来源：汽车之家2018-11-05

aesc是日产汽车旗下动力电池业务，成立于2007年。自2009年以来，aesc已为全球35万辆日产聆风电动车提供动力电池配套。

来源：北极星储能网2018-11-05

财报速递受特斯拉拖累 松下电池业务连亏两季松下电器表示，随着特斯拉model3轿车生产加快，松下的电池业务连续第二个季度出现亏损。

来源：北极星储能网2018-11-01

11月1日，大洋电机在投资者互动交流平台表示，公司的氢燃料电池业务初步完成布局，并实现项目落地，合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通、南京金龙、申龙等，目前主要的应用方向为客车和物流车。

来源：电池中国网2018-11-01

值得一提的是，比亚迪已经与长城、北汽新能源、广汽新能源等车企接洽，就拆分动力电池业务投放市场进行探讨。除比亚迪外，合作结盟已成为车企解决动力电池回收问题的不二选择。

来源：北极星储能网2018-10-30

5、公司锂电池业务的核心优势与竞争力是什么？公司在整体的规划定位上具备丰厚的积累和基础。...7、公司锂电池业务未来的发展如何？今年上半年上游镍、钴等原材料价格居高不下，使得下游电池企业利润被挤压严重;同时新能源汽车补贴门槛不断调高，使得车企收入减少，回款周期拉长，进而转嫁给动力电池企业。

来源：汽车之家2018-10-30

“中国电动汽车百人会(china ev 100 association)”秘书长张永伟先生和现代汽车燃料电池业务总负责人dr. -ing. sae hoon kim受邀成为“氢能基金”顾问。

来源：北极星储能网2018-10-29

除此之外，近日亿纬锂能还发布公告成，公司拟定增募资25亿元，进一步加码锂离子电池业务。

来源：上海有色网2018-10-26

对比经营动力锂离子电池业务的宁德时代、坚瑞沃能、亿纬锂能、中航锂电(成飞集成)等企业，公司的毛利率水平在行业中处于领先水平。...国轩高科：动力电池业务产销双增作为动力电池的龙头之一，国轩高科前身成立于2006 年05月，2015年公司名称由“江苏东源电器集团股份有限公司”变更为“国轩高科股份有限公司”，并于在当年登陆a股市场。

来源：环球网2018-10-26

鉴于日产撤出电池业务，aesc将被纳入中国企业旗下，该公司计划扩大客户，进军欧美和中国市场。首批电池将安装在五十铃汽车公司拟年内作为试制款向客户提供的ev卡车“elf ev”上。

来源：北极星储能网2018-10-25

业绩变动的原因是：2018 年，公司氟化工及新材料业务景气度回升，盈利能力提高，但新能源汽车补贴退坡及锂电池价格下降有一定的负面影响，加上公司从审慎性会计原则出发，对锂电池业务大额应收账款单独计提坏账准备金

来源：北极星储能网2018-10-25

现2gwh电芯生产线已于6月开始投产，下半年随着客户订单的持续导入和产能的逐步释放，动力电池业务将会逐步达产并产生效益。...现2gwh电芯生产线已于6月开始投产，下半年随着客户订单的持续导入和产能的逐步释放，动力电池业务将会逐步达产并产生效益。4、公司的自动化情况如何?

来源：北极星储能网2018-10-24

业绩增长的原因是：1、报告期内，氢燃料电池投资建设开始呈现较好的利润收益;2、报告期内，锂离子电池业务销售额及利润大幅度增长;3、报告期内，在中美贸易摩擦的环境下，越南工厂订单饱满，销售额和利润大幅度提高

来源：第一电动网2018-10-23

2017年下半年开始比亚迪认识到自身的两个严重问题，比亚迪开始重视三元锂电池的研发，并且宣布动力电池业务从比亚迪剥离，独立成立公司并有上市打算，另外比亚迪也在加强与其他车企的合作，与宁德时代争取头部市场份额

来源：机器之能2018-10-23

有观点认为：如果换电池业务做的好，蔚来确实可以与特斯拉展开大规模的竞争。...两位汽车专家 levi tillemann 与 colin mccormick 甚至认为（他们在 wired 上发表了一篇评论）：只要换电池业务做的好，追赶特斯拉也不是问题。

来源：棱镜2018-10-23

电池业务竞争激烈却舍死忘生地要造车，还鼓捣手机部件业务、与富士康打官司、拆分比亚迪电子上市。后来又涉足太阳能发电、储能及云轨等业务。...电池业务竞争激烈却舍死忘生地要造车，还鼓捣手机部件业务、与富士康打官司、拆分比亚迪电子上市。后来又涉足太阳能发电、储能及云轨等业务。全球电动车产业正面对一个不那么友好的资本市场。

来源：中商产业研究院2018-10-23

公司主要从事以二次充电电池业务，手机、电脑零部件及组装业务为主的it产业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业，并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、led及电动叉车在内的其他新能源产品

来源：汽车商业评论2018-10-22

比亚迪负责电池业务的副总裁何龙说，该公司预计今年总电池生产能力将达到280亿瓦时，到2020年将进一步增至600亿瓦时。韩国电池巨头也将扩大生产。

来源：建约车评2018-10-22

但是，之后由于误判了电动汽车的发展前景以及深陷连年亏损的泥淖，索尼在2016年底彻底卖掉了其锂电池业务。所以很遗憾，锂电池发明者成了最早的出局者，索尼不是本文的主角。

来源：北极星储能网2018-10-18

公告显示，天臣控股主要从事锂离子动力电池业务，及于年内开始从事文化产业相关业务，包括大型活动制作及主题博物馆，以及建筑设计及工程。...月16日，天臣控股(01201-hk)发布公告称，公司之间接非全资附属公司天臣新能源有限公司，以代价5491万元(人民币，下同)中标，收购位于溧水区的地块i的土地使用权，该地块i拟用于开发为锂离子动力电池业务的生产及研究设施

来源：北极星储能网2018-10-17

此前，欣旺达在接受投资者调研时曾表示，公司动力电池模块发展迅速，其中博罗产线园区动力电池一期厂房已经建设完成，2gwh电芯生产线已于6月开始投产，下半年随着客户订单的持续导入和产能的逐步释放，动力电池业务将会逐步达产并产生效益