来源：高工锂电网2018-12-26

比亚迪：一期规划10gwh6月27日，比亚迪青海西宁南川动力电池工厂正式下线，该产线计划全部生产三元电池，一期产能10gwh，全部投产后年产能达24gwh。...这款方形三元电池采用多极耳卷绕工艺，单体能量密度达到200wh/kg，成组效率高达90%。4月10日，亿纬锂能年产1.5gwh三元软包动力电池在惠州工厂正式投产。

来源：起点锂电大数据2018-12-26

其bms配套车型的电池类型是三元电池。而且16款车型的电池和总成，皆为桑顿新能源生产。...其bms配套车型的电池类型，分为10款三元电池和1款锂离子蓄电池。其中，有6款来源孚能科技，哈光宇2款，宁德时代2款，国轩高科1款。

来源：选股宝2018-12-26

近日，在中国电动汽车百人会论坛（2019）媒体吹风会上，百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高介绍，宁德时代开发的高镍三元正极和硅碳负极电池比能量已经达到304瓦时/公斤，2019年将实现产业化、投放市场

来源：北极星储能网2018-12-25

北极星储能网获悉，远东智慧能源12月24日发布公告，拟募集32亿元用于收购北京京航安机场工程有限公司 49%股权、远东福斯特新能源有限公司高能量密度动力储能 （方形）锂电池研发及产业化项目以及补充流动资金

来源：安信证券2018-12-24

其中两类三元电池(nca和ncm)合计装机占比60.7%，富锂锰基首次在ev专用车上实现装机;软包占比小幅提升至14.91%，圆柱占比提升超3pcts，预计为抢装效应所致。

来源：上海有色网2018-12-24

2016年下半年至2017年一季度钴盐价格随金属钴价格上涨一路水涨船高，由于钴盐生产本身技术壁垒门槛有限，在良好的终端消费预期下，2017年硫酸钴厂商如雨后春笋纷纷冒出增加市场供给，除二季度下游消费不足及三季度环保检查影响开工外

来源：墨柯观锂2018-12-21

两类三元电池（ncm和nca）的装机量合计5.1gwh，占比60.7%，其中79%的三元电池用在了ev乘用车市场，ev客车市场依然是0装机。

来源：每经网2018-12-21

受益于钴价大涨，行业龙头企业华友钴业（603799，sh）2017年大赚，去年净利润约为19亿元，同比增长2637.7%，而2015年公司净利润亏损2.46亿元。今年钴价下跌，尤其第三季度的钴价大跌，让华友钴业受到不小影响

来源：动力电池网2018-12-21

三元电池挤占磷酸铁锂市场份额具体来看，受高能量密度门槛的影响，三元电池逐渐成为行业主流，而磷酸铁锂电池由于能量密度提升有限，其市场份额被三元反超。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-20

万向集团要玩就玩大的韩国光伏储能市场剖析 储能装机量占全球储能增量的1/2动力电池梯次利用期待“中国模式”国网2018年电动汽车充电设备供应商资质能力核实结果公示宁德时代与沃特玛 巅峰与濒临破产之间只是差了三元电池

来源：中证网2018-12-20

“去钴化”预期釜底抽薪“随着三元电池在动力储能行业上的广泛应用，钴和镍在新能源汽车行业中的需求量将发生明显变化，高镍三元电池将带动电池材料中镍代替价格昂贵的钴，硫酸镍将在未来新能源汽车行业中成为需求增量最为迅速的材料

来源：电池中国网2018-12-19

这一认识也直接导致沃特玛研发三元电池的步伐放缓，迟迟没有产出三元电池。产品的单一性致使其风险加剧，后期无法应对行业变化。...宁德时代迅速理解了政策方向，及时调整技术路线，除发展已有的磷酸铁锂电池外，更将三元电池的研发和生产作为重要业务。

来源：电池中国网2018-12-19

配套车类型方面，乘用车以三元电池为主；客车以磷酸铁锂电池为主；专用车以磷酸铁锂电池为主，三元电池为辅。...东风海博为东风汽车股份有限公司的1款东风牌纯电动客车配套了磷酸铁锂电池；江苏维科为南通皋开汽车制造有限公司的4款大禹牌纯电动专用车提供配套，电池类型全部为三元电池。

来源：言车社2018-12-19

今早，出门之前，看着手机电量还剩下40%，想着怎么也够到公司的了，结果刚刚出门五分钟，冰凉的手机电量已经掉到了20%，吓得我赶紧把它塞到了羽绒服内侧的口袋中为它保暖。（来源：微信公众号“言车社” id:

来源：前瞻产业研究院2018-12-17

电池类型方面，ncm三元电池以17.7gwh的装机量占比最大，达到59.98%;磷酸铁锂电池装机量11.16gwh，占比37.82%，排在第二位;锰酸锂电池以0.48gwh装机量占比1.63%，排在第三位

来源：起点锂电大数据2018-12-17

从电池技术路线来看，三元电池有60款，占比51%，磷酸铁锂有37款，占比31%，锰酸锂电池有8款，占比7%，多元复合锂电池有2款，未知类型电池有11款。...专用车：国轩高科配套第一本批次目录客车共有48款，其中纯电动车型有12款、燃料电池车型有1款，从技术路线来看，磷酸铁锂有22款、三元电池有19款、锰酸锂电池有7款。

来源：上海有色网2018-12-17

相比于10月，三元电池的产量环比大涨21%，磷酸铁锂电池产量则是微增2%。动力电池装机量：11月，我国动力电池装机总电量约为8.91gwh，三元电池与磷酸铁锂电池装机量都是年内新高。

来源：上海有色网2018-12-17

而锰酸锂电池相比于三元电池，拥有良好的安全性，同时价格也远远比三元电池便宜，因此成为了很多企业生产电动自行车电池的首选正极材料。...对此，行业内关于未来锂电池在电动自行车中替代铅酸电池的呼声很高，而其中，又属锰酸锂电池与三元电池的支持者更多。smm总结了铅酸电池与锰酸锂电池、三元电池之间的差异。

来源：北极星太阳能光伏网2018-12-14

这是这几年做的项目，有动力电池梯次利用的，碳酸锂电池一般电池运营没有它的性能问题，但是三元电池在用户侧做我们还是很谨慎的，因为三元电池唯一的好处就是能量密度高，但是在做梯次利用时包括电池的表现，它燃点200

来源：申建国电新团队2018-12-14

伴随着高端正极需求快速增加以及国内外核心客户导入高镍三元电池，未来公司新增高镍产能不愁销路，公司具备全球化实力。3.2 杉杉股份正极材料方面，公司出货位列国内第一。...三元锂电池相较于磷酸铁锂电池的主要劣势是安全问题，由于材料特性的原因，三元电池更易热解，有一定的自燃风险。因此，在技术研究这方面，正极材料还有着巨大的提升空间，也蕴含着投资机会。