来源：亿欧汽车2018-12-06

补贴新政实施，磷酸铁锂市场占比和装机量稳步提升不过“三元独霸一方，铁锂日渐式微”的状况并没有维持太久，今年7、8两个月，磷酸铁锂电池装机量逐渐提升，尤其是在乘用车领域。...9月份数据变化更加明显，当月我国新能源汽车动力电池装机量高达6.01gwh，同比增长66.32%。其中三元锂电池占比59.8%，为3.59gwh；磷酸铁锂电池占比39.2%，为2.35gwh。

来源：电车资源2018-12-05

随着新能源汽车高速发展，动力电池装机量也越来越多，动力电池选配问题逐渐成为车企首要考虑的问题之一。按照动力电池电芯形状，电芯可划分为方形、圆柱和软包。

来源：电池中国网2018-12-04

动力电池应用分会的研究数据显示，2018年前三季度，我国动力电池装机量排名前10企业的占比达到86.87％，市场进一步向优势龙头企业聚集，中小型低端产能的动力电池企业正面临被淘汰的风险。

来源：高工锂电网2018-12-04

1-10月份，方形动力电池装机量14.16gwh，占比98.91%；软包动力电池装机量0.16gwh，占比1.09%。...2018年1-10月宁德时代各车辆类别动力电池装机量数据来源：高工产业研究院(ggii)而在新能源乘用车领域中，1-10月份宁德时代占据了该市场动力电池装机量份额的38.39%，主要配套车企为吉利、奇瑞

来源：电池中国2018-11-27

此外使用方型电池的车辆起火事故较多，这也和前几年磷酸铁锂方型电池装机量较高有关。

来源：高工锂电2018-11-27

且车型均为热销车型，随着销量攀升，今年nca电池装机量有望进一步提升。

来源：起点锂电大数据2018-11-26

起点锂电大数据做了如下分析：起点研究(spir)数据显示，2018年新能源客车电池装机量发生波动较大，尤其在6月份补贴新政正式实施前后，波动更甚。

来源：起点锂电大数据2018-11-23

2017年专用车电池装机量排名前十的企业为沃特玛、宁德时代、比克、智航新能源、天劲、亿纬锂能、星恒电源、力神、鹏辉和卓能。

来源：中国电池网2018-11-22

据此，真锂研究分别对应三种海外市场电动汽车发展预测，做出了相应的电池装机预测：①谨慎预测对应的电池装机量2021年将达到123.4 gwh，年均增长56.68%；②中性预测对应的电池装机量2021年将达到

来源：中国产业信息网2018-11-22

2018年电池装机量预计117gwh，电解液需求15.14万吨，市场空间达66亿元，2020年电池装机量预计是228gwh，电解液需求30.35gwh，市场空间达112亿元。

来源：中国电池网2018-11-21

与海外市场专注发展电动乘用车不同，中国市场是电动乘用车、电动客车和电动专用车齐头并进，使得电池装机量高速增长。...单位：mwh从月装机的情况来看，2016年和2017年电池装机量中的40%以上是后两个月实现的：2016年后两个月装机13.96 gwh，占全年装机量的50.33%;2017年后两个月装机14.88 gwh

来源：国金证券2018-11-19

评论产销结构变化导致动力电池装机量本月环比微增，进入年末产销旺季，继续看好年末消费市场拉动：本月锂电装机量环比仅增长1.96%，主要是新能源商用车产量趋缓所致。...三元电池占比继续扩大，nca电池首次实现装机，磷酸铁锂在纯电专用车装机占比反超三元;软包电池占比小幅提升：从材料看，本月ncm三元电池装机量达到4.14gwh，占比达到68%，占比较上月继续提升，在纯电乘用车

来源：高工锂电2018-11-19

从扩产主体来看，这类企业本身已经在行业具备较好的产品口碑、深厚的技术沉淀以及稳定的客户群，主要以扩产为主，并且都是今年前10月动力电池装机量排名前十榜单“常客”，代表企业包括万向、孚能科技、鹏辉能源、亿纬锂能

来源：高工锂电2018-11-14

国轩高科、孚能科技、力神、比克电池装机量均在1gwh以上，从第7位的排名开始，动力电池企业的装机量已经不足1gwh。...并且据ggii统计，今年10月份方形电池装机量排名前五的电池企业除上述三家外，还有亿纬锂能、中航锂电。方形的主流地位还能保持多久?

来源：电池中国网2018-11-12

在动力电池材料方面，本月三元动力电池占据将近7成的市场；在动力电池企业方面，宁德时代和比亚迪双巨头主导市场，这两家企业动力电池装机量之和占据10月动力电池装机量市场的64.16%。...从车辆细分类别来看，2018年10月，我国新能源乘用车动力电池装机量约4.03gwh，环比增长22.29%，同比增长223.61%，1-10月累计装机量为21.6gwh；新能源客车动力电池装机量约1.3gwh

来源：前瞻产业研究院2018-11-12

，公司业绩超预期的主要原因在于动力电池销售收入迅速增长以及费用控制得力，一方面得益于新能源汽车行业快速发展，带动动力电池市场需求增长，另一方面，宁德时代也在市场开拓方面加大力度，最新数据显示，9月动力电池装机量发布后

来源：清科研究中心2018-11-12

根据电池中国网数据，2017年我国动力电池装机量约为36.4gwh，同比增长29.3%，动力电池产量已经超过装机量。

来源：前瞻产业研究院2018-11-12

数据显示，2018年9月，宁德时代以2.45gwh的动力电池装机量位列第一，占9月总装机量的42.79%;比亚迪紧随其后，动力电池装机量为1.59gwh，占比27.76%，两家龙头企业市场份额扩大至70.55%

来源：清科研究中心2018-11-11

根据电池中国网数据，2017年我国动力电池装机量约为36.4gwh，同比增长29.3%，动力电池产量已经超过装机量。

来源：盖世汽车2018-11-09

此外，得益于插电混动市场的崛起，万向a123在今年1-8月的动力电池装机量排名中，已经杀入前十，位列第八，成为了实实在在的锂电巨头。