来源：高工锂电网2017-11-09

3、电池企业积极应对政策调整 要求材料企业修炼内功近期，网传2018年新能源汽车补贴将提前退坡20%，倒逼电池价格进一步下滑。...多位业内人士表示，尽管政府相关部门对2018年新能源汽车补贴将提前退坡20%的消息进行辟谣，能量密度要求是否要进一步提升也不确定，但整车企业和电池企业却已开始提前做好准备。

来源：盖世汽车2017-11-09

当国外电池巨头想分食中国这一最大的新能源汽车市场的时候，工信部的法规成为了业界的一道门槛，把电池厂商与新能源汽车补贴相挂钩，国外电池巨头没有批准进入目录，则直接导致了中国市场在售新能源车型绝大部分均装配了国产电池

来源：中国能源报2017-11-08

随着我国新能源汽车补贴新政的逐步落地和各项监管政策的陆续出台，加之以动力电池为代表的核心零部件技术的进步和成本的大幅下降，新能源汽车产业正由过去的野蛮增长向有序发展过渡，产业投资也随之迎来重大机遇。...随着我国新能源汽车补贴新政的逐步落地和各项监管政策的陆续出台，加之以动力电池为代表的核心零部件技术的进步和成本的大幅下降，新能源汽车产业正由过去的野蛮增长向有序发展过渡，产业投资也随之迎来重大机遇。

来源：高工锂电2017-11-06

缘于新能源汽车补贴事后清算的销售逻辑，动力电池行业的应收账款压力普遍偏高，而这样的连锁反应也必然传导至锂电设备行业。对于中小型锂电设备企业而言，这无疑是致命的压力。三是扩张资金紧缺。

来源：新能源研究员2017-11-03

、雷诺官网，天风证券研究所图8：aesc主要配套车型电池总需求量与出货量对比(gwh)资料来源：ofweek，evtank，ev sales，日产、雷诺官网，天风证券研究所为了规范行业发展，国内新能源汽车补贴只发放给进入

来源：中国工业报2017-11-01

总体来看，新能源汽车补贴力度在下降的同时，正在形成更新且有效的激励机制，并且已经初显成效，实用性、市场化的需求更为突出，随着长效机制的建立，新能源产业链得到更快提升。

来源：高工电动车2017-11-01

另一方面，受新能源汽车补贴下降、地方补贴落地较晚等因素影响，中恒电气、通合科技等企业的充电设备相关业务均出现了下滑，导致其营收和净利润均出现了下降。

来源：时代周报2017-10-31

因为根据我国的相关政策，油电混合动力车型并不在新能源汽车的范围内，只能算作节能汽车，一不享受新能源汽车补贴，二不能纳入新能源汽车积分范围。

来源：高工锂电网2017-10-31

虽然登上目录之后，国内的补贴机制会在一定程度上缓和高成本的影响，但国家相关部委发布的补贴退出机制显示，新能源汽车补贴将逐年退坡，至2020年完全取消。

来源：高工锂电2017-10-30

近日，2018年新能源汽车补贴将提前退坡20%的传闻甚嚣尘上。

来源：电动汽车资源网2017-10-29

从往年的经验看，四季度是市场爆发期，同时伴随着2018年新能源汽车补贴将有所退坡的驱动，第四季度销量涨幅将会很大，为了满足市场的需求，预计新能源专用车企业后继生产仍将会继续加大，电动汽车资源网预计新能源专用车全年产量将超

来源：电动汽车资源网2017-10-23

日前，有消息称2018年新能源汽车补贴将提前退坡20%。...导读： 日前，有消息称2018年新能源汽车补贴将提前退坡20%。

来源：环球网2017-10-17

挪威的电动汽车补贴最初是为了鼓励国内生产的小型电动汽车，而不是为富人进口奢侈品。此外，这一提案仍需得到其他政党的支持。

来源：电动汽车资源网2017-10-16

广东省发布《新能源汽车推广应用省级财政补贴政策(征求意见稿)》，2017年1月1日起注册登记的车辆，为国家补贴的50%。据悉，广东省发布《新能源汽车推广应用省级财政补贴政策(征求意见稿)》，规定在我省(

来源：中国电池网2017-10-16

2017年，由于新能源汽车补贴下降对phev市场影响较小，中信国安盟固利动力电池业务在大部分竞争对手同比下滑的情况下仍保持了一定的增长幅度。

来源：第一电动网2017-10-12

2017年1-9月共有34省市出台38项新能源汽车补贴相关政策。

来源：储能世界2017-09-27

惠誉评级亚太区企业联席董事杨菁表示，在自贸区生产的电动汽车还是要被征以25%的关税，而且没有资格享受中国慷慨的电动汽车补贴。但对于特斯拉来说，这可能不是一个问题。

来源：高工锂电网2017-09-21

包括动力电池、上游材料、锂电设备在内的主流企业普遍认为，政策层面在动力电池产业链智能制造项目上的导向支持与资金支持，将和下游的新能源汽车补贴形成合力，共同推动整个新能源汽车产业的成熟发展。

来源：中关村储能产业技术联盟2017-09-20

电动汽车补贴一退坡，装在车上的电池就会越来越少。从这点来讲有补贴不一定是好事。当然促进行业发展确实需要有补贴带动，这就需要智慧设计一个合理有效的机制。

来源：中国证券网2017-09-20

我们认为，新能源乘用车对于电机电控及动力总成的质量要求更高，随着高端乘用车对成本及性能的高需求，在新能源汽车补贴逐步退坡的影响下，整车降价为大概率事件。