来源：高工锂电技术与应用2019-03-05

仍以汽车电池应用4通道定位继电器为例，在主电池组内配置大4小共计5只四通道定位继电器，1+4模式二级级联，则目标电池串数最大为16。...特别的，汽车电池在某些串组出现隐患时，对行驶安全有极害处。因此，在电容均衡法的基础上，增加配置后备辅电池均衡方案，是汽车电池安全使用的的一种可靠手段。

来源：高工锂电2019-03-05

新能源汽车电池用量随之水涨船高。②考虑到电池的使用年限一般为5到8年，2009年到2012年推广的车辆或行驶里程较长车辆的新能源汽车电池基本处于淘汰临界点。...全国人大代表、四川启阳汽车集团董事长王麒带来了《关于大力促进新能源汽车电池的回收和利用的建议》：①近年来，我国新能源汽车市场保有量与日俱增，累计保有量达到180万辆，占全球市场保有量50%以上。

来源：环球网2019-02-27

东芝为铃木和三菱汽车提供汽车电池，但与松下等相比影响力较小。东芝认为随着“共享汽车”的扩大，快充电池的需求会增加，欲借此扭转局面。

来源：奉化日报2019-02-26

汽车厂家免费安装充电桩吸引消费者在宁波元通汽车销售有限公司内，奇瑞小蚂蚁和北汽旗下的多款新能源汽车是店内的热销“明星”，负责人孙玉娥十分看好新能源汽车的销售潜力，目前，新能源汽车电池的使用寿命及充电模式是消费者购车最为关心的问题

来源：起点锂电大数据2019-02-26

据三星高层透露，bmz集团将在未来5年内将向三星sdi订购价值约61亿元的电动汽车电池，但交易规模尚未确定。

来源：高工锂电2019-02-26

目前“威马汽车电池溯源上传系统”已经建立完成，完成了国家平台联调对接并已投入使用。2018年11月初，威马汽车与中国铁塔股份有限公司签署了战略合作协议，双方将在电池梯度利用、电池回收等方面展开合作。

来源：天天汽车2019-02-25

如果我们光从优点来看，超级电容绝对是新能源汽车电池的一个替代方案。但是它的缺点也制约着它在新能源汽车中的发展。

来源：北极星储能网2019-02-21

ease还倡导欧盟立法框架，例如关于废物的指示，以“具体实现电动汽车电池的重复利用”。第二，或许对储能的读者最有针对性，ease认为，电动汽车充电器对电网的影响可以通过储能来显著减轻。

来源：汽车商业评论2019-02-21

其实，这不是日产第一次公开提出如何处理电动汽车电池的想法。此前，该公司曾测试用旧电池为led路灯供电，改进折价回收项目，并制定了在福岛第一核电站附近的工厂彻底回收电池的计划。

来源：上海有色金属网2019-02-21

作为电动汽车电池关键部件的钴产量增长43.8%，至106,439吨，黄金产量增长22.6%，至28,539公斤。延伸阅读：储能材料丨嘉能可暂停kamoto钴矿出口 钴供应有何影响？

来源：亿欧2019-02-20

中国在电动汽车布局的最终目标，并不仅仅是使传统燃烧石油的汽车淡出大众视角，而是要让中国制的汽车电池安入每一台不分厂牌的电动汽车之中。

来源：亿欧2019-02-19

顺势而生的“电池联盟”或许是已经感知到外来电池企业的竞争压力，2018年底，法国曾以“满足电动汽车电池预期需求”为由，呼吁欧洲电池制造商和汽车制造商成立一个企业联盟。...2016年8月，三星sdi投资约4000亿韩元(约3.58亿美元)在匈牙利建立一个生产电动汽车电池的工厂，2018年8月正式投产，可为50,000辆电动汽车提供电池。

来源：锂电池联盟董然2019-02-18

而这个电池材料回收规模可以满足日益增长的美国电动汽车电池的需求。随着储能应用的不断发展，以及电网规模的储能部署的升级，电池回收将成为一个日益重要的行业。

来源：高工锂电2019-02-18

1月新能源汽车电池类型分析(gwh)三是方形仍唱主角，软包加速狂飙。

来源：盖世汽车2019-02-15

目前雷诺从lg化学(lg chem)采购电动汽车电池。上述法国官员表示，“我们注意到，汽车制造商已经开始意识到，未来的竞争需要本土电池行业的支持。”

来源：先进能源科技战略情报研究中心2019-02-14

欧盟已经资助了一些电动汽车电池再利用的项目，如电池2020、本地储能先进系统（elsa）、abattrelife和netfficient等，下一步计划应考虑循环经济的整个价值链。

来源：前瞻网2019-02-14

另外，一位法国官员说，“中国在电动汽车方面有一个非常积极的战略，最终将电动汽车电池的价值传导到电动汽车领域。”...标致雪铁龙的国内竞争对手雷诺从lg化学公司采购电动汽车电池，雷诺公司还表示，随着电动汽车产量的增加，它可能从欧洲供应商那里购买电池。

来源：上海有色网2019-02-14

宁德时代与本田合作开发纯电动汽车电池，将于上半年栃木县内建设基地：据《日本经济新闻》2月10日报道，世界最大车载电池企业中国宁德时代新能源科技公司(catl)2月5日宣布，将与本田合作共同开发面向纯电动汽车

来源：盖世汽车2019-02-13

通过大量测试和研究，他们发现汽车电池存储系统可以接替大型发电厂的任务，为电网稳定和系统恢复做出重要贡献。...此外，该项目合作伙伴还展示了该汽车电池存储系统可在不到100毫秒的时间内对变化的频率做出反应，意味着该系统可替代大型发电厂的惰性物质了。

来源：pv-magazine2019-02-13

电网运营商建议以电动汽车电池，住宅和社区存储系统以及公用事业规模解决方案的形式利用能源存储，并且还支持新的资费结构以鼓励时移。