来源：中国能源报2014-02-12

今年，大秦线计划4.6亿吨，煤炭增量很小，但由于部分支线改造新增运输能力，大秦线货源供应能力得到进一步加强。...今年，大秦线将增开3万吨运煤大列，在加快煤车周转效率上下功夫。

来源：新华网2014-02-02

随着四季度北方供暖期备煤、大秦线检修、水电出力下行、煤企操纵等因素影响，特别是经济稳中有升，煤炭需求释放，煤价逐月反弹。

来源：中国能源报 白云2014-01-28

笔者预计，秦港存煤一旦超过800万吨，必然造成港口煤炭接卸困难，车船周转放慢，大秦线运输出现梗塞。国投京唐港方面，其最大堆存能力为230万吨，目前，已经存煤177万吨，可堆存空间不大。

来源：中国电力新闻网2014-01-27

随着四季度北方供暖期备煤、大秦线检修、水电出力下行、煤企操纵等因素影响，特别是经济稳中有升，煤炭需求释放，煤价逐月反弹。

来源：发改委2014-01-26

主要煤运通道中，大秦线1～12月完成煤炭运量4.45亿吨，同比增长4.5%；侯月线完成1.86亿吨，增长5.2%。据海关统计，2013年累计进口煤炭3.27亿吨，同比增长13.4%。

来源：中国能源报 闫志强2014-01-08

2014年，大秦线新增能力太少，且迁曹线曹北-曹西段的复线建设和滦南-京唐港段机头机车调配问题将分别制约曹妃甸港和京唐港的运输增量，因此，大秦线新增货源向唐山港方向分流的数量有限。...在2015年蒙冀铁路正式通车前，环渤海港口的运输格局不会有大的变化，秦皇岛港、唐山港仍主要依靠大秦线供应煤炭。

来源：中国电力报2014-01-06

进入2013年10月份，大秦线的全面检修，亦成为冬储煤行动提前的又一推动力。据了解，本次大秦线检修于2013年10月5日开始，历时15天，每天停运4小时，进煤量将减少近25万吨。...运输工具更为多样一直以铁路运输为主的电煤采购经常会受到铁路检修、运力不足、运费上涨等因素的制约，尤其是大秦线铁路检修的开始，北方港口秦皇岛、曹妃甸等港口煤炭库存均出现下降，因而更为便捷的汽车运输成为发电企业新宠

来源：中国电力报2013-12-18

据有关部门预计，根据2013、2014年铁路新线和既有线路改造的推进进度以及大秦线运输能力基本饱和的情况来看，2014年铁路煤炭运力增长有限。

来源：华夏时报2013-12-12

据梁敦仕介绍，加上冬季取暖的用煤需求，过去几个月用电量持续上升，尤其是，火力发电已经连续几个月呈两位数上涨，大秦线检修也致使港口煤炭库存较低。

来源：中国能源报2013-12-11

初步了解，大秦线检修之前，在焦煤行情反弹及国际煤价波动上行的带动下，国内几大煤炭主产地坑口价格已确立涨势。...与此同时，考虑采暖季用煤需求的刚性反弹，和大秦线检修给市场带来的阶段性供应吃紧局面，当期已有电厂、贸易户择机收储，实现了阶段性抄底。

来源：北极星电力网2013-11-29

更多详情退煤大秦线 步量中国能源结构变革大局的艰难开端面对日益严重的雾霾，煤炭究竟何去何从？以煤为主的能源体系又该如何改变？...带着这些问题，记者历时数月，沿着大秦线，踏访京、晋、冀多省市，试图还原和探寻这场煤炭退出、以气代煤变革大局的过去、现在和未来。

来源：北极星电力网2013-11-29

更多详情退煤大秦线 步量中国能源结构变革大局的艰难开端面对日益严重的雾霾，煤炭究竟何去何从？以煤为主的能源体系又该如何改变？...带着这些问题，记者历时数月，沿着大秦线，踏访京、晋、冀多省市，试图还原和探寻这场煤炭退出、以气代煤变革大局的过去、现在和未来。

来源：中国煤炭报2013-11-22

10月底，大秦线检修结束，港口煤炭资源调入量开始增加，港口方面提高运输效率，积极转运煤炭。11月1日至19日，秦皇岛港日均发运煤炭72万吨，环比增加了10万吨，煤炭周转加快。

来源：上海政府网2013-11-20

随着冬季全国用电量的持续增长，以及近日北方港口因大风大雾连续封航、大秦线铁路检修以及新一波冬储煤抢运风的到来，秦皇岛港锚地等装船舶数一路攀升，导致秦皇岛港大范围拥堵，大大降低了船舶的周转效率。

来源：期货日报2013-11-20

笔者认为，前期受益于大秦线检修、冬储及煤矿安全大整顿等，动力煤价格高位运行，后市随着宏观氛围改善以及供需面给予支撑，动力煤价格有望延续强势。

来源：北极星电力网2013-11-15

此前市场普遍预期本轮动力煤价格的上涨主要原因是受大秦线检修导致短期供给减少的影响，然而检修结束之后价格连续两周大涨反应出下游需求端发生显著好转，市场预期也悄然而变。更多详情

来源：中国能源报2013-10-30

往年大秦线进行的例行秋季检修，检修时间一般为15天，检修期间每天停电施工3小时，今年检修时间有所增加，初定检修20天。...据秦皇岛煤炭网统计数据显示，大秦线检修期间，输送往环渤海港口煤炭运量将由正常的110万吨左右，减少至90万吨左右，日均减少运量20万吨左右。其中秦皇岛港煤炭铁路调入日均减少10万吨左右。

来源：光大期货2013-10-29

此外，大秦线检修10月8日开启，为期20天，一定程度上降低了北方港口库存。秦皇岛港库存从10月8日的629万吨降低到10月25日的566万吨。

来源：大众日报2013-10-22

虽然，目前来说煤价反弹有着众多支撑煤价等多种因素影响，如大秦线检修时间延长、山西等地煤矿安检影响煤炭供应，及冬季用煤旺季将至等，造成了目前某些煤种供给相对紧张的局面，引发了煤炭市场行情的上涨。

来源：中国产经新闻报2013-10-14

此外大秦线开始检修，对秦皇岛港口煤炭的供给形成一定影响，较低的港口库存有助于对煤价形成支撑。