来源：坎德拉学院2020-01-19

中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司中标价格：13032万元；折合单价：4.00元/w；招标内容：监理中标人：中南电力项目管理咨询(湖北)有限公司中标价格：79.98万元；折合单价：0.025元/w；大秦

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-01-14

部分煤矿开始陆续停产放假，加之最近产地降雪天气较多，汽车倒运、销售受严重制约，导致煤矿顶仓，出现停产、减产，产地供应收紧，大秦线发运量锐减。4、交易进入低谷期。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-01-13

去年，大秦线累计完成货物运量43080万吨，同比减少2020万吨。...去年，蒙冀线加大竞争力度，两次下调铁路运费，其配套港口-曹妃甸港也下调港杂费，大力增运内蒙西部优质货源；部分原由大秦线外运的内蒙资源被转移至蒙冀线，运至曹妃甸港下水，大秦线运输压力减轻。

来源：陕西大秦环境科技有限公司2020-01-02

汇通项目的顺利竣工，体现了大秦公司敢于拼搏、勇于奉献的精神，同时也表现出大秦公司对于施工管理方面的高标准、高质量、高效率的管理特色，树立了公司良好的企业形象。...经过三个月的艰苦奋战，大秦公司榆林汇通热电超低排放改造项目1#、2#炉超低排放改造工程顺利完工，并于2019年12月26日顺利通过了由业主单位组织的竣工验收。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-12-24

我国北煤南运大通道三分天下，今年，预计大秦线-秦皇岛港通道完成煤炭运量1.93亿吨，朔黄线-黄骅港2亿吨，蒙冀线（包括大秦-迁曹线）-唐山港口群2.59亿。...从货源和运力、需求等方面综合分析，大秦线仍然具有完成4.5亿吨的实力，而蒙冀线新增5000万吨需要强有力的货源和运力支持，也存在机会；浩吉线主攻两湖一江，暂时对“海进江”煤炭冲击不大，与大秦、蒙冀、朔黄几乎没有交集

来源：国家信息中心经济预测部2019-12-16

北煤南运主要以铁路运输方式外运，通过大秦线等西煤东运干线供应华北地区，到渤海各码头下水后供应东南沿海各地，部分海运煤以“海进江”方式供应长三角地区。部分煤炭通过北煤南运铁路供应长江流域中上游各省市。

来源：节能产业网2019-12-16

12月11日，关岭自治县人民政府与广州大秦智能电网有限责任公司举行战略合作签约仪式。大秦智能电网总部总裁旷东兴，贵州盘北大秦售电有限公司副总经理申雷，县委副书记、县长韦朝虎，副县长张炬出席签约仪式。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-12-13

沿海地区煤炭需求不足、拉运不积极，影响了铁路和港口的煤炭运输数量；今年，环渤海港口和大秦线发运量同比减少已成定局。2.进口煤即将恢复通关。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-12-06

目前，各环节库存高位，加之去年下半年煤炭运量基数较高；今年，大秦线和环渤海港口煤炭发运出现负增长是大概率的事。12月份，在进口煤收紧、冬储到来之际，国内煤炭市场得到提振。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-12-04

尽管铁路、港口加快发运，全力追赶生产进度，但大秦线、环渤海港口煤炭运输出现负增长已成定局，最后一个月处于填坑状态。5.明年一月份，进口煤继续进入国内市场。

来源：清洁空气政策伙伴关系2019-12-04

2018 年，唐呼、瓦日铁路首次开行万吨重载列车，大秦、唐呼、瓦日铁路运量分别完成45100、5405、3395 万吨，同比增长4.3%、491.6%、75.6%，陕煤外运和疆煤外运分别同比增长24.3%

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-29

下半年，受进口煤大量通关，冲击国内市场等因素影响，无论是大秦线运输，还是环渤海港口煤炭运输均出现同比减少；造成1-11月中旬，我国环渤海港口煤炭转运出现同比减少。

来源：能源杂志2019-11-27

大秦铁路上半年煤炭发运量约2.18亿吨，同比下降3.2%。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-21

二是今年夏季，遭遇台风、港口塌垛、电缆事故、铁路故障等，影响了七八两个月的煤炭发运；而九月份，需求不好，外加大秦线检修，造成整个三季度，港口吞吐量出现同比减少，给完成全年生产任务蒙上一层阴影。

来源：《能源评论》2019-11-20

大秦铁路上半年煤炭发运量约2.18亿吨，同比下降3.2%。此外，世界上最长重载铁路浩吉铁路建设基本完毕，该铁路规划年运输能力2亿吨以上，将打通“北煤南运”的运输瓶颈。

来源：北极星大气网2019-11-13

西安瑞行汉城热力发展有限公司11 西安格美金属材料有限公司12 西安雅西复合材料有限公司13 中铁长安重工有限公司西安阎良分公司14 西安市临潼区英隆超硬材料厂15 陕西广大重型机械有限公司16 西安大秦化工机械公司

来源：中国电力报2019-11-11

“随着上游生产和发运量增加，铁路部门因势利导，大秦线、朔黄线、蒙冀线发力，加快外运，弥补前期任务亏欠，大量煤炭涌向电厂和港口。”...铁路部门一方面强化煤运组织，特别是加强浩吉铁路货源组织和接卸能力建设，同时加强大秦、唐呼、瓦日线煤炭运输，组织好万吨列车开行；另一方面充分用足新图能力，特别是用足津山、京广、京沪、京九、京哈、沈山、丰沙

来源：中国产业信息网2019-11-11

直接过通浩吉铁路运输相比通过大秦线海进江，每吨可节约成本约20元。...“海进江”则先需要“西煤东运”，通过大秦铁路运至秦皇岛港和朔黄铁路运至黄骅港，然后装船下水运至长江口，再在长江口换船，然后逆江而上运至长江沿线。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-08

加之大秦、朔黄、蒙冀线运力充足，与之配套的环渤海港口运输能力提高，西煤东调和北煤南运效率在加快。在下游煤炭需求没有出现大幅增加的情况下，运输数量增加，助推沿海电厂存煤保持高位，冬季电煤需求不会紧张。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-07

铁路方面，今年，大秦线运量减少2000万吨，蒙冀线增加煤炭运量2000万吨，神朔黄线运量有望持平；港口和铁路运输能力提高，促使沿海煤炭市场更加宽松化。尽管外部环境收紧，下游煤炭需求也不乐观。