来源:环球网2018-04-08
特斯拉在第一季度的报告中指出,特斯拉的产量增速是现代汽车行业中最快的,按此增速,将超过福特和model t。
来源:起点研究2018-04-08
福特等车企一直在游说特朗普政府,希望将针对中国的关税降到最低,避免影响自己在全球最大汽车市场中国的发展。位于华盛顿的全球汽车制造商协会也对此表示担忧。...目前美系三大车企通用、福特以及克莱斯勒在华的合资公司都拥有着极高的产销量。在新能源汽车领域,特斯拉2017年出口到中国的数量是1.7万辆,同比增长51.6%。
来源:国家电网报2018-04-08
国网华东分部建立浙福特高压年度交易机制,以电网安全运行为原则,确定浙福特高压年度最小送电规模要求;积极宣传核电清洁能源对我国能源结构转型的重要意义,鼓励相关省市多消纳福建核电;充分发挥交易平台资源优化配置作用
国网华东分部建立浙福特高压年度交易机制,以电网安全运行为原则,确定浙福特高压年度最小送电规模要求;积极宣传核电清洁能源对我国能源结构转型的重要意义,鼓励相关省市多消纳福建核电;充分发挥交易平台资源优化配置作用
来源:锂电大数据2018-04-03
动力电池受限于生产、运输等条件,基本都是就近生产,例如松下和特斯拉的超级工厂,国产车与合资车都将使用中国制造的电池,例如众泰福特的首款新能源汽车将采用国轩高科的三元622电池。...在众多的新能源合资车企中,积分是双方合作的关键,比如江淮大众、众泰福特,但除了车企之间积分的流通之外,对于中国电池企业也是一个好消息。通过合资车企与国际一线巨头进行合作,对于电池技术的完善是一大帮助。
来源:北极星储能网2018-04-02
不光是成本,比如你买车福特和奔驰车不一样,奔驰比较贵,为什么买奔驰车,价值比较高,能够给客户带来什么样的价值,就决定卖多少。
来源:第一电动网2018-03-28
譬如,上文提到的electrify america就承诺在美国投资20亿美元,预计到2020年,它仅在加利福尼亚州一地就计划建造350座新型大功率快速充电站;在德国,abb也拉上福特,放言说要在未来3
来源:崔东树2018-03-26
目前返销美国的主要是通用、福特等产品,另外就是沃尔沃的大量从中国出口美国。由于通用、福特属于返销,沃尔沃属于欧洲企业的销售,这样的规模已经很大,汽车贸易的平衡容易变化。
来源:高工锂电技术与应用2018-03-23
戴姆勒、福特、通用等车企虽然很早就开始研发,但还没有产业化,也没有商业销售,主要问题是成本降不下来。
来源:北极星输配电网2018-03-22
五位一体新能源产业项目(一期)320 金皇后汽车新建厂房项目321 ★新能源汽车车载充电器及电池包和电控控制系统产业化项目322 充电桩设备及电子束辐照交联生产研发中心323 动力电池生产项目324 ★长安福特新能源整车项目
来源:锂电大数据2018-03-21
江淮合作密切,消息显示,国轩高科在2018年一季度,已收到江淮汽车1.1万套江淮iev系列车型动力电池订单、北汽新能源上半年2.3万套北汽ec180及ec220轿车动力电池订单,同时,国轩高科还确认将为福特众泰合资公司开发的第一款车型提供三元
来源:锂电大数据2018-03-20
例如,沃尔沃电动汽车近期通过吉利渠道完成了国产电池的切换,国轩高科也证实将为众泰和福特的合资新能源车提供电池。
来源:《能源发展》2018-03-20
实际上,中国庞大的新能源汽车市场早已成为国外新能源汽车企业的目标,许多欧美国家车企的新能源汽车已经进入中国市场,比如宝马、大众、奥迪、通用、福特等。
来源:新能源Leader2018-03-19
为了拓展电解质的电化学稳定范围,人们进行了诸多尝试,1967年福特汽车公司的joseph kummer和neill weber发现,一些陶瓷材料在300℃的高温下具有较高的na+扩散速度,并以此为契机开发了采用熔融金属
来源:汽车海外并购2018-03-19
而以长城、福特等为代表的油耗负积分大户,通过合资合作逐渐解决油耗负积分的问题。
来源:北极星电力网2018-03-16
来源:建约车评2018-03-14
ionity的前世今生去年11月,宝马、戴姆勒、福特、大众联合成立了ionity公司。...但是在宝马、戴姆勒、福特、大众大力支持下,未来超级充电站建设之争还不明晰,一方拥有极大的先行优势,另一方则得到了更多的支持。未来超级充电站的网络覆盖到底谁会取得最终胜利呢?
来源:纳米人2018-03-14
1967年,福特汽车公司的joseph kummer和neill weber发现,在300℃以上的陶瓷电解质中,na+具有良好的扩散性能。
来源:第一电动汽车网2018-03-12
假如我们设想2017年需要完成6%的积分要求的话,五大集团中只有长安有多余积分,但长安和其合资企业福特需要新能源汽车的正积分来抵油耗标准的负积分。...而大众和福特等为什么还要急着找新能源车合资合作企业?根据传统经济学常识,供需之间会有一个交叉点;但假如交易无法成功,积分盈余企业要比积分亏缺企业日子好过得多。
来源:科技新报2018-03-12
另一个备受瞩目的电动车充电厂商为 ionity,该公司在 2017 年 11 月由 bmw、戴姆勒、福特及大众共同成立,并在 12 月与荷兰壳牌着手建设 20 个充电站,并计划在 2018 年打造 100