来源：汽车之家2020-02-05

据各媒体前期报道，psa、宝马、奥迪、戴姆勒等国外客户均透露出采购意向。蜂巢能源方面表示，目前暂不会公布客户信息。

来源：中证网2020-02-05

对于新能源车板块，国晓雯表示，以特斯拉为代表的新能源车企销量和产能全球扩张势头强劲，传统车企如大众、宝马等也纷纷进行电动化转型，包括中国、德国、英国在内的多个国家相继出台新能源汽车的补贴刺激政策。

来源：电车资源2020-02-04

截至目前，国际主流品牌汽车厂商——奔驰、奥迪、大众、宝马都采购了宁德时代的动力电池。

来源：汽车公社2020-02-04

与特斯拉合作，能够让宁德时代学习到不少东西，就像与宝马合作一样。一旦习得软实力，那么硬实力的提升自然水到渠成。几年前，大家还能说宁德时代的成长靠的是政策庇佑，但是现在已然不妥。

来源：电动星球News2020-02-04

其中，宝马集团的订单为 45 亿欧元，宝马中国生产基地（华晨宝马）的订单为28 亿欧元。宝马集团也成为了宁德时代德国爱尔福特电池工厂的首个客户。宁德时代电池版本 model 3 会更好？

来源：分析师2020-02-04

客户方面，宁德时代此前已经获得德国宝马的动力电池订单。宁德时代动力电池产品已经受到海外客户认可。宁德时代进入特斯拉供应体系是中国锂电制造产业链获得国际认可的又一突破。

来源：建约车评2020-02-04

2019年，豪华车双雄宝马奔驰在发力电动化上不再踯躅。2019年6月，宝马汽车集团在该公司的未来汽车峰会上对外宣布，将原计划的在2025年推出25款新能源汽车产品的计划，大幅度提升到2023年完成。

来源：NE时代2020-02-04

11月，宝马增加对宁德时代的订单，从2018年中期宣布的40亿欧元订单额增至73亿欧元（约合568亿元）（合同期限从2020年到2031年），其中宝马集团为45亿欧元，宝马中国生产基地为28亿欧元。

来源：高工锂电2020-02-04

摘要：中化国际与宝马集团的合作始于电池梯次利用领域。...据了解，中化国际与宝马集团的合作始于电池梯次利用领域。

来源：道哥说车2020-02-03

其中包括上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽等中国车企，以及宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企品牌。

来源：汽车文摘2020-02-03

奔驰、宝马等车企也在积极研发氢燃料电池技术，分别开发出奔驰 glc f-cell、宝马 i8 等燃料电池汽车，燃料电池汽车产业在德国已得到了长足发展。

来源：新能源深度研究2020-02-03

2019年11月，宝马宣布两份动力电池采购合同签署，其一将其与catl在2018年签署的40亿欧元订单增加到73亿欧元，宝马是catl德国电池工厂的首个客户；其二与三星sdi签署29亿欧元订单。

来源：小北读财报2020-02-01

国外市场上，客户包含戴姆勒、宝马、大众、沃尔沃、捷豹路虎、致雪铁龙、现代等。

来源：北极星储能网2020-02-01

1月26日，宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定将通过中华慈善总会宝马爱心基金紧急向湖北省慈善总会捐款500万元。

来源：车东西2020-02-01

走在大街上，随处可以看到打着“jeep”、“奔驰”、“宝马”等名号的低速电动车，这些车都是一些并不知名的小型企业所生产的，打上各种豪车的标志就开始出售了。

来源：平安证券2020-01-31

在车企端，大众、宝马、戴姆勒等欧洲车企电动化转型态度坚决，有较清晰的电动化战略和专用电动车平台。

来源：汽车之家2020-01-31

除了日产汽车之外，宝马和丰田汽车等公司已将二手电池电芯用于再生能源储能、电动车充电、路灯及家具供电等应用中。

来源：CITICS电新2020-01-21

另一方面，采埃孚已量产配套宝马530le和奔驰首辆eq系列纯电车eqc。未来平台化、模块化趋势下，采埃孚电驱动配套范围有望拓宽至同平台其他车型，公司ev电机业务具备高弹性。...硅料和电池片双轮驱动的通威股份；风电板块建议关注金风科技、中材科技、东方电缆、日月股份；新能源汽车板块持续推荐有望迎来盈利大幅改善的充电网运营独角兽特锐德、燃料电池布局完善的雄韬股份、与采埃孚成立合资并供货奔驰、宝马的卧龙电驱

来源：汽车之家2020-01-20

比如在欧洲，宝马、戴姆勒、大众、福特等车企联合成立了从事高功率充电网络运营建设的企业ionity。

来源：势银能链2020-01-20

▲图片来源于网络德国目前氢燃料电池车数量在750辆左右，大多数为氢燃料电池乘用车，品牌众多，除丰田mirai、现代nexo外，还有欧系品牌奔驰、宝马等的氢燃料电池乘用车。