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      锂电池龙头竞逐无补贴时代 一体化设备、整线集成将成锂电设备大趋势

      来源:东吴证券2019-03-12

      长期看,消费意愿的提升将促进新能源汽车销量需求的持续增长。2)设备行业从价格战到供不应求。...长期看,消费意愿的提升将促进新能源汽车销量需求的持续增长,景气度有望传导至设备端,设备供不应求将为未来趋势。

      软包电池行业报告:2018国内动力电池装机电量TOP20 生产软包锂电企业14家

      来源:九鼎投资2019-03-12

      图5:2015~2018年中国新能源汽车销量(万辆)资料来源:公开资料,九鼎投资2018年中国动力电池装机总电量约56.98gwh,同比增长56.5%。

      来源:电池中国网2019-03-11

      系统能量密度的提升,也间接推动了新能源汽车销量的逐年增长,对电动汽车产业发展有着非常积极的影响。除了能量密度的提升,氢燃料电池、固态电池等多样性电池产品的发展,也为电动汽车产业注入了新活力。

      2020年充电桩市场累计规模可达140-177亿元 产业链提质增效正当时

      来源:东方证券2019-03-08

      根据相关政策2020年新能源汽车销量预计将达到200万台,我们估算新能源汽车保有量有望达到570万台。...进入2018年以来,虽然受补贴退坡影响新能源汽车销量有所波动,尤其是新能源客车及专用车市场不及预期,但整体上扬趋势没有改变。2018年新能源汽车合计销量达到118.8万台,同比增速达到56%。

      新能源汽车产业跟踪展望:钴板块布局机会已至 燃料电池国产化加速

      来源:国金证券2019-03-08

      补贴加速退坡将对新能源汽车销量产生不利影响。

      来源:高工锂电2019-03-07

      其中,新能源汽车销量持续增长以及锂电自行车对铅酸电池的替换需求,带动了锰酸锂正极材料市场需求的增加。与此同时,三元材料为降成本采取掺杂锰酸锂的方式,也间接拉动了锰酸锂正极材料市场需求量的增加。

      来源:中国能源报2019-03-06

      尽管受高补贴、城市限行政策、物流车路权、政府购置等因素影响,新能源汽车销量增长可观,但要纯粹靠农村市场本身需求来拉动,增长空间仍较为有限。”

      动力电池系列报告:中国中游将深度参与全球供应

      来源:电新产业研究2019-03-05

      1.2美国、欧洲、日韩是主要市场,并都有补贴或优惠政策美国是海外新能源汽车销量最大的单一国家。...从全球角度看,在中国政府科学的政策路线推动下,中国新能源汽车销量的全球占比已达56%,稳居龙头位置。海外市场发展比较稳健,近几年也开始加速。

      66家锂电产业链上市公司业绩分析 50%净利下滑

      来源:高工锂电2019-03-04

      新能源汽车销量及动力电池装机电量大幅增长的情况下,动力电池企业在2018年却普遍出现了增收不增利的发展情况,甚至由盈转亏。

      净利润下跌31.37% 后补贴时代的比亚迪亟需找到新活法

      来源:亿欧2019-03-01

      新能源汽车和燃油汽车合计销量为43920辆,同比增3.7%,其新能源汽车销量首次超过了燃油车。但新能源汽车销量的高速增长,却成为比亚迪盈利下滑的重要原因之一。...而且在新能源汽车销量激增的同时,其燃油车的发展则面临较大压力,呈连续下滑的趋势。

      2018新能源汽车及动力电池产业链市场分析(多图)

      来源:中国产业信息网2019-02-27

      截至 2018 年 10 月份我国新能源汽车销量 85.3 万辆,渗透率仅为 3.73%,而 2017 年我国新能源汽车销量为 77.7 万辆,与工信部 2020 年 200 万辆的目标仍有 100 多万辆的差距

      锂电储能市场蓄势待发 锂电池负极材料需求高速增长

      来源:中国产业信息网2019-02-27

      随着国家陆续出台新能源汽车补贴政策,我国新能源汽车销量大幅增长,2014年销量7.48万辆,2015年销量33.11万辆,2016年销量50.70万辆, 2017年,新能源汽车产销分别完成79.4万辆和

      中国电动汽车真的正在引领世界?

      来源:能源杂志2019-02-27

      尽管美国1月份的新能源汽车销量实现了大幅增长,但是跟中国的相比,仍是小巫见大巫。中国许多车企的销量尚未公布,但是比亚迪在1月份的新能源汽车销量已经达到了2.87万辆,比整个美国的新能源汽车销量还要高。

      来源:中国投资咨询网2019-02-26

      按照计划,日本2020年将新能源汽车销量占总销量的比例提高到50%,2030年提高到70%;美国2020年电动汽车保有量将达100万辆,而中国到2025年新能源汽车销量占总销量的比例也将达到20%甚至更高

      来源:前瞻产业研究院2019-02-22

      按中汽协披露的新能源汽车销量计算,中国近三成新能源汽车的销量来自比亚迪。...从新能源汽车销量构成来看,纯电动乘用车以68%继续领跑,插电式混动(21%)和纯电商用车(10%)排名二、三位。

      电力弹性系数七年来再次大于1 全社会用电增长反映我国经济高质量

      来源:中国电力新闻网2019-02-22

      新能源汽车保有量达261万辆,新能汽车充电桩达30.0万个;新能源汽车销量125.6万辆,大幅增长61.7%,增速提高8.4个百分点。

      来源:高工电动车2019-02-22

      以国内为例,2018年我国新能源汽车销量为125万辆,新能源汽车的保有量达300万辆,但同期充电桩保有量仅有73万个,车桩配比上严重不足。

      来源:亿欧网2019-02-22

      在全球范围内,电动汽车市场从2011年开始进入高速发展期,近两年全球新能源汽车销量放缓,而中国新能源汽车市场急剧增长,呈爆发之势,全球新能源汽车市场逐步向中国转移,完善充电基础设施和服务是打开局面的重要环节

      观察丨全社会用电增长反映我国经济高质量

      来源:中国电力新闻网2019-02-22

      新能源汽车保有量达261万辆,新能汽车充电桩达30.0万个;新能源汽车销量125.6万辆,大幅增长61.7%,增速提高8.4个百分点。

      国网能源研究院单葆国、张莉莉、谭显东:全社会用电增长反映我国经济高质量发展取得积极进展

      来源:中国电力新闻网2019-02-21

      新能源汽车保有量达261万辆,新能汽车充电桩达30.0万个;新能源汽车销量125.6万辆,大幅增长61.7%,增速提高8.4个百分点。

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