来源:中国产经新闻报2016-07-18
因此,当前在发展新能源汽车技术的同时,关键的一点是要突破废旧动力电池处置的技术瓶颈,找到一条既环保又经济的实施路径。
来源:北极星储能网2016-07-14
按照国家、省相关政策要求,以车辆企业为主体,建立健全车用动力电池回收利用机制,有力推动废旧动力电池回收,建立健全废旧动力电池循环利用体系。
来源:慧聪汽车配件网2016-07-14
考虑到部分废旧动力电池仍有一定容量,可适用于电动自行车、电网储能电站等行业,国家鼓励符合条件的废旧动力电池进行梯级利用,以提升资源利用率。
来源:汽车人传媒2016-07-11
《政策》对对废旧动力电池的收集、分类、贮存、运输、梯级利用、再生、监督管理等环节都作出规定。貌似齐全,实则只明确了一件事:责任主体和追责方式,即建立了可追溯体系。
来源:网易汽车2016-06-28
今年年初发改委等五部委联合发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》,也提出要加强对电动汽车动力电池回收利用工作的技术指导和规范重点在于加强动力电池梯级利用和回收管理,引导动力电池生产企业加强对废旧动力电池的回收利用
来源:新浪2016-06-27
新能源汽车跨越式增长促进了动力电池产业与技术高速发展,废旧动力电池若未得到妥善处理,势必带来资源浪费和环境污染。
来源:新浪2016-06-24
来源:新浪汽车2016-06-23
来源:南京广苏新能源2016-06-16
研究制定动力电池回收利用政策,探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收,建立健全废旧动力电池循环利用体系。
来源:北极星输配电网2016-06-15
研究制定动力电池回收利用政策,探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收,建立健全废旧动力电池循环利用体系。③ 发挥信息技术的积极作用。
来源:中国质量报2016-06-13
正如中国工程院院士杨裕生所说:这些报废的动力电池制造工艺先进,即使报废以后仍然保持很高的安全性和电性能,有必要采用梯级利用的方式,实现废旧动力电池的资源利用最大化。
来源:储能产业技术联盟2016-06-12
同时,政策还对构建回收体系,建立动力电池技术信息追溯制度,开展回收业务的企业应具备的条件,废旧动力电池拆解、贮存、运输和再利用原则等内容提出了明确的要求。
来源:中国能源报2016-06-08
正如中国工程院院士杨裕生所说:这些报废的动力电池制造工艺先进,即使报废以后仍然保持很高的安全性和电性能,有必要采用梯级利用的方式实现废旧动力电池的资源利用最大化。
来源:北极星储能网2016-05-30
支持企业在电动汽车动力电池二次开发利用方面加大研发力度,推动电动汽车废旧动力电池在储能电站等储能系统实现梯次利用。
来源:临汾新闻网2016-05-23
饶睦敏说:沃特玛公司在力推新能源汽车动力电池的同时,也在大力开发储能产品未来,公司考虑将废旧动力电池也应用于移动补电车,进一步探索废旧动力电池在储能系统的应用。
来源:中国能源报2016-05-18
因此,当务之急是在废旧动力电池大批量产生之前建立一套行之有效的废旧电池回收再利用实施体系,这是切实保护环境、节省资源的重要举措,也是电动汽车可持续发展的关键保障之一,当然在此之前需要法律的完善、政策的支持及相关产业多方配合
来源:第一电动网2016-05-05
随着我国新能源汽车产业快速发展,动力电池市场将迎来巨大增幅,同时,随之而来的动力电池回收再利用问题将越来越突出。一般来说,动力电池的容量低于初始容量的80%就认为动力电池寿命结束,不能再用在新能源汽车上
来源:北极星输配电网2016-04-19