来源：电池中国网2019-01-09

除了在新能源汽车动力电池领域，在储能领域，硅碳负极材料也将拥有较好的应用前景。

来源：起点锂电大数据2019-01-09

在新能源汽车的客车、乘用车和专用车中，专用车的top10名次是变动最大的。以下具体分析新晋top10的国轩高科、国能电池、中航锂电、哈光宇、桑顿五家企业。

来源：中商产业研究院2019-01-09

随着国家政策的推进以及环保的要求，燃料电池在新能源汽车领域得到不断应用。

来源：中国消费报2019-01-04

作为全球第一大汽车市场，国内车市在新能源汽车领域中继续扮演着领导者的角色。2019年，在新能源车继续保持同比快速增长水平的同时，更多的新能源车型能否出现在广大消费者面前?

来源：电池中国网2019-01-04

综上所述，在新能源汽车需求量大增的同时，插电式混合动力乘用车市场需求量也在增长。

来源：齐鲁网2019-01-04

山东省发展改革委主任张新文认为，山东经济发展发达，市场对新能源需求量大，在新能源汽车尤其是氢燃料电池汽车细分领域有很大优势。

来源：电池中国网2019-01-02

有业内人士指出，现阶段方形和圆柱电池目前占市场主流地位，主要是我国在新能源汽车推广之初，以专用车、客车为重点，但随着新能源乘用车市场的崛起，在追求高安全性、长续航里程及车型个性化设计方面，软包电池在动力电池领域的渗透率未来有望提升至

来源：苏州安靠电源有限公司2018-12-27

截至目前，苏州安靠已先后与坚瑞消防、国轩高科、横店东磁、河南鑫泉和银隆新能源共5家电池企业签署了32圆柱电池战略合作协议，各方达成共识，将携手推进32圆柱电池在新能源汽车和储能等领域的应用，提高圆柱电池的市场份额

来源：天津市工业和信息化局2018-12-25

研究并明确公交公司、出租车公司等集团用户在新能源汽车与动力蓄电池产权分离时的处置方式和要求。...为确保废旧动力蓄电池切实有效回收，在新能源汽车推广应用之初，北京市即着力建立完善以生产者为回收责任主体的基本制度，明确生产企业是责任主体，并对电池系统回收工作责任内容予以明确。

来源：电动大咖2018-12-25

写在最后在新能源汽车竞争的关键期，任何一家车企都深知将动力电池这样的核心零部件掌握在自己手中，不受制于他人的道理。因此，尽早布局电池产业、降低整车成本已经成为行业共识。

来源：智能相对论2018-12-25

眼看在手机领域好像短时间内是体验不到充电10分钟，手机满格电了，那么在新能源汽车领域呢？...在新能源汽车领域对于石墨烯电池的期待不比手机领域小，光在2018年，关于石墨烯应用在新能源汽车的研讨会就开了一场又一场，甚至还提出充电10分钟行驶千公里的说法，比手机还夸张。

来源：汽车之家2018-12-25

在新能源汽车的国家补贴政策中，明确要求车企加强关键零部件质量保证。

来源：电池中国网2018-12-24

目前这一局面正在发生改变，在新能源汽车和动力电池产业快速发展的带动下，国内锂电池材料企业在nca产能和技术水平上都在快速提升，且部分企业已进入国际供应链。

来源：氢云链2018-12-24

讨论范围主要限于氢燃料电池及固态锂电池主要基于以下原因：1、目前液态锂离子电池已经大规模应用于新能源汽车，固态锂电池属于液态锂电体系升级版本，未来在新能源汽车领域有大规模应用可能性；2、氢燃料电池已经在新能源汽车领域有一定应用

来源：电池中国网2018-12-21

近日，在动力电池端，比亚迪的“老对手”——宁德时代的朋友圈又一次得到扩充；在新能源汽车端，比亚迪的“老对手”——吉利汽车的朋友圈也得到一次扩充。...2018年是吉利汽车全面迈入新能源汽车时代的元年，由此也可以看出，吉利汽车在新能源汽车领域正在发力。不过，更值得担忧的还在后面。

来源：汽车之家2018-12-21

《报告》显示，在新能源汽车关键零部件上，中国主要的核心技术明显，比如在动力电池能量密度上，目前国内三元锂电池约240wh/kg，磷酸铁锂约180wh/kg，与国际量产水平基本持平，不过日韩的21700单体电池能量密度可达

来源：爱卡汽车2018-12-21

对于合资公司的成立，宁德时代新能源科技股份有限公司总裁、ceo周佳表示，对于宁德时代而言，通过与吉利汽车组建合资公司，能够结合自身的电池技术优势与吉利在新能源汽车领域的技术经验积累，加快研发和生产满足市场需求的动力电池产品

来源：中国消费者报2018-12-20

值得注意的是，在新能源汽车一路高歌猛进的时候，售后服务也应该跟上。中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为，虽然新能源汽车在整个汽车市场份额很小，但代表了未来趋势。

来源：中国质量新闻网2018-12-19

在新能源汽车领域，氢燃料电池汽车是长城的主攻方向之一。2018年3月，长城成为加入国际氢能委员会的首家中国汽车企业，与奥迪、宝马、戴姆勒等国际著名汽车巨头成为伙伴。...2017年7月，长城以增资入股的方式获得河北御捷车业有限公司25%的股权，以满足长城在新能源汽车方面的业务扩展需求；进入2018年，长城在奥地利成立主攻新能源汽车关键技术研发的研究中心；随后，长城旗下全新新能源汽车品牌欧拉

来源：动力电池网2018-12-19

值得一提的是，菲斯克在新能源汽车领域曾经与汽车大佬特斯拉分庭抗礼，被不少业内人士称为特斯拉最强大的劲敌。