来源：北极星储能网2020-12-25

12月24日晚，孚能科技发布公告称，近日，公司和吉利科技集团有限公司签订战略合作协议，拟设立合资公司建设动力电池生产工厂，共同推进动力电池产能的建设，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售，提升双方在各自领域的核心竞争力和可持续发展能力

来源：未来汽车报2020-12-23

2014年至2019年，中国磷酸铁锂电池的成本下降了约60%-70%；2020年，磷酸铁锂电池包的价格较三元锂电池约便宜15%。但是，对比磷酸铁锂电池，多元锂电池具有较高能量密度、长续航里程的优势。

来源：中国能源报2020-12-23

李辉同样认为，微型电动汽车是最有可能实现电池包通用、统一的领域，“要有合作心态，踏实做事，短期就想从资本市场获利，不太可能。”

来源：中国能源报2020-12-23

其全新技术经过了严格的第三方热失控实验检测，电池在加热394秒后，触发第一个电芯失控，在之后24小时内电池包未出现起火并逐渐恢复至安全的常温状态，做到了电池包热失控后“永不起火”。

来源：中金点睛2020-12-22

目前在没有锂金属、高硅的体系之下，固态电池的能量密度仍低于也太电池，因此未来电芯层面需要更高能量密度材料的探索，电池包也需要工艺优化与探索。...以公司提供正极材料的宁德时代ncm811电池为例，其解决方案包括：材料方面：通过高稳定性的正极材料、高安全性电解液，实现电池耐高温边界提高到40℃；电芯结构方面：通过电池包设计以优化结构强度，公司设计了高集成

来源：电池中国网2020-12-21

国家层面不遗余力地推动换电标准化的同时，换电领域的三大机构也在不同维度推动换电标准的实施：中汽协侧重于换电站的标准制订；中电联侧重于换电电池包的标准化；中汽联则侧重于换电的安全问题等。

来源：亿欧网2020-12-21

得益于其迭代能力，工厂生产的电芯、电池包、电机、电驱动桥等部件已经远远超出工厂建立之初的想象。

来源：锦缎2020-12-18

刀片电池其实质就是一种ctp产品，但与宁德时代等竞争对手不同的是，比亚迪采取了单独的电芯形态，做成了“刀片”般的细长形状，长度可以定制，在装配时直接跳过“模组”这一层级，显著降低所需要的承载梁数目，较传统电池包可提升

来源：电车汇2020-12-18

以客车龙头企业宇通客车为例，1-10月份宇通终端销售客车中搭载宁德时代电池包的占比明显减少，10月由宁德时代供应的电池包占比仅为38%，远低于前值，宇通自己的电池系统企业深澜动力以及其他电池厂商占比提高

来源：电池联盟2020-12-17

（来源：电池联盟；id：zgcbcu；作者：子蕊）广汽集团表示，“超级快充电池” 已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作，并搭载整车进行了装车大功率充电测试，电池寿命和安全性均已达到使用标准。

来源：能源评论·首席能源观2020-12-14

今年9月，中国电力企业联合会牵头成立了“中国电动卡车换电产业促进联盟”，目的就是制定标准，规范促进基础设施互联互通，同时解决电池包、充电站的标准化以及安全问题。

来源：储能科学与技术2020-12-14

，开发钠离子电池无模组电池包（ctp）技术，并结合钠离子电池正负极集流体均可采用铝箔做成双极性电池的特点，将电池包成组效率提升到极致，避免钠离子电池在能量密度上的相对劣势，进一步发挥钠离子电池的低成本优势...分别使用单体电池串联和双极性电池方式成组的固态钠电池（相同电压和容量）体积对比示意图（4）钠离子电池技术的开发，参考成熟的锂离子电池生产制造技术，结合钠离子电池的特点，针对性开发并优化适用的技术，以满足未来更大规模的生产制造需求；（5）钠离子电池包技术的开发

来源：我的电池网2020-12-14

，做到了电池包热失控后“永不起火”。...此前的试验中，在人为引爆的第一颗电芯后，电池包就开始冒烟，25分钟以后所在的模组热失控完成，相邻模组没有发生事故。

来源：高工锂电2020-12-10

浦项化学还计划在后期将其光阳工厂的产能进一步提升至90000吨/年，这足以为75万辆电动汽车生产60kwh的电池包。

来源：北极星储能网2020-12-09

百川股份：海基新能源目前产能为1gwh，后续二期投资建设1gwh正在进行中，主要生产储能用磷酸铁锂电芯、车用磷酸铁锂电芯及5g通信磷酸铁锂电池包。...北极星储能网获悉，近日有投资者在互动平台向百川股份提问海基新能源锂电池的产能，百川股份回应称海基新能源目前产能为1gwh，主要生产储能用磷酸铁锂电芯、车用磷酸铁锂电芯及5g通信磷酸铁锂电池包。

来源：北极星储能网2020-12-07

法定代表人：周佳证券代码及简称：300750 宁德时代公司住所：福建省宁德市蕉城区漳湾镇新港路2号经营范围：锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池、超级电容器、电池管理系统及可充电电池包

来源：电池中国2020-12-04

3、热失控系统性解决方案——冷蜂，通过材料、电芯、电池包、监控系统四大层级解决电池系统的热失控问题。4、四元电池设计理念有所转变，偏向中镍材料。...在“电池日”上，蜂巢能源推出了基于动力电池安全的系统解决方案——冷蜂方案，通过材料、电芯、电池包、监控系统四大层级的原创技术解决电池系统的热失控问题。

来源：汽车之家2020-12-03

2、热阻隔电池包如果说“果冻电池”是在材料上进行优化，那么“热阻隔电池包”则是在电池pack上寻求突破。...为此，蜂巢能源在“电池日”上发布了一套名为“冷蜂”的电池热失控系统性解决方案，其中包括了果冻电池、热阻隔电池包、蜂云平台三大技术，主要从材料、电芯、电池包、监控系统等方面解决电池安全问题。

来源：能源评论杂志2020-12-01

对于出租车，如果电池和汽车分离，采取租赁模式运营，从省下的费用中抽取1200元作为租金，一套成本五六万元的电池包，很快就能收回成本。

来源：高工锂电2020-12-01

业内人士认为，换电模式有利于推动电池包的平台化、通用化开发，实现不同车型、不同电池技术路线的兼容，也能够实现规模降本。...具体来看，当前动力电池创新技术包括：无极耳、刀片/ctp/jtm等电池包集成方案；无钴、四元电池材料体系升级；“不起火”、“百万公里”电池等。