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      续航1千公里+30min可达的加氢网络 韩国氢车新政暴露野心

      来源:势银能链2021-03-15

      开发液氢燃料汽车,实现与柴油卡车相当的续航里程(1000公里);2030年燃料电池汽车实现与内燃机汽车的购买和燃料费用相当(tco-parity)。

      来源:国际船舶网2021-03-12

      德国林德公司(linde)近日宣布,公司已经和挪威渡轮运营商norled公司签约,将为全球首艘在运营的氢动力渡轮供应液态氢和相关设备。 据悉,linde公司此次将为挪威的客滚渡轮“mf hydra”号提供一个全服务方案

      今年超20个氢电合作项目透露的5大信息

      来源:势银能链2021-03-11

      /天;同时开展自主液氢与深冷高压技术和装备的开发,引领中国液氢技术产业化实践。...图片来源:势银(trendbank)部分合作协议介绍 重塑集团、佛燃能源等四方签署液氢出氢加氢站项目2月29日,佛燃能源与国富氢能、重塑集团、泰极动力等签署液氢储氢加氢站项目。

      1-2月氢电投资约346亿 燃料电池项目占比65%

      来源:势银能链2021-03-09

      该项目主要分为两项:氢燃料电池车用液氢供气系统主要包括研发超低温液氢气瓶绝热结构的设计方案、研制低温绝热氢瓶真空寿命测试装置、研制超低温液氢气瓶以及开发液氢气瓶漏率数据库;配套氢阀研发技术主要包括有燃料电池电堆用阀门

      来源:国际船舶网2021-03-08

      韩国造船海洋相关人士表示:“我们将开发制定液氢运输船以及氢燃料动力船的国内及国际技术标准,提前应对氢能船舶时代的到来。此外,我们还将持续研发氢、氨等船舶替代燃料相关技术,引领碳中立船舶时代。”

      来源:氢促汇2021-03-03

      陈星表示,从液化空气的经验来看,液氢将会为未来大规模的加氢站普及起到主流供应作用,国内的液氢相关法规需要尽快完善出台,这将有利于氢气基础设施的提前部署。他同时认为,液氢加氢站的部署要提上日程。

      超6000辆订单保驾护航 氢燃料重卡“春天”已至!

      来源:氢云链2021-03-03

      而清华大学车辆与运载学院院长李建秋教授在第七届中国电动汽车百人会论坛也表示,大功率的燃料电池发动机、液氢作为储氢系统以及电动轮的电驱动桥三个技术的结合将是未来商用车,特别是重卡车型发展方向。...而从国内车企来看,目前也有包括解放、北汽福田、东风、红岩、陕汽、江铃、大运、金龙、上汽依维柯、飞驰等车企推出相关氢燃料重卡产品,其中,北汽福田正式发布全球首款32t液氢重卡,北奔重汽首台氢燃料电池环卫重卡正式下线

      来源:高工氢电2021-03-01

      公司在氢能生产、存储、应用等方面拥有相关技术和知识产权储备,目前已建设运营加氢站和液氢工厂。...公司生产的液氢、高纯氢气、超纯氢气等,可广泛应用于氢燃料汽车、石油化工、航天工业、电子工业、冶金工业、食品加工、浮法玻璃、有机合成等领域。

      来源:北极星氢能网2021-02-25

      (具体业务范围以审核机关核定为准)▊佛燃能源全面启动橇装制氢装备研发和液氢储氢加氢站项目2021年2月9日,佛燃能源集团股份有限公司完成两项重磅签约,正式启动“橇装制氢装备研发”和“液氢储氢加氢站项目”

      “犇”腾出发 银隆氢燃料电池公交驶入乌海

      来源:银隆新能源2021-02-24

      2019年,乌海化工公司第一座加氢站投运;2020年,我国首条规模化民用液氢生产线在乌海化工公司顺利投产;2021年,乌海投入银隆氢燃料电池奔马公交车正式使用……一步一脚印,银隆新能源将继续加大氢钛动力技术研发力度

