来源：工信部2018-06-01

调研组实地调研了北汽新能源、天津银隆等新能源汽车生产企业，北京普莱德、天津力神等动力蓄电池生产企业，以及北京匠芯、天津赛德美、天津猛狮等综合利用企业，详细了解了企业开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作现状和在发展过程中遇到的问题和困难

来源：电池中国网2018-05-31

尽管国内catl、力神和国轩等部分企业在技术上能做到300瓦时/千克，但目前也只是在实验室或特定环境下完成的，在量产和市场化应用方面仍面临诸如安全、使用寿命等多重挑战。

来源：电池材料2018-05-30

主要客户：包括lg、比亚迪、捷威动力、亿纬锂能、横店东磁、天津力神、国轩高科等。...主要客户：包括比亚迪、力神电池、atl、哈光宇、比克电池、福斯特、创明等国内大部分锂电池企业。

来源：经济观察网2018-05-25

由于电池大行业归工信部下属电子司管理，而电子司也推出了与动力电池相关的名单，从2017年至今，电子司也已经相继发布了两批《锂离子电池行业规范条件》企业名单，宁德时代、力神、国能等企业都参与申报并登上该名单...共21家企业入选，除了近两年来的耳熟能详的深圳比亚迪、国轩高科、国能电池、天津力神、深圳比克、北京普莱德等的本土电池企业外，三星环新(西安)动力电池有限公司、南京乐金化学新能源电池有限公司、北京电控爱思开科技有限公司三家韩国企业也首次现身

来源：电动汽车资源网2018-05-25

微宏动力(87)、亿纬锂能(63)、国轩高科(39)、亿鹏能源(31)、春兰清洁能源(30)、深圳沃特玛(26)、创源天地(23)、芜湖天弋(23)、单体：深圳比亚迪，总成：汕尾比亚迪(21)、力神动力

来源：电动汽车资源网2018-05-25

其中宁德时代配套车型最多，共为60款车型提供配套，比亚迪电池自配30款车型，其余分别是：力神电池(19)、普莱德(18)、华霆动力(15)、孚能科技(15)、比克电池(15)、长安新能源(13)、亿纬锂能

来源：电动汽车资源网2018-05-25

63款新能源汽车电池企业分析据统计，63款新能源汽车由29家动力电池(含总成)企业提供配套，宁德时代为10款车型提供配套，以客车为主，乘用车和专用车均有1款;力神电池为6款车型提供配套，乘用车2款，客车

来源：VehicleTrend2018-05-25

上榜的有深圳比亚迪、合肥国轩高科、天津力神、北京国能、比克电池、亿纬锂能、北京普莱德、上海重塑等21家企业。电池可谓是新能源汽车行业的核心与重点，还与风电、太阳能等行业的关系紧密。

来源：盖世汽车2018-05-24

此前一同竞标企业包括lg、松下、三星及力神等多家企业，最终由catl拿到这笔订单，成为目前大众集团在中国境内唯一、全球内优先采购，应用于meb平台的动力电池企业。

来源：盖世汽车网2018-05-23

力神电池在国内拥有天津总部、苏州力神、青岛力神、武汉力神、北京力神、绵阳力神、十堰基地等多家生产基地及子公司。

来源：无锡先导智能2018-05-22

在第十三届中国国际电池技术交流会/展览会(cibf2018)现场，全球锂电池装备龙头企业先导智能召开锂电池智能制造整线解决方案新品发布会，展示领先国际的最新粉料、涂布、卷绕等锂电池智能制造核心装备与技术，吸引了来自比亚迪、力神

来源：电池中国网2018-05-21

197款新能源专用车车型电池配套企业共涉及39家(不包含未知电池企业)，配套靠前的电池企业为宁德时代、北京国能和力神，配套车型款数分别为26款、22款和20款。...从细分车型来看，第308批新车公示中54款新能源乘用车车型电池配套企业共涉及28家，配套款数靠前的电池企业为比亚迪、宁德时代和力神，配套车型款数分别为8款、7款和4款。

来源：墨柯观锂2018-05-21

第6-24名装机量在10mwh-100mwh之间，依次是比克、北京国能、广东天劲、苏州星恒、万向、江苏智航、福斯特、微宏动力、芜湖天弋、东莞振华、哈光宇、鹏辉、塔菲尔、盟固利、天鹏电源、力神、河南力旋、

来源：时代周报2018-05-16

值得注意的是，在过去的半年里，比亚迪、天津力神和国轩高科已经相继作出了调整。...不过，日前包括国轩高科、天津力神等企业均对外释放出拓展国际市场的意愿，而宁德时代接连获得国际知名整车企业的青睐后，是否会在国内形成一家独大多的局势?宁德时候之后，谁能成为第二个拿下国际大单的幸运儿?

来源：北极星输配电网整理2018-05-15

：天津发改委企业概况：天津力神电池股份有限公司(以下简称力神电池)是一家国有控股的混合所有制高科技企业，创立于1997年。...力神电池定位为国际高端配套、技术质量型企业，拥有业内领先的核心技术和自主知识产权，授权专利1800多项，是央企电动汽车联盟电池组组长单位、多项电池行业国家标准主起草单位。

来源：电池中国网2018-05-14

其中，电芯企业涉足pack的主要包括国轩高科、天津力神、宁德时代新能源、沃特玛等电芯企业;整车企业做pack的代表企业有比亚迪、江淮汽车等;专业的pack企业主要有欣旺达、德赛、普莱斯、上海捷新等。

来源：高工锂电网2018-05-14

力神电池副总工苏金然表示，技术方面，包括力神在内的部分动力电池厂家基本解决了811在圆柱电池应用的技术难题。...苏金然表示，今年上半年，力神动力型ncm811电池配套的相关车型已成功进入的推荐目录，车型上市在即。

来源：中国电池联盟2018-05-14

诺德股份是全球少数几家能够供应6微米高精度铜箔的企业，已与宁德时代、比亚迪、国轩高科、天津力神等知名企业建立长期合作，同时正在逐步与松下、lg化学等国际知名 企业建立合作关系。

来源：徐云飞20172018-05-11

力神依托21700技术，动力扩产力神厚积薄发，发力布局21700产能。电池种类较为全面，圆柱动力及消费、方形硬壳动力电池等。...江淮供应链：国轩高科、天津力神、华霆动力等; 6. 风险提示新能源汽车和动力电池销量低于预期。18年新能源乘用车销量不急预期，下游车企产量下降影响电池需求，进而造成电池产品滞销。

来源：赛迪智库2018-05-07

比亚迪、宁德时代、沃特玛、国轩高科、天津力神等骨干企业产能在过去两年实现了翻倍甚至再翻倍，其中沃特玛的产能从2015年的不足4gwh增长至2017年的20gwh，已经跃居至各大企业之首。