来源：电池中国网2018-12-26

近日，宁德时代和吉利成立了合资公司，与车企联姻再下一城，进一步锁定未来市场份额；而比亚迪董事长王传福表示，计划到2022年将电池业务挂牌上市，加快围猎动力电池市场；孚能科技近期斩获欧洲顶级豪华汽车制造商超

来源：第一电动网2018-12-26

2018年11月，法国呼吁欧洲电池制造商和汽车制造商成立一个联盟，以满足预期的电动汽车电池需求，并与目前占主导地位的亚洲生产商展开竞争。

来源：环球网2018-12-25

harjanto表示，现代与起亚是全球第五大汽车制造商，计划在印度尼西亚建造年产量约25万辆汽车的工厂，其中包括电动汽车。印度尼西亚拥有充足的镍红土矿储量，这种材料是电动汽车中锂离子电池的重要成分。

来源：盖世汽车2018-12-21

现代汽车在东南亚没有汽车制造商，但在越南有一些纯组装业务。现代汽车发言人并未对该公司在印尼建厂发表评论。...现代加上其子公司起亚汽车是世界第五大汽车制造商。印尼工业部长harjanto指出，计划将现代汽车在印尼工厂生产的53%的汽车出口，绝大部分出口到东南亚和澳大利亚，其余47%产量将用于国内市场。

来源：前瞻产业研究院2018-12-21

在美国运营商将新能源汽车驾驶者、充电站经营业主、新能源汽车制造商有效地融合在一起，通过一定的制度规则与新能源汽车设备制造商、终端app服务提供商、网络运营商、充电站经营业主等合作伙伴建立合作共赢的网络，

来源：上海有色网2018-12-20

，以弥补它们的汽油和柴油动力汽车，但汽车制造商对此并不满意。...欧盟正式达成协议，到2030年将新车二氧化碳排放量削减37.5%，这将迫使汽车制造商在欧洲销售更多的电动汽车。

来源：中国消费者报2018-12-20

选择新能源汽车品牌时，七成车主倾向于丰田、宝马、比亚迪等传统汽车制造商，这种趋势在一线城市更为明显。而选择新势力造车的人群中，高学历占比相对较高。新能源汽车的能源补充方式一直备受关注。

来源：新浪汽车2018-12-20

在投资自动驾驶电动汽车的压力下，汽车制造商越来越多地与竞争对手接触，以削减成本。大众汽车正与福特汽车就合作生产商用车和可能的自动驾驶汽车进行谈判。

来源：新浪汽车2018-12-20

这就好比如前文说到的汽车制造商与加油站，同时也是汽车制造商与4s店，一个负责造车，一个负责卖车。笔者在认真阅读于董事长的采访稿里，对于他提出的以下想法，倒是颇感兴趣。...③第三方运营商从上图中可以清晰的看到，目前第三方充电桩运营方相较于前两者，要多太多了，这也充分说明了一个问题，一如传统汽车制造商和加油站两种有别的行业，充电也可以成为一种独立的行业，而且大有所为。

来源：中国能源报2018-12-20

美国锰业公司高级顾问保罗b·曼森告诉记者，“随着全球各地监管政策的进一步收紧，回收废旧电池已成必然趋势，如中国在内的多国都立法规定电动汽车制造商须给出可行的动力电池回收方案。”

来源：中国能源报2018-12-19

美国锰业公司高级顾问保罗b·曼森告诉记者，“随着全球各地监管政策的进一步收紧，回收废旧电池已成必然趋势，如中国在内的多国都立法规定电动汽车制造商须给出可行的动力电池回收方案。”

来源：ERR能研微讯2018-12-19

建立未来的电池工厂不仅可以促进转型，而且还有利于汽车制造商与专注于电动汽车的设计和制造的初创企业进行有效的竞争。如今，大部分电动汽车制造商从已经实现经济规模的生产厂家那里购买标准化电池。...这种战略伙伴关系可以帮助汽车制造商深入了解电池生产所面临的挑战，促使他们能够参与开发新的技术解决方案。

来源：高工锂电网2018-12-17

特朗普政府认为，加州的政策是在让汽车制造商花费数百亿美元开发出大多数消费者不想要的车辆，这只会导致政府亏本。...宁德时代表示，借助子公司的正式开业，宁德时代将加强与美国本土汽车制造商的联系，并基于新的合作，为客户开发适应于其需求的产品和服务，提供更多本地化服务。

来源：盖世汽车2018-12-14

宝马、戴姆勒和保时捷的母公司大众汽车公司也致力于在欧洲主要高速公路上建立一个快速充电网络，以支持上述三家汽车制造商推出正在研发的许多新电动车型。

来源：腾讯科技2018-12-14

据外媒报道，特斯拉位于纽约州布法罗(buffalo)太阳能电池板工厂的员工正在发起一场工会组织运动，这对这家汽车制造商来说是一个新的挑战。

来源：交能网2018-12-13

梅赛德斯汽车制造商戴姆勒在2018年7月开设了第三个由二手电动车电池组成的大型电池储能设备，总容量约为10兆瓦时。同为德国著名汽车制造商的宝马公司也参与了类似的项目。...在这里举一个典型的例子就是汽车制造商通过二次利用电池来赋予电池新生命。各种德国汽车制造商已经将数百个二手电动汽车电池组合在一起，形成电力系统的大型储能装置，以帮助保持电力供需平衡。

来源：交能网2018-12-13

对于国内电池行业的技术人员，可能已经了解到宁德时代catl已于2018年7月计划在东部的图林根州(thuringia)建造一个巨型工厂，为德国汽车制造商提供低成本的动力电池，助力德国汽车行业向低排放的转型

来源：六耳LIUER2018-12-13

奔驰汽车制造商戴姆勒周二表示，到 2030 年，该公司将采购价值逾 200 亿欧元（合 230 亿美元）的电池，为大规模生产电动和混合动力汽车做准备。

来源：雅斯顿2018-12-13

lg化学在前端的材料、中间的电芯、下游的pack、配套的bms，甚至整车核心部件的电机和电控等领域，都有广泛的研究和丰富的产品，这也使得lg化学成为了几乎全球所有主流新能源汽车制造商的电池供应商。

来源：腾讯科技2018-12-12

随着欧洲监管机构打击有毒柴油排放，多家德国汽车制造商正在大举进军电动汽车市场，戴姆勒便是其中之一。...中国制造商使用一种名为lfp的成分，这种成分的能量密度较低，但不含钴，而日本汽车制造商使用的是lmo，即日产和lg化学使用的锂锰氧化物。