北极星
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      来源:北极星输配电网2015-12-03

      众业达主营工业电气产品分销业务,公司拟定增募资10亿元,加码电动客车充电系统站项目建设,预计达产后将形成年产320套预装式电动客车充电站系统生产能力。

      来源:山西新闻网2015-12-03

      根据我省规划的产业发展路径,电动客车方面,我省将引导促进省内企业与国内外知名电动客车企业合作,利用先进企业的品牌、资本、技术优势和商业模式、营销理念等,打造优势品牌。...省新能源汽车领导小组办公室副主任樊文彬介绍说:宇航电动车是我们山西唯一一个取得电动客车资质的企业,大运汽车研制开发的城市电动物流车和电动码头牵引车在国内同类产品中处于先进水平。

      来源:第一电动网2015-12-03

      本月有产量的车企达20家,产量超过百辆的仅6家,其中在纯电动客车领域一家独大的宇通在插电式客车领域表现更是不俗,是唯一一家月度产量破万辆的车企。...这五家车企产量累计达6429辆,占纯电动客车产量的50.17%。其中比亚迪和东风两车企本月增势最大,两者净增量都达700辆之多,环比增幅分别1.97倍和1.74倍。

      来源:电缆网2015-12-03

      目前,配备了此类电池的纯电动客车已经在内蒙、辽宁、海南等气候特征明显的区域运营,且运行情况良好。另外,石墨烯是个很有潜力的材料,导电性和储能性质都比较好,如果能应用在电动汽车电池制造行业应该很有钱途。

      来源:能源评论2015-12-03

      目前,配备了此类电池的纯电动客车已经在内蒙、辽宁、海南等气候特征明显的区域运营,且运行情况良好。

      来源:中国汽车工业信息网2015-12-02

      电动客车受市场的影响非常严重,由于补贴原因,今年6m到8m的车市场份额占到77%,因此补贴政策是否合理,对纯电动客车市场影响很大。事实上,两头挤的格局基本上得到市场的验证。

      来源:中华工商时报2015-12-01

      当地自然资源匮乏,需要大力发展新能源产业,包括纯电动客车和储能式有轨电车。且白俄罗斯有碳材料工业基础,碳材料是超级电容的主要原材料之一。

      来源:中国电池杂志2015-12-01

      同时电池-50℃60℃环境下正常运行,消除用户对纯电动客车安全、可靠性上的疑虑。

      来源:EV视界2015-12-01

      电动客车基地,将通过引导促进省内企业与国内外知名电动客车企业合作,利用先进企业的品牌、资本、技术优势和商业模式、营销理念等,打造优势品牌。...从省市党政机关以及公共领域开始推广为促进山西省电动汽车产业发展,加快电动汽车推广应用,2016年山西省将着力推进电动客车、电动乘用车、电动专用车、城乡区间用电动乘用车重大项目建设。

      来源:第一电动网2015-11-30

      对此,欧阳明高表示,与乘用车市场不同,纯电动客车市场的发展受政策的影响非常严重,尤其是目前存在部分车辆拿到补贴购买后不使用问题。所以补贴政策的对市场作用的合理性有待改善。...从电池消耗量看,客车部分电池消耗超过了60%(纯电动客车占比约54%),占比偏大,而且客车的电池质量很不一致,全国客车厂多如牛毛,而且地方保护比较严重,欧阳明高认为这应该也是推广过程中需要特别注意的。

      来源:第一电动网2015-11-30

      电动客车方面,重点推进山西皇城相府宇航汽车制造有限公司年产5000辆电动客车、华夏动力科技有限公司年产5000辆电动客车等项目建设。...电动客车方面,重点推进山西皇城相府宇航汽车制造有限公司年产5000辆电动客车、华夏动力科技有限公司年产5000辆电动客车等项目建设,支持国内电动客车龙头企业与省内电动客车生产企业共同探索技术创新、整车制造等领域的合作路径

      来源:电动汽车时代网2015-11-27

      目前合肥市新能源车大概有2.2万辆,其中乘用车1.6万辆,电动客车0.6万辆。目前全市的公交建了29座,共565个桩,轿车群60座。整车企业配建近8000桩。

      来源:第一电动网2015-11-27

      《意见》提出,山西省将打造太原、晋中、晋城等电动汽车产业基地,以电动客车、电动专用车、电动乘用车、核心配件为重点领域,培育若干销售收入百亿元级以上的龙头企业。...1.煤-电-车发展 山西出台政策力推电动汽车产业25日,山西出台《关于加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》(以下简称《意见》),大力发展电动客车、电动专用车、电动乘用车生产制造等产业,着力构建煤电车产业链

      来源:凤凰汽车2015-11-27

      电动客车相对来说受市场的影响非常严重,今年6m到8m的车占到77%,因为补贴。汽车市场补贴的影响太大了,补贴政策合不合理,对这块市场影响特别大,跟乘用车不一样。

      来源:中国客车网2015-11-27

      电动客车大中轻的比例分别是30.29%、17.62%、52.09%,中轻型纯电动客车今年异军突起,填补了新能源客车的市场空白,对新能源客车的发展具有积极意义。...企业热情消费者冷淡新能源客车的市场份额已达到23.51%1-9月,50家企业共有26家涉及新能源客车领域,新能源客车销量达到37363辆,同比增长213.19%,其中,混合动力客车销量11052辆,同比增长45.54%,纯电动客车销量

      来源:中电新闻网2015-11-26

      电动客车方面,2015年7月28日,北京市财政局、北京市科学技术委员会、北京市经济和信息化委员会发布了《关于购买纯电动客车有关财政政策》的通知,该政策规定2015~2017年购买纯电动客车财政政策,按中央标准

      来源:凤凰汽车2015-11-26

      电动客车占有动力电池使用量的一半。纯电动公交车带动电池产业的发展,目前来讲还是起着很大的作用。基础设施建设作为弱项但是2015年也取得了突破性的进展主要表现在:第一,中央出政策,地方也出很多措施。

      来源:川财证券2015-11-26

      新能源整车厂对2016全年乐观,但上半年或是政策空档期:我们从几家整车厂销售人士了解到,对2016全年展望仍为乐观,维持50万辆的销量预计,较2015年成长60-70%,增长动力来自电动物流车、8-10米电动客车以及北上广深市场的新能源汽车需求

      来源:城市商报2015-11-25

      早期企业,如一直在公共领域发挥中坚作用的国家电网苏州公司,重点发力城际高速公路充电站、公交充电站等;苏州本土电动车行业龙头金龙客车,则依凭在电动客车销售上的领头优势,自建自用,稳打稳扎。

      来源:第一电动网2015-11-25

      作为冬奥筹备服务用车,南京金龙纯电动客车经过层层测试,不远千里,开赴崇礼,充分体现了其优良的品质和性能。

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