来源:电车资源2019-04-18
本文来源:电车资源 微信公众号 id:evpartner氢燃料电池汽车具有安全性相对较高、续航里程高、加氢速度快等优点,是新能源汽车发展的重点之一。
来源:长城网2019-04-17
河北省新能源汽车发展和推广应用工作领导小组办公室日前印发《2019年河北省新能源汽车发展和推广应用工作要点》,提出2019年全省推广应用新能源汽车3.55万辆(标准车)。
来源:高工氢燃料电池2019-04-16
氢燃料电源项目与襄阳的发展思路高度契合,市委、市政府将全力以赴支持好、服务好、保障好项目建设,期待项目在襄阳有新的起点,引领未来新能源汽车发展。”
来源:电池中国网2019-04-08
在今年一月召开中国电动汽车百人会年度论坛中,全国政协副主席万钢指出:“要将动力电池系统电-热安全作为新能源汽车发展最关键的指标。”...市场消费主体开始以实际行动支持新能源汽车发展。但是在另一方面,新能源汽车安全事故频发也吸引着行业内外人士的关注。在2018年9月,国家工信部装备工业发展中心连续发出两个通知。
来源:高工氢燃料电池2019-04-08
在过去的数年里,中国与欧美各国的新能源汽车发展路线都已明朗——研发弱混和中混(例如48伏微混系统)之后,直接过渡到phev,跨过强混这一丰田有大量专利覆盖的阶段。
来源:36Kr2019-04-04
然而, 充电桩作为新能源汽车发展的基础,目前仍然存在着车桩比不足、充电桩整体的使用效率低的问题。小桔充电选择与运营商的合作虽然避免了重资产损耗,但滴滴对充电桩资源的话语权并不牢固。
来源:中国电力新闻网2019-04-04
因为中国的电网比较集中,加之中国新能源汽车发展最快。中国在家庭储能方面比国外发展得慢,但是电动汽车发展得比国外快,中国很有可能在规则制定上引领全球。
来源:电动汽车百人会2019-04-03
大家知道中国新能源汽车发展10年恰逢锂离子电池能量密度从100瓦时/公斤增长到300瓦时/公斤,太巧合了,没有人能知道有这么好的巧合,这是蓄电池领域百年来的革命性突破,没有人能预测这个突破,很多国际大公司都低估了这个技术进步
来源:中国能源报2019-04-03
这是新能源汽车发展必须要解决的两大关键问题。”戴遴表示,新能源汽车想要健康发展最终还是依靠民用市场,“这两个问题恰是目前民用市场的‘卡脖子’难题。”
来源:中新网2019-04-01
然而,站在新能源汽车发展的风口,众多汽车领域掌门人也指出了新能源汽车生态链构建的痛点。
来源:起点锂电大数据2019-03-28
“全国新能源汽车发展看江苏,江苏新能源汽车发展看南京。我们选择溧水作为开拓华东市场的首站,正是看好溧水周边聚集的长安、金龙等大量新能源汽车企业、市场前景可期等多方面优势。”
来源:中国能源报2019-03-27
北京充电桩建设“成绩单”背后的思考■本报实习记者 张金梦北京要打赢蓝天保卫战,进一步改善环境、空气质量,推进新能源汽车发展势在必行。目前北京的纯电动汽车保有量全国第一,公共类充电桩数量也居全国首位。
最近5年,光伏、风电发电成本快速下降,促进可再生能源消纳为储能带来了机遇;新能源汽车发展带动动力电池成本下降,使得储能在原本缺乏竞争力的领域开始显现优势,储能的多重价值也逐渐体现出来。”
来源:南方电网报2019-03-26
投入1.15亿元建成全国首个电动汽车城际快充网络,牵头组建海南省新能源汽车发展促进联盟,引领产业高速发展。通过坚决履行好政治、经济和社会责任,打赢三大攻坚战交出满意答卷。
来源:华龙网2019-03-21
其中,长安福特锂电池pack生产线、长安电机及电池系统项目、众联电驱动、力帆4g锂电池工厂、五龙正极材料工厂等支撑新能源汽车发展的电池、电机、电控等核心部件配套项目也开始起步,以特来电为代表的充电桩建设和以新能发
来源:重庆两江新区2019-03-21
来源:中国电力新闻网2019-03-15
陈修言:泛在电力物联网重点应用领域在客户侧,服务新能源汽车发展是重要方面。
来源:电网头条2019-03-15
重点应用领域在客户侧,服务新能源汽车发展是重要方面,能够提供充电方案智能匹配等智慧出行服务,并能够为智慧交通、智慧城市发展提供整体用能解决方案,提高综合能源利用效率。综合施策促进充电设施的便捷使用。
来源:中国能源报2019-03-13
鼓励新能源汽车发展还应有哪些实招?刘利华:2018年我国新能源汽车产、销量分别为127万辆和126万辆,同比增长59.9%和61.7%,保持了良好发展势头,同时已经建立了相应的新能源汽车发展支持体系。
来源:九鼎投资2019-03-12
在汽车产业下行压力不断增大的情况下,我国新能源汽车发展态势良好。据中国汽车工业协会统计,2018年,新能源汽车产销量分别为127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。