来源:第一电动网2017-03-29
截止2016年底中国汽车产销规模已经是2800万辆了,存量是1.67亿辆。以上数据表明,我国新能源汽车在汽车总体中,其体量太小。中国政府已经明确了新能源汽车是汽车大国走向强国的必由之路。
来源:高工锂电网2017-03-22
根据曙光股份发布的汽车产销数据显示,曙光股份2016全年生产新能源客车1016辆,同比下降45.90%;全年新能源客车销售568辆,同比下降69.79%。
来源:北极星电力网2017-03-17
2016年我国新能源汽车产销分别达到51.7万辆和50.7万辆,同比分别增长51.7%和53%,2016年新建的充电设施是2015年的10倍,达到10万个以上。
来源:电池中国网2017-03-15
中国汽车工业协会的数据显示,2016年中国汽车产销呈现较快增长,产销总量再创历史新高。...2016年中国汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆,比上年同期分别增长14.5%和13.7%,高于上年同期11.2和9.0个百分点。
来源:新材料在线2017-03-13
来源:电动汽车在线2017-03-08
这个奇迹会发生的,中国又不到15年时间实现了新能源汽车产销规模世界第一,再10年赶超世界汽车发展水平,没有理由怀疑这个目标不会成功。...截止2016年底中国汽车产销规模已经是2800万辆了,存量是1.67亿辆。以上数据表明,我国新能源汽车在汽车总体中,其体量太小。中国政府已经明确了新能源汽车是汽车大国走向强国的必由之路。
来源:牛牛金融网2017-03-03
根据公开资料,2016年我国新能源汽车产销51.7万辆和50.7万辆,比上年同期分别增长51.7%和53%,连续两年产销量居世界第一。
来源:生意社2017-02-28
下游新能源市场情况据中国汽车工业协会数据统计,1月新能源汽车产销分别为6889辆和5682辆,比上年同期分别下降69.1%和74.4%。产出高出销量数据超过千辆,政策的调整进一步增加了企业库存。...2017年1月我国新能源汽车产销断崖式下跌,影响主要来自2016年底新能源汽车补贴政策的发布,补贴政策与推荐目录的挂钩以及前五批目录的推倒重审,然而2017年第一批目录发布于1月底,时间短且覆盖车型较少
来源:中国企业报2017-02-28
数据显示,1月份新能源汽车销量环比已经有了很大下降,1月份新能源汽车产销为6889辆和5682辆,同比下降69.1%和74.4%,同时两者环比下降均超过90%,无论是从生产环节还是销售环节来看,新能源汽车均出现严重下跌
来源:北极星储能网2017-02-27
十二五期间,我国汽车产销规模连创新高,2015年达到2459.76万辆,全球第一。在大基数下,据有关机构预测,到十三五末,我国汽车市场产销规模将达到3000万辆左右,年均增长4.1%左右。
来源:经济观察网2017-02-15
其中纯电动汽车产销分别完成5857辆和4978辆,比上年同期分别下降63.8%和67.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成1032辆和704辆,比上年同期分别下降83.2%和89.5%。...中国汽车工业协会2月13日发布的数据显示,2017年1月新能源汽车产销分别为6889辆和5682辆,比上年同期分别下降69.1%和74.4%。
来源:北极星输配电网2017-02-10
其中纯电动汽车产销分别完成41.7万辆和40.9万辆,比上年同期分别增长63.9%和65.1%。
来源:国家电网杂志2017-02-10
来源:第一电动网2017-02-07
中汽协数据显示,2016年我国新能源汽车产销51.7万辆和50.7万辆,同比增速约50%,连续两年产销量居世界第一。
来源:蓝海i栈2017-02-06
其中纯电动汽车产销34万辆和31.6万辆,同比增长75.6%和77.8%;插电式混合动力汽车产销8.7万辆和8.6万辆,同比增长16.2%和18%。...根据中汽协统计数据,2016年1-11月新能源汽车产销分别为42.7万辆和40.2万辆,同比增长59%和60.4%。
来源:腾讯汽车2017-02-06
2016年我国新能源汽车产销51.7万辆和50.7万辆,已连续两年产销量居世界第一。
来源:北极星输配电网2017-02-03
由于当前新能源车补贴对车企盈利能力影响较大,政策调整未落地导致车企排产相对谨慎,2016年新能源汽车产销增速下滑明显。
来源:i投资2017-02-03
来源:第一电动网2017-01-19
中国的汽车产销继续增长,保有量已近1.6亿辆,大城市已不堪重负。住在大城市里的有些人主张刹车!其实按人均算,平均保有量密度还不到世界的平均水平, 是美国的八分之一,日本的五分之一。
来源:电池中国网2017-01-18
2017年新能源汽车年产销增长至70万辆以上(较2016年的50万辆增长约50%),那么,预计2017年电池需求量将增长20%,增长至31gwh(由于客车增长放缓,乘用车、物流车电池搭载量较少,电池增长量比汽车产销增长量小