来源：满天芯2018-03-21

则来自天齐锂业、巅峰锂业、亿纬锂能，杉杉股份负极材料进入送样测试阶段;隔膜来自日本住友化学(sumitomo)，原材料聚丙烯微孔膜、陶瓷涂覆供应商是中国南洋科技，这家公司同时也是松下电容器薄膜供应商;电解液是日本三菱化学生产

来源：前瞻网2018-03-20

诸如三菱重工等企业想在保持技术水平的同时创造收益，只能依赖国外市场。...协议要求建设由三菱重工和法国阿海珐集团共同开发的四座atmea1新型反应堆。贸易公司伊藤忠商事株式会社(itochu)和其他日本公司也计划参与其中。

来源：雷锋网2018-03-19

博世和seeo然后与日本著名的gs yuasa(汤浅)电池公司和三菱重工共同建立了新工厂，主攻固态阳极锂离子电池。...丰田、松下、三星、三菱以及国内的宁德时代等电池行业领军企业都已经积极布局固态电池的储备研发。相对而言，技术成熟度较高、技术沉淀较深的当属法国的bollor、美国sakti3和日本丰田。

来源：环球网2018-03-19

计划在黑海沿岸的锡诺普建设四座由三菱重工业和法国核工业企业阿海珐集团联合开发的新型反应堆atmea1(pwr)。...虽然三菱重工业公司计划将于本月月末之前完成项目的可行性研究(fs)，但总成本的大幅增加已不可避免，因调整成本负担所导致的动工时间延迟也成为了必然。

来源：红网2018-03-15

拥有包括三一集团、长风猎豹、吉利、广汽三菱、中车、北汽福田、众泰、比亚迪、中联重科等12家约200万台汽车产销基地。

来源：科技新报2018-03-14

雷诺/日产/三菱联盟表示，目标 2025 年推出使用固态电池的电动车，抢先卡位新市场。...如今雷诺/日产/三菱联盟也加入此一阵营，雷诺电动车主管 gilles normand 表示，固态电池在成本、能量密度、热稳定性(thermal stability)上，都优于当前的锂电池。

来源：腾讯证券2018-03-14

当然，通用电气绝非唯一一家没有预见到燃气轮机市场减速的公司，比如西门子和三菱重工等也一样挨了坑。关键在于，按照逻辑，规避这样的单一业务周期性冲击正应该是这家溢价全球性综合企业的拿手好戏才对。

来源：锂电大数据2018-03-13

除了松下外，日本gs汤浅推出的硅基负极材料锂电池也已应用于三菱汽车，日本三井金属将硅负极锂电池推向消费电子和电动汽车两大领域，日立麦克赛尔开发出高电流容量硅负极锂电池。

来源：CAA发电自动化2018-03-12

2.燃机调峰方式燃气轮机的优点之一就是调峰性能良好，调峰速度快，随着最近几年燃机机组大量建设和投产，燃机机组的比重越来越大，投产类型主要以ge、西门子、三菱的燃机机组为主，但是受天然气价格影响，发电成本较高...5）燃机类型：燃机类型的不同，燃机启动的时间也各不相同，以主流的ge、西门子、三菱燃机为例，各自启动转速从0r/min到额定转速并网的时间如下表所示：因此如果机组是热态的西门子联合循环配100%汽机旁路的分轴机组

来源：北极星环保会展网2018-03-09

浙江环诺、捷晶、gea基伊埃、荏原环境、星光化工、大川原、创冠中国、上海环境、菲达环保、山东法因、新中天、天然天能、拉斯卡等膜与水处理陶氏化学、蓝星东丽、美国海德能、杭州水处理中心、lg化学、tck、三菱化学...迈纳膜、斯纳普、廷润膜、益诺欧、科琅膜、膜芮等末端净水a.o.史密斯、美的、联合利华、海尔、怡口、bwt、安吉尔、3m、滨特尔、开能、汉斯希尔、浩泽、森乐、云米、太阳雨、极简、伊美特、凯奈蒂克、可滤康、三菱丽阳

来源：中国科学.化学2018-03-09

蛋黄蛋壳结构硅碳复合材料、类石榴结构硅碳复合材料的循环性能对比 (网络版彩图)应用方面, 日立maxell宣布已成功将硅基负极材料应用于高能量密度的小型电池; 日本gs汤浅公司则已推出硅基负极材料锂电池, 并成功应用在三菱汽车上

来源：电缆网2018-03-08

其次是tmeic，它是东芝和三菱电机的合资企业，占市场份额20%，排在第三的是华为，市场份额16%。前两个季度最大的逆变器供应商abb则在本季度下滑至7%。

来源：科技新报2018-03-06

、日产(nissan)、三菱(mitsubishi)主导营运的风险投资公司 alliance ventures 等。

来源：与非网2018-03-06

当前许多知名的汽车制造商都致力于开发动力锂电池汽车，如美国福特、克莱斯勒，日本丰田、三菱、日产、韩国现代、法国courreges、ventury等。

来源：锂电池news2018-03-05

硅碳复合材料分类硅碳复合材料逐步产业化，技术成为制胜关键国外企业已经实现硅碳负极材料量产，松下2013 年量产的ncr18650c 型号电池即采用硅碳负极材料;日本gs汤浅推出的硅基负极材料锂电池也已应用于三菱汽车

来源：中时电子报2018-03-02

哥本哈根基础建设基金（cip）不仅自行开发彰化外海第27号风场，及西岛风场，并与中钢和日本三菱商事子公司香港分公司（dga）合作开发第29号风场，总投资金额超过2,100亿元，今（1）日与中钢联合召开「

来源：百度文库等2018-02-28

7、三菱电机股份有限公司 三菱电机株式会社是一家全球领先的电子和电气产品制造商，始终致力于尖端技术及专业领域的研究、开发与制造。...此外，三菱电机拥有优秀的显示设备和显示装置技术。三菱电机其业务范围覆盖工业自动化(fa)产品和机电一体化(mechtronics)产品。

来源：两机动力控制2018-02-27

三菱日立公司表示，通过将这些技术联系起来，三菱日立公司有望领导跨国氢供应，运输和储存的国际供应链的发展，从而为实现氢能社会做出贡献。...在此次成功的测试之后，三菱日立公司表示将加速氢燃料燃气轮机的研发，并鼓励传统的天然气发电厂运营商使用氢气燃料。同时，三菱重工集团业也是二氧化碳捕集与封存技术的领导者，这对于提供无碳氢气是不可或缺的。

来源：前瞻网2018-02-27

当前全球电动汽车销量靠前的日产聆风、三菱i-miev和韩国起亚soul ev均采用插得摩标准。

来源：电动汽车资源网2018-02-26

而在人员出行方面，除了原有的共享出行平台，越来越多的出行服务商加入这一行列，如滴滴出行宣布与北汽新能源、比亚迪、长安汽车、东风乘用车、东风悦达起亚、华泰汽车、江淮、吉利、雷诺日产三菱联盟、奇瑞、中国一汽