来源：高工氢燃料电池2020-08-17

近年来，公司推出36kw-150kw燃料电池电堆产品，及30kw到120kw车用燃料电池发动机系统产品，并已应用于多个车厂的多款公告车型，全面覆盖了物流车、公路客车、公交车等多种商用车型。...报告期内，公司根据年初制定的经营计划，加大了核心材料（包括膜电极、非常规流道超薄石墨极板及金属双极板材料）及工艺的研发投入，完成了单堆120kw车用燃料电池系统的开发，并开始300kw以上超大功率燃料电池电堆的研发

来源：势银能链2020-08-14

02雄韬股份氢能布局近年来，雄韬股份将氢燃料电池作为最核心的发展战略，在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局，产业布局涉及深圳、武汉、大同、上海...03亿华通氢能布局介绍 亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，该公司具备自主核心知识产权，率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化，产品目前主要应用于客车、物流车等商用车型

来源：香橙会研究院2020-08-13

首先通过战略投资，掌握燃料电池汽车的核心环节——燃料电池电堆及系统。...氢能重卡的合作，丰田在国内选择了领先的燃料电池系统集成商上海重塑，引进的是其燃料电池电堆产品及技术，此次合作将发挥各自所长。

来源：电池中国网2020-08-10

公司具备自主核心知识产权，率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化。公司产品目前主要应用于客车、物流车等商用车型。...据了解，国内目前能够自主生产氢燃料电池电堆的企业主要有新源动力、神力科技（亿华通旗下子公司）等为数不多的几家企业。事实上，即便是这几家企业，与国外的先进技术仍有较大差距。

来源：高工氢燃料电池2020-08-10

据了解，该联合研究实验室占地约3000平米，拥有千套级燃料电池电堆生产线一条、电堆测试线一条，后续还将建设具备千台套电堆检测能力的长三角氢动力检测中心。

来源：势银能链2020-08-10

在山西晋中，由美锦能源全资子公司氢能科技在山西综改示范区晋中经济技术开发区建设氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目（一期一阶段），建成后将具备5000套氢燃料电池动力系统、50万kw氢燃料电池电堆的生产能力

来源：北京大兴官方发布2020-08-10

清华工研院经过10多年的技术研发、产品研制和产业培育，初步形成了氢能全产业链布局，包括化工副产制氢的滨化股份，可再生能源制氢及运营的海珀尔，氢燃料电池电堆生产的上海神力，氢燃料电池动力系统研发的亿华通，

来源：高工氢燃料电池2020-08-07

一直以来，国家电投在布局氢能产业方面优势明显：其一，具有自主的核心技术，目前具备从催化剂到质子膜、膜电极到双极板、燃料电池电堆封装，到动力系统等氢燃料电池、制储氢等全产业链研发和生产的自主核心技术；其二

来源：中国能源报2020-08-05

“今年出台的相关补贴政策有利于促进燃料电池电堆发展，带动电堆技术探索和多元应用，并推动氢能产业的进步。”在近日举办的燃料电池电堆技术发展网络研讨会上，与会专家表示。...对于燃料电池电堆而言，可靠性高、寿命长、成本低是确保电堆更具竞争力的必要条件。

来源：势银能链2020-08-04

在车用燃料电池电堆方面，金属极板电堆具有一定优势，金属基板电堆拥有功率密度高、冷启动时间短，抗振性能好的特点，特别适用于100kw以上的大功率电堆的大批量制造。...燕希强介绍，国鸿氢能科技有限公司是国内首个实现低成本柔性膨胀石墨双极板批量生产的企业，建有年产2万台电堆、5000套系统的生产线，2018年公司生产的燃料电池电堆市场占有率超过70%。

来源：北极星氢能网2020-08-04

目前氢气阀门应用配套主要还是依赖进口，只有在技术较为成熟的35mpa供氢系统及加氢站上已实现国产化配套，其他高压力工况及燃料电池电堆上还没有相关配套的氢气阀门技术和产品。...配套氢阀研发技术和产品主要包括：燃料电池电堆用阀门、35mpa供氢系统用阀门设计优化/70mpa供氢系统用阀门、35mpa加氢站用阀门设计优化/70/100mpa加氢站用阀门及液氢阀门设计开发。

来源：北极星氢能网2020-08-03

氢燃料电池方面：山东重工集团有限公司（以下简称“山东重工”）等企业开展了氢能源电池电堆、燃料电池系统等氢能源电池关键技术研究，部分核心技术取得突破，氢燃料电池电堆体积功率已超过2.0kw/l，初步形成了

来源：势银能链2020-07-31

据势银能链了解，截至2019年底，国鸿氢能电堆累计出货量超过180mw，成为国内燃料电池电堆出货量最大企业，搭载其电堆产品的燃料电池汽车安全行驶里程超3100万公里，近3000多辆商用车在全国各地运行。...就深圳而言，深圳依靠其良好的产业发展基础，涌现了一批产业链相关优秀企业，从2017年不足20家，发展到2019年拥有超过60家产业链相关企业，已逐步完善、完整了制氢、储氢、加氢、燃料电池电堆及其核心零部件

来源：高工氢燃料电池2020-07-29

而这些氢能汽车燃料电池电堆供应商将是新源动力。...参与企业：今年7月初，天津临港投资控股有限公司全资子公司天津临港高新技术发展有限公司与国内知名自主燃料电池电堆企业北京氢璞创能科技有限公司及天津新氢动力科技有限公司签订三方合作协议，未来将在氢燃料电池叉车等领域展开深度合作

来源：中国能源报2020-07-29

根据协议，中国宝武将发挥在制氢、储氢、运氢、加氢等各环节的优势，为上汽集团下属的燃料电池电堆和系统研发以及汽车租赁等用氢单位提供氢能保障及服务、燃料电池车落地试用的具体场景、车辆运行所需的氢能加注等配套设施

来源：煤化工信息网2020-07-28

先后落子飞驰汽车、鸿基创能、国鸿氢能，获取了整车制造、膜电极、氢燃料电池电堆等产业链薄弱环节的核心技术。

来源：北极星氢能网整理2020-07-28

首先看一下燃料电池电堆和关键材料和2015年相比进步的程度应该说进步还是不错的，其中石墨电堆的使命进步是最大的，已经到1.2千小时，金属电堆寿命到3千。...亿华通公司在北京，2015年收购了神力科技，建立燃料电池电堆工厂；2017年在张家口建立燃料电池发动机厂；2017年在加拿大成立海外研发中心；2019年在张家口建设万吨级风电制氢厂；2019年同时建立膜电极厂

来源：高工氢燃料电池2020-07-27

近两年来，我国燃料电池产业进展飞快，特别是燃料电池堆的功率和功率密度持续提升最为明显。（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：游保平）从生产车型燃料电池装机功率来看

来源：高工氢燃料电池2020-07-24

今年5月19日，广东探索与佛山市南海区政府签约，计划总投资21.6亿元，共同建设“氢能产业基地项目”，其中包括燃料电池电堆及燃料电池动力系统的研发与生产、燃料电池汽车关联产业研发与生产、关联零部件产业基地等

来源：北极星风力发电网2020-07-23

，核心企业具备自主研发能力，产业链涵盖燃料电池电堆、系统集成、核心材料和辅助部件、加氢站基础设施和融资租赁、第三方检测研发服务等。...促进行业合作与交流，鼓励燃料电池电堆、动力系统、关键材料和辅助部件等企业与整车制造企业组成产业技术创新联盟，共同开展技术研发、联合申报国家和省级专项项目。