来源:高工锂电网2015-09-02
在性能上,这款跑车将优于市面上所有汽油车马力超过1000匹,从0加速到100公里只要3秒钟。不只有腾讯,另外两家bat 公司也在今年宣布了各自的电动汽车造车计划。
来源:电动邦2015-08-31
他提出电池进步将带来的两个影响:1.电动车比传统的汽油车更便宜;2.可再生能源将得到更大规模的利用。...你是不是也在守望着代替锂离子电池的新电池科技来让电动车真正能和汽油车一决高下呢?特斯拉的首席技术官jbstraubel告诉你,没有必要。因为马上纯电动车就会便宜到能够统治市场的地步了。
来源:电动汽车时代2015-08-31
等到2020年补贴政策取消后,笑到最后的是那些能够将成本降下来,真正做到与汽油车相抗衡的企业。但企业必须掌握核心技术,才能降低零部件的生产成本。
这也就意味着驾驶传统汽油车遭遇起火的概率要5倍于特斯拉。
ev160的外形设计基于北汽e系列汽油车改进而来,相比第一代车型e150ev在设计上更加突出了其新能源车型特色。在前进气隔栅处增加蓝色镀铬装饰,雾灯样式略作调整,是整个前脸部分更具辨识度。
来源:电动邦2015-08-27
电动车比传统的汽油车更便宜;2. 可再生能源将得到更大规模的利用。...你是不是也在守望着代替锂电池的新电池科技来让电动车真正能和汽油车一决高下呢?特斯拉的首席技术官jb straubel告诉你,没有必要。因为马上纯电动车就会便宜到能够统治市场的地步了。
来源:昆明信息港2015-08-25
另外,电动汽车最大的好处是不用担心油价升降,操控性也比同款的汽油车好一些,拿最简单的保养来说,按照普通的汽油车保养标准,需要更换机油机滤,还要不定期的清理节气门、进气道、喷油嘴等。...原因:动力有不足售价太高新能源车与传统的汽油车相比,除运行起来低碳环保外,成本低也是一大优势。目前,公交车和出租汽车仍是新能源车推广运用的主力军。
来源:北京商报2015-08-25
颜景辉透露,目前北京市正在制定关于汽油车指标可以转换为新能源车这一政策的实施细则。这意味着即使消费者用汽油车指标购买了新能源车,汽油车指标这一属性依然保留,进一步打消购车人的购买顾虑。他表示。
来源:中国能源报2015-08-21
同时有消息称,鉴于近期新能源汽车中签率持续走低,北京市正在制定汽油车指标转变为新能源车的相关政策,未来燃油汽车的中签者可以转而购买新能源汽车。
来源:北极星售电网2015-08-20
第一是因为现在电动汽车数量太少,达不到入门的量级,意义不大,放着让别人先占地呗;第二是bat先集中精力把汽油车的车联网和商业链条丰满起来,叠加一个电动汽车是so easy的事情。
来源:pcauto2015-08-19
笔者算了算,购买一辆不到10万的新能源电动车,一年用电才不到2000元,比汽油车就省了1万元,还有了一个专属的充电桩,真是省钱;晚上充电白天使用,既方便又省心,何乐不为呢?
来源:北京晚报2015-08-19
没准我将来的销售业绩会远超大品牌汽油车的销售。对此,北京新能源汽车推广促进中心主任牛近明认为,冬奥会的成功举办对新能源车的推广和改进都是重大利好。
来源:第一电动网2015-08-19
在第一次比赛中,参加比赛的汽车共有102辆,其中:汽油车30辆,酒精车7辆,蒸汽汽车28辆,电动车4辆,其余各式汽车33辆,最后只有9辆顺利抵达终点,蒸汽汽车轻而易举获得冠军。
来源:电动汽车时代2015-08-19
如何杜绝汽油车占用充电道路?等等这些都是需要解决的各种问题。且不论无线充电道路是不是推广电力驱动汽车的更有效的方式,它的建设需要面对太多普及的问题,比如公路建设、设计问题、集电器、电动汽车的支持等。
来源:能源与环保2015-08-19
第一是因为现在电动汽车数量太少,达不到入门的量级,意义不大,放着让别人先占地呗;第二是bat先集中精力把汽油车的车联网和商业链条丰满起来,叠加一个电动汽车是so easy的事情。个人判断,仅供参考。
来源:车聚网2015-08-17
而如果仔细翻看一下王传福八年前的原话,他的豪言壮语是基于一个重要判断,即未来的天下是混合动力、电动车而不是汽油车的。 只是说,这个未来比他预想的要晚来一些。
来源:无所不能微信2015-08-17
在面对充电桩越建越多的现实和电动车即将免停车费、高速费,汽油车即将收取拥堵费、排污费等消息不断发酵的同时,也要看到电动汽车100%中签率的时光已一去不复返,8月9号上午公布的摇号申请数量显示,8月新能源摇号报名人数为
来源:电动汽车时代2015-08-14
由于北京市修订的《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》并不包括插电式混合动力轿车,这意味着比亚迪、荣威、江淮等车企生产的插电式混合动力轿车被排除在补贴范围之外,目前北京客户想要购买秦只能参与与汽油车一样的普通摇号