来源：中国电动车网2014-12-17

国家电网人士透露，上海公共充电站与特斯拉不兼容，最终将选择与比亚迪和宝马合作。

来源：中国电动车杂志2014-09-12

当然规划要政府参与且要重视科学，比如：城市公共充电站，设计要适应出租的士，中、大巴士，同时更要适应私家电动车和电动摩托车等的充电需求。

来源：金融界网站2014-09-01

比如，公共充电站投入大，那么先逐步完善小区、办公楼充电桩。充电设备最大的问题是结构性问题，比如如何用大数据规划好建设密度，根据车辆和人口密度配备充电桩或壁柜式充电设备。

来源：ABB中国2014-08-29

terra 53 z主要面向国内公共充电站、电动汽车车队、高速公路服务区等商业用户，能够为电动乘用车及部分电动中巴和物流用车提供快捷充电服务。

来源：21世纪2014-08-27

比如，公共充电站投入大，那么先逐步完善小区、办公楼充电桩。充电设备最大的问题是结构性问题，比如如何用大数据规划好建设密度，根据车辆和人口密度配备充电桩或壁柜式充电设备。

来源：OFweek锂电网2014-08-25

在因为能源获取不方便而不愿意购买新能源汽车的消费者群体中，有92.3%表示如果新能源充电基础设施建设完成后会购买，但是对于充电设施的选择，更倾向于公共充电站。

来源：凤凰汽车2014-08-22

另外我们一个记者，开着电动车，到北京，现在北京有公共充电站，已经建立了很多。我们去说我们想充电，人家说，我们是公共充电站，只给环卫车、公交车充，不给私家车充。

来源：英大网2014-08-19

terra 53 z主要面向国内公共充电站、电动汽车车队、高速公路服务区等商业用户，能够为电动乘用车及部分电动中巴和物流用车提供快捷充电服务。

来源：无所不能2014-08-19

terra53 z主要面向国内公共充电站、电动汽车车队、高速公路服务区等商业用户，能够为电动乘用车及部分电动中巴和物流用车提供快捷充电服务。

来源：中国青年报2014-07-31

从目前来看，只有特斯拉在卯足了劲儿建设公共充电站和充电桩，而由政府、电网公司来牵头的充电设施建设，却一直处于读取进度的状态。...目前，北京的公共充电站只有四家，而且位置较偏，车主充电很不方便。6月11日，特斯拉与银泰集团签约，在北京银泰中心启用两个目的地充电桩，当天京投银泰股价涨停。

来源：汽车观察2014-07-29

国家电网人士透露，上海公共充电站与特斯拉不兼容，最终将选择与比亚迪和宝马合作。

来源：中电新闻网2014-07-15

如北京市区内仅有38处250个开放的充电站，但公共充电站仅有4处。

来源：经济观察网2014-07-11

特斯拉等待破局的在于旗下车型的快充模式(一般为直流充电)不能在已经具有一定规模的国网公共充电站上充电。这基本是所有车型都面临的问题，直流充电更为复杂，需要做的兼容工作也更多。

来源：OFweek 锂电网2014-07-10

此外，宝马还与上海等地合作，在建设公共充电站方面进行积极协同，为用户免去充电的后顾之忧。毫无疑问，随着中德电动车充电接口的统一，双方的合作将日趋深入。

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-07-09

此外，宝马还与上海等地合作，在建设公共充电站方面进行积极协同，为用户免去充电的后顾之忧。毫无疑问，随着中德电动车充电接口的统一，双方的合作将日趋深入。

来源：国家电网杂志2014-07-03

电动车则不同，人人家里都有电，公共充电站只是应急用的。所以，电动汽车的配套设施的核心是充电桩建设。在这方面，中国与美国国情不同。

来源：元器件交易网2014-07-02

而国家电网人士透露，上海公共充电站与特斯拉不兼容，最终将选择与比亚迪和宝马合作。5月14日，特斯拉在加州工厂举办世界能源创新论坛，ceo伊隆马斯克首次向被延迟交车的中国客户道歉。

来源：OFweek锂电网2014-06-30

但是，特斯拉目前只能依靠自力更生发展充电站，各地的公共充电站都与其无关。用特斯拉充电桩：得进贡特斯拉不能使用国内的公共充电桩。不要说我们，难道宝马、奔驰、通用的电动车能兼容中国的充电桩吗?

来源：OFweek智能电网2014-06-27

公共充电站建设的问题就更为突出：除了充电设施尚没有形成统一、适用于不同车型的技术标准外，公共充电站投入较大是最大的问题，最为突出的是地价成本、财务成本。因为占地大，地是主要成本。...目前来看，私家车充电设施较为现实的可能还是换电和家庭停车空间充电桩，公共充电站无论是快充还是慢充为私家车充电可能性不大，只适用于公共交通、市政服务设施车辆以及公务车辆。三是继续鼓励商业模式创新。

来源：小康 ·财智2014-06-23

离网充电进退维谷近日，有媒体援引上海国家电网一位官员的话称，上海公共充电站与特斯拉不兼容，上海电动汽车充电设备将选择与比亚迪和宝马合作。而此前也有媒体报道称，北京市的公共充电桩与特斯拉不兼容。