蔡团结感慨道：“行业跟不上，总在变，今天推广混合动力，明天推广氢能。所以还是要有一个市场理性化的选择和结构化的配比。”磷酸铁锂重返巅峰？

来源：汽车商业评论2019-09-05

2015年-2019年期间，中央财政对达到新能源公交车推广目标的省份，对已购买上牌、车型纳入工信部推广目录、年运营里程不低于3万公里的新能源公交车以及非插电式混合动力公交车，按照实际推广数量给予运营补助

来源：电池联盟2019-09-05

低端的威姿，中端的卡罗拉、凯美瑞，高端的皇冠、雷克萨斯，运动型多用途汽车c-hr等，且丰田所有经典车型都已追加了混合动力版。...20世纪60年代，日本丰田公司开始了混合动力技术的研究。1997年，丰田普锐斯开始批量生产，成为了世界上第一款混合动力汽车，现如今，普锐斯已更新到第4代，且获得了市场广泛认可。

来源：工业化水产圈2019-09-04

产生的太阳能百分之百将由巴沙鱼养殖场本身使用，因为该工厂是为离网运行而设计的混合动力，这将显著减少通常用于为养殖场供电的柴油的需求。

来源：高工氢燃料电池2019-09-04

未来公司将继续坚持从“燃油动力”向“电动动力、混合动力以及其他清洁能源动力”进行产业升级转型的发展路径，全面落地公司“油转电”战略，打造公司未来新的利润增长点。

来源：能见Eknower2019-09-03

交通运输部运输服务司副司长蔡团结说：“不是说现在重视氢能了，就把纯电动和混合动力抛到一边了。纯电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车都是新能源汽车的重要路线。”

来源：汽车纵横网2019-09-02

纯电动、混合动力、燃料电池汽车有各自的使用优势，我们觉得应该根据各自的发展环境、发展目标坚持市场导向，减少行政干预，因地制宜让各方选择。不是说现在重视氢能了，将来的纯电动、混合动力就抛到一边了。

来源：北极星储能网2019-08-28

第二个结构乘用车占比达到70%左右，第三个结构插电混合动力在其中的占比达到了90%。第四个结构是渗透率在5.1%左右，这包括和上海的车加外地牌照长期在的情况。