      普拉格崛起之路

      来源:香橙会研究院2021-02-22

      值得一提的是,公司2014年11月与普莱克斯签订长期液氢采购合同,并作为genkey方案的一部分向客户销售液氢。...截止2020年,普拉格累计在营加氢站超过80座,日用氢达28吨,成为目前最大的液氢用户。公司在氢源的布局将有助于未来降本和加快实现盈利。

      关于我国车用低温储氢技术研究方向的几点思考

      来源:低温与特气2021-02-18

      1.2 车载液氢气瓶结构及系统液氢在车辆上的应用,气瓶性能是核心因素之一。...1.车用液氢存储系统技术研究情况高压氢气、金属氢化物、液氢是目前几种切实可行的车载氢能源存储方法,与前两者相比,液氢贮氢在能量密度、加注速度、续驶里程、加速性能和最高车速等汽车性能方面都更具优势。

      外供氢加氢站工艺流程及设备研究

      来源:中国资源综合利用2021-02-18

      按照氢气储存方式,加氢站可分为高压气氢站和液氢站。现阶段,我国以高压气氢站为主,美国和日本以液氢站居多。相比气氢站,液氢储运加氢站存储量更大,但建设难度较大。

      来源:佛燃能源2021-02-10

      根据协议,四方将发挥各自在液氢制-储-运-加-用方面的优势,推动建设三座液氢储氢型加注站,采用国际先进、国内领先的工艺流程,不仅可以实现35/70mpa高压加氢,还可升级至液氢加氢和深冷高压加氢;可面向大功率

      来源:高工氢电2021-02-08

      公司在氢能生产、存储、应用等方面拥有相关技术和知识产权储备,目前已建设运营加氢站和液氢工厂。...公司生产的液氢、高纯氢气、超纯氢气等,可广泛应用于氢燃料汽车、石油化工、航天工业、电子工业、冶金工业、食品加工、浮法玻璃、有机合成等领域。

      来源:势银氢电产业聚焦2021-02-08

      根据协议,两家公司将投资1500亿韩元,在晓星集团蔚山龙渊工厂所在地的30000平方米以上的地方建设一座液氢工厂。...工厂建成后,两家公司将追加投资1500亿韩元,建立液氢加氢站。根据协议,双方将在包括韩国主要据点地区共建120多个加氢站(包括50个新建项目以及70个扩建项目)。

      来源:内蒙古自治区工业和信息化厅2021-02-07

      以燃料电池汽车、检测中心、hcng重卡、液氢产业等为发展重点,开展化工氢的纯化与检测、氢能储运、氢能基础设施(加氢站)等方面的示范运营,探索氢能经济的发展路径,形成氢能产业集群,促进焦化产业与氢能产业的协调发展

      来源:乌海日报2021-02-03

      全国首座军转民用液氢工厂、全区首座移动式加氢站建成运行;银隆新能源氢燃料电池、发动机项目落地;50台氢能源公交车陆续交付……乌海市氢经济示范城市建设步伐不断加快。

      来源:中国能源报2021-02-03

      相比较来说,利用常温、常压的甲醇重整制氢或是直接利用液氢等方式也有较大的市场竞争力。”...记者查阅相关研究了解到,在同等条件下,液氨在标准大气压下-33℃就能够实现液化,与之相比,如果直接运输液氢温度则需要降至-253℃左右,液氨运输难度相对更低。

      来源:香橙会研究院2021-02-02

      普拉格绝大部分氢气需求通过向燃料电池供应商进行采购,日用氢达 28 吨,是全球最大的液氢采购企业。...2020年,公司完成了两个重要收购1)通过收购elx获得了领先的电解槽技术,目前正在利用plug power gw级工厂实现规模制造、降低电解槽成本;2)通过收购united hydrogen获得了建设大型液氢工厂的能力