来源：中国能源报2016-03-23

在试验中，三元锂电池在快速充电中，热量不能迅速释放，使爆炸性可能性增加。记者：现在的磷酸铁锂技术呢？其鲁：磷酸铁锂技术没有发展未来。5年前，磷酸铁锂电池占据市场的绝大多数，最近两年三元锂电池迅速增加。

来源：第一电动网2016-03-21

在这方面，特斯拉的热管理系统起到了很好的效果，根据官方资料，依赖电池加热组件和高效的热管理系统，特斯拉可以在零下30度到零上60度的气温使用超充进行快速充电。那么国内电动汽车在寒冷冬季的表现如何呢?

来源：电动汽车时代2016-03-21

也许需要再过5到10年才能有真正具有高容量，高密度和具备快速充电能力的更好电池。不管怎样，比亚迪在电池业务上是本行，我相信他们的重点是能够研发更好的电池。

来源：国家电网报2016-03-21

城市电动汽车快充网络投运后，用户可在2个小时内完成电动汽车的快速充电。

来源：雷锋网2016-03-21

然而，特斯拉要建设的并不是他们经常鼓吹的高压快速充电装超级充电站，而是一种名为目的地充电站的low货。

来源：英大网2016-03-17

根据高速公路快充网络服务指南，每座充电站配置4台充电桩，可同时为4辆电动汽车进行直流充电，接口标准支持所有符合国家标准的电动汽车，可为其进行直流快速充电。

来源：国网浙江省电力公司2016-03-17

据介绍，相比于8-10小时的交流慢充模式，城市电动汽车快充网络建成投入使用后，电动汽车用户可以于逛街、就餐、看电影的同时，在2小时内实现电动汽车的快速充电，这将大大提高电动汽车的使用便利性，有力促进金华新能源汽车的应用与推广

来源：腾讯汽车2016-03-17

虽然许多汽车制造商都敦促和实施沃尔沃所希望扩大的ccs网络，但还存在另一个直流电快速充电的选项。...它结合了单相和三相快速充电，采用了最大43千瓦的交流电和最大200千瓦的直流充电，未来直流充电可能达到350千瓦所有这些都整合在一个单一的系统中。

来源：充电桩视界2016-03-16

前期，快速充电、换电和常规充电都面临系列技术难题，充电网络互联互通存在重要障碍，相关标准、规范和设计尚未出台。

来源：电车汇2016-03-16

就现阶段，新能源汽车还刚刚起步，直流快速充电，对于纯电动汽车的意义要远大于混动，因为没有直流充电的话，纯电动汽车想在一天内旅行几百公里，那几乎就是痴人说梦。

来源：中国新能源网2016-03-16

该电容电池5至10分钟快速充电，大巴车可行驶50至60公里，是公交车的理想电源。三是使用寿命实现重要突破。经电动车运行数据证明：浅充浅放，充放电次数可达到一万次以上，城市公交车可行驶50万公里。

来源：EV视界2016-03-15

无需单独设立充电站，公交车在停靠终点站时仅需4-6分钟即可通过车顶自动连接装置完成快速充电，满足公交车在市中心运行一整天的用电需求。...abb创新的快速充电解决方案符合电动汽车充电系统国际标准（如iec61851-23），提供150千瓦、300千瓦和450千瓦不同规格的充电功率。

来源：浩亭(珠海)贸易有限公司2016-03-15

这些产品包括模式2充电电缆、模式3充电电缆、直流快速充电连接器，均已获得所有专业市场的批准和认证，并符合全球法律规定。...图1 在日内瓦车展，浩亭展示了直流式大尺寸快速充电连接器（combotype2）以及其他解决方案图2 浩亭同时展示模式2充电电缆图3 浩亭即将推出新产品 如type2交流充电连接器

来源：点绿网2016-03-15

在新能源汽车领域，方案计划在上海等地推动插电式混合动力汽车和纯电动汽车产业化，重点支持驱动电机及控制系统、储能系统、整车控制和信息系统、快速充电等关键技术研发;在沿江地区，加快充电基础设施建设，在公共交通

来源：第一电动网2016-03-15

无需单独设立充电站，公交车在停靠终点站时仅需4-6分钟即可通过车顶自动连接装置完成快速充电，满足公交车在市中心运行一整天的用电需求。...abb创新的快速充电解决方案符合电动汽车充电系统国际标准(如iec61851-23)，提供150千瓦、300千瓦和450千瓦不同规格的充电功率。

来源：电动知家2016-03-15

龙能科技是同时拥有应用于纯电动汽车的快速充电兼顾高续航里程的动力电池技术，和应用于大型储能的长循环寿命兼顾低成本的储能电池技术的高科技公司。

来源：能源评论2016-03-15

前期，快速充电、换电和常规充电都面临系列技术难题，充电网络互联互通存在重要障碍，相关标准、规范和设计尚未出台。

来源：电动知家2016-03-14

波士顿电池产品具有高能量密度(207wh/kg，490wh/l)、长循环寿命、快速充电能力、宽泛的工作温度(-40℃到70℃)和极高的多重安全性能等综合优势。

来源：充电桩视界2016-03-14

5.按充电速度分有常规充电（慢充）和快速充电（快充）两种充电方式。根据不同的车辆电池、环境温度等，充电时间各不相同。慢充一般在5-10个小时充满，快充可以在20-30分钟充满80%，1个小时完全充满。

来源：北极星输配电网2016-03-11

快速充电可以在短时间内将电池组进行快速补电，慢速充电的电流比较小，充电时间较长，最为常规的充电方式。