来源：中国电池网2017-10-16

随着圆柱电池开始在电动汽车的大规模应用，比克电池从2015年开始迎来了快速发展的良好时机，尤其是比克电池率先量产nca811高能量密度电芯，率先布局动力电池回收让比克的发展充满后劲。

来源：汽车人参考2017-10-16

下图是今年7月特斯拉发布的model3，采用松下的21700型的三元（nca）圆柱形的电池。...分类因正极材料不同，锂离子电池主要分为：磷酸铁锂（lfp），镍酸锂（lno），锰酸锂（lmo），钴酸锂（lco），以及镍钴锰酸三元锂（ncm）、镍钴铝酸三元锂（nca），负极材料主要采用石墨碳材料。

来源：电池中国网2017-10-16

力神则规划在2018年推出260wh/kg的产品，并向ncm811和nca体系升级，最终达到300wh/kg的目标。...换句话说，国内21700电池在整车导入时还需要在pack设计、bms等方面进行优化;在核心材料(nca/ncm811、硅碳等)技术方面实现突破;甚至在电芯壳体上，由于预镀镍钢壳材料(特斯拉一直使用该材料

来源：倍福2017-10-16

使用 twincat 轻松编程倍福的 twincat 软件作为一款通用的软件开发环境和控制平台，支持结构化文本（st）和梯形图（ld）等iec61131-3语言及多种高级编程语言，从而可轻松完成编程过程

来源：阿尔法工厂2017-10-16

而反观镍钴铝（nca）三元电池（特斯拉采用），当前18650电池能量密度是245wh/kg,未来在model3上使用的20700电池要把能量密度做到300wh/kg以上。

来源：锂电回收联盟2017-10-13

三元材料的典型代表是lini1-x-ycoxmnyo2(ncm)和lini1-x-ycoxa1yo2(nca)，均具有层状结构，且理论比容量高。

来源：129Lab2017-10-12

绝大部分都是基于nmc/c的电池体系，少数是nca、lmo、lto材料，只有一款a123的lfp。这些车型在北美地区销售，使需要满足北美地区的电池质保要求的。

来源：真锂研究2017-10-11

nca中主要为镍、钴两种元素，铝元素含量较少，实际上是一种二元材料，但也可以将nca视为高镍三元材料的一种。...预计未来两年高镍ncm811和nca会呈现爆发式增长。

来源：动力电池网2017-10-11

亿纬锂能负责人表示，高镍型nca（镍钴铝）、ncm622和ncm811是三元动力电池是公司最主要的发展方向，公司已完成ncm622型三元动力电池规划。...而从能量密度来看，ncm523能量密度最高为200wh/kg，而ncm622和nca811最高分别可达230wh/kg和280wh/kg以上。相较于低镍正极材料，高镍正极材料在能量密度上优势更大。

来源：电驹2017-09-28

其中，nca三元材料由于其单体比能量高，储存寿命长，而受到一些青睐，法国的saft公司就曾经将这种材料电池的用在卫星上，如今，特斯拉也同样配备的事nca电池。...但另一方面nca的循环寿命却较低，更重要的事其安全性能较差。虽然单体比能量高，但成组后的比能量却大幅降低。那么为了保证更长的续驶里程，则必然需要更多量的单体，那么在安全方面就会产生一定的隐患。

来源：中国核网2017-09-27

图片来源：deancalma/iaea今年4月26日是切尔诺贝利核事故的31周年纪念日，而距全球首座核电站在前苏联投入使用，人类也已走完一个甲子。

来源：中国产业信息网2017-09-25

在锂电池应用方面，钴主要用于钴酸锂电池(lco)、镍钴铝酸锂电池(nca)以及三元电池的正极材料(ncm)，其中钴酸锂电池主要应用于消费电子领域，三元电池用于消费电子及动力电池领域。

来源：徐云飞20172017-09-25

特斯拉新能源汽车走纯电动路线，松下为主要动力电池供应商，正极材料采用nca。新成立在新能源汽车领域发展的公司注定只能走纯电动化路线，内燃机技术对新公司来说具有极高的技术壁垒，短时间内无法突破。...特斯拉最具竞争力的在于其全面革新的电源技术，首次将钴酸锂18650锂离子电池作为电动汽车动力系统，高能量密度带来的直接表现将续航里程提升至300km以上，当前300km的续航在市场上都极具竞争力，同时在后续车型中首次采用的nca

来源：高工锂电网2017-09-22

“按照目录中对三元材料提出的性能要求，只有高镍811和nca才能满足这个要求。”

来源：前瞻产业研究院2017-09-22

据了解，锂电材料巨头贝瑞特以及杉杉股份正在扩建正极的产线，贝瑞特2016年投产正极材料生产线包括产能为1.8万吨/年磷酸铁锂生产线和产能为3000吨/年的nca生产线。

来源：电池视界2017-09-20

此外要说的一点就是nca材料虽然经常和ncm一起被提及，但准确的说算是二元高ni材料，不能列为三元材料。...个人认为，国内短期内可以规模化应用的三元材料为622体系，更高的体系甚至nca用到动力电池体系以国内现有的技术水平很难驾驭锂电池的每个材料和锂电池本身都是复杂的，所以没有完美的材料，也没有完美的工艺，只有不断优化的匹配和不断沟通的进步

来源：高工锂电网2017-09-20

比克：在能量密度提升上，比克动力从2007年开始三元电池研发，正极材料体系经过ncm111、ncm532到目前ncm811、nca的研发；负极材料方面，人造石墨已到达能量密度提升天花板，目前多集中在硅基材料的研发

来源：锂电大数据2017-09-20

由此可见，高镍ncm622、ncm811和nca材料定会成为未来主流三元材料路线。“高镍材料无疑具有巨大发展潜力，很多企业也认识到了高镍材料的价值，纷纷投资研究。”天力锂能技术副总工张磊表示。

来源：大坝新闻2017-09-20

，总投资7亿8千152万美元，由陈丰明勋爵的王家集团和中国、越南公司合资成立的hydropowerlowersesan2有限公司，其中王家集团持股39%、中国云南澜沧江国际能源有限公司（hydrolancanginternationalenergyco.ltd

来源：中国电池联盟2017-09-19

models和modelx使用的是18650圆柱形电池，最新一代18650电池正极采用nca材料，负极使用硅碳复合材料，单体能量密度可达250wh/kg。...2016年全球主流新能源汽车采用的正极材料主要有三元ncm、改性ncm、三元nca、改性lmo等，主流的电池供应商有松下、三星sdi、lg化学等。汽车企业与锂电厂商的合作日益密切，绑定关系逐渐成型。