来源:第一电动网2019-02-18
比利时削减了对豪华电动汽车的激励措施,因此销量下滑了7%。南欧市场由于基数较小,其增长速度超过33%的欧洲平均水平。销量快速增长的意大利成为2019年的一大亮点。...欧洲市场2018年的政策变化促进了纯电动汽车的销售量,其中瑞典于2018年7月引入了税收“奖惩”制度;挪威再次加大了对 phev 的关注度;荷兰和比利时减少了phev的激励措施,并发布了更多内燃机引擎汽车禁令
来源:中国产业信息网2019-02-15
2017年全球海上风力发电累计装机容量排名前十的国家分别为英国、德国、中国、丹麦、荷兰、比利时、瑞典、越南、芬兰和日本,欧洲国家占据 7 个席位;新装机容量前五的国家分别为英国、德国、中国、比利时、芬兰
来源:先进能源科技战略情报研究中心2019-02-14
欧盟精炼钴主要依靠内部生产和从17个国家进口钴矿石,其主要生产国为芬兰(占全球产量13%)、比利时(5%)和法国(1%)。
来源:国际能源小数据2019-02-14
根据世界经济论坛网站最近发布的一篇文章引用的英国伦敦帝国学院制作的图表,2008年至2017年全球新增可再生能源发电装机1125吉瓦,德国在此期间人均新增装机大约1千瓦,排在全球首位;其次是瑞典、挪威、丹麦、加拿大、比利时
来源:能源研究俱乐部2019-02-13
三是用于工业供热,典型的国家有比利时、芬兰、爱尔兰、葡萄牙、瑞典、斯洛文尼亚。在政府的推动之下,丹麦对生物质能的应用度最高。
来源:维科网2019-02-13
管道输送一般用于输送量大的场合,美国、加拿大及欧洲多个工业地区都有氢气管道,目前氢气管道总长度已经超过1.6万千米,法国和比利时之间建有世界最长的输氢管道,长约400千米。
来源:电力建设2019-02-12
比利时的区块链专家mikemihaylov基于微网的物理结构和信息模型,提出使用nrg coin货币以去中心化方式来进行微网内p2p电能交易。
来源:光伏杂志2019-02-11
宜家同时还在比利时、英国、波兰、荷兰和瑞士等国销售住宅光伏系统。
来源:欧洲海上风电2019-02-11
德国和比利时也分别建设了本国各自最大的海上风场——465mw的borkum riffgrund ii和309mw的rentel。
来源:中国给水排水2019-02-03
比利时水费包含三部分费用比利时多雨,有足够的雨水;南部地区地下水丰富,总体上说水资源丰富。但尽管如此,比利时是最早制订鼓励节水的国家之一。从上世纪90年代起就实施节水措施。
来源:风能专委会CWEA2019-02-03
3.举办高比例可再生能源与灵活电力系统国际研讨会——2018年1月24日,中国可再生能源学会风能专业委员会联合欧洲可再生能源电力系统推动组织(rgi)邀请德国、法国、意大利、丹麦、挪威、荷兰、比利时等电网公司在北京召开
来源:解放军报2019-02-01
德国sfc公司研制的燃料电池系统,已经交付英国、挪威、比利时和荷兰等多国军队使用。燃料电池系统的出现,对武器装备性能的提升也大有裨益。
来源:高工电动车网2019-01-29
去年11月的广州车展推出的名爵zs纯电动suv将在英国、比利时、卢森堡、西班牙、德国和法国进行路测,目标是2019年上半年能够在欧洲上市销售。...来自中国台湾的高端电动车品牌thunderpower(昶洧)与比利时南部瓦隆政府签订了协议,计划在该地区建厂。工厂由瓦隆政府资助,2020年投产一款专为欧洲城市消费者设计的纯电动汽车。
来源:中国广核集团2019-01-28
成立几年来,中广核欧洲能源公司已经崛起为法国第五大新能源运营商, 业务分布在法国、比利时、爱尔兰、英国、荷兰、瑞典、塞尔加尔等多个国家。
来源:债市覃谈2019-01-28
具体操作为:企业控股股东银亿集团通过股权质押融资、关联方借款等方式募集资金,收购美国arc集团、比利时邦奇动力集团和日本艾礼富集团,随后再由银亿股份以公司股份、现金作为对价,从控股股东手中买入并购的资产
来源:高工锂电2019-01-28
欧盟委员会负责能源事务的副主席马罗什谢夫乔维奇2017年倡议成立欧洲电池联盟,相关利益方约80个,包括德国巴斯夫和比利时化工集团苏威,欧洲汽车制造商大众、宝马、梅赛德斯-奔驰和雷诺以及德国企业集团西门子
来源:中国海装2019-01-24
此外,有海上风电开发经验的国家也不断增多,丹麦、荷兰、瑞典、英国、爱尔兰等国商业化运行的海上风电场达到22座;德国、法国、意大利、比利时、日本也都建成或在建海上试验风电场;美国也开始重视海上风电的开发。
来源:垃圾分类行动2019-01-24
像欧盟的认证标准是en13432,那么他认证机构呢,德国一个比利时一个,认证机构为aib vincotte和din-certco。
来源:Astroys2019-01-24
奥迪最近宣布与比利时材料技术和回收集团umicore完成了电池回收战略研究合作的第一阶段。两家公司正在开发一种可重复使用的“高压电池元件闭环”。奥迪和umicore还在研究回收原材料的原料库概念。