来源:电动汽车时代2015-08-06
今日,记者了解到最新国标内容,分为通用要求、交流充电接口、直流充电接口三个部分。充电国标核心在于充电桩的规范化、一致化,不同车型充电插口将统一,解决困扰电动车私家车主多时的充电桩兼容性问题。
来源:电动汽车时代2015-08-05
今日,《电动汽车时代》了解到最新国标内容,分为通用要求、交流充电接口、直流充电接口三个部分。
来源:电缆网2015-08-03
刘永东表示,新国标的编制工作已经基本完成,标准化中心将目前主要的充电设备不兼容问题都做了收集整理,期间还邀请了电网企业、电动车企业、电动车主以及充电桩企业等相关人士进行座谈,并按照新的国标路线进行联调测试
来源:中国网2015-08-03
锂电及相关电子行业,需密切关注新国标实施动向,各大前沿检测机构如中国质量认证中心、北测检测可助企业凸显品牌形象,质胜中国市场。
来源:华夏时报2015-08-01
根据新国标,未来不同车型充电插头的标准是一样的。虽然在电压和功率方面会有差别,但理论上可以在同一个充电桩使用。...由于涉及诸多企业的利益,也成为此前新国标出台难的原因。利好不断不仅是统一充电国标,一系列鼓励充电桩发展、规范充电桩标准的政策均在酝酿出台。
来源:电缆网2015-07-31
特斯拉方面表示,未来一定会配合新国标做出相应调整,使不同的充电设施之间能够互联互通。...根据这一新国标,未来不同车型充电插头的标准是一样的,虽然在电压和功率方面会有差别,但理论上是可以在同一个充电桩使用的。
来源:中国质量报2015-07-31
外三电厂的排放,更远低于史上最严新国标。
来源:雷锋网2015-07-29
但特斯拉方面表示,未来一定会配合新国标做出相应调整,使不同的充电设施之间能够互联互通。...根据这一新国标,未来不同车型充电插头的标准是一样的,虽然在电压和功率方面会有差别,但理论上是可以在同一个充电桩使用的。
来源:北京商报2015-07-28
如果新国标对于电压和功率方面有具体要求,我们也会依据新的国家标准做出改进。上述人士称。
来源:中国石化新闻网2015-07-22
473吨,确保排放烟气中的粉尘含量低于50毫克/标准立方米新国标。...为执行大气污染物排放新国标,集团公司和安庆石化大力实施碧水蓝天环保规划,裂解装置烟气电除尘环保项目建成落户并投用后,每小时能处理烟气近66300标准立方米,粉尘脱除率达到90%以上,每年催化剂粉尘脱除能力近
来源:中国能源报2015-07-22
绝大部分热电企业,虽已采用循环流化床低氮燃烧工艺技术,但氮氧化物排放仍不能达到新国标要求,还将在2015年底完成脱硝改造工程(加氨氮)。
来源:第一电动网2015-07-21
他说,充电新国标主要考虑这两点:一,兼容性,涉及车和桩的配合、充电桩企业和车企的沟通;二,充电安全,涉及设备和人身的安全等。...但是某车厂新能源汽车负责人表示,新国标在征询车厂意见的时候还希望充电设施能够读取车辆的vin码,这个涉及到汽车的安全问题,所以肯定不能让步。所以充电国标大统一至少还需要在这一问题上给出更好的解决方案。
来源:新华网2015-07-21
今年年初,我市开始执行由国家环保部与质检总局联合发布的《炼焦化学工业污染物排放标准》这一新国标,新国标对于炼焦化学工业废水排放有了更严格的要求,而煤化工废水深度处理技术因为更环保而且处理成本低,成为全市焦化企业关注的焦点
来源:新华网2015-07-20
来源:法制日报2015-07-14
但是,这项新国标则是适用于集中式饮用水水源,即指通过输水管网送到用户的和具有一定供水规模(供水人口一般大于1000 人)的饮用水水源。...由环保部制定的《集中式饮用水水源编码规范》已经发布实施,根据这项新国标,集中式饮用水水源都将拥有唯一的一个编码,这也是我国首次实行对集中饮用水源进行编码。
来源:招商证券2015-07-09
云南水务自国内出水水质标准提高中受益水十条正式出台后,国内将迎来新一轮的污水处理出水水质标准升级;新国标实施后,政府强制性提高了自来水出水水质标准。
来源:深圳市科陆电源技术有限公司2015-07-06
经过多年的发展,四川新能自主研发生产的1.5mw、2mw、2.5mw、3mw风电变流中有多个机型在电科院张北测试基地和其他风场相继通过了新国标低穿认证测试。...改造后的风机系统不但满足新国标对风电变流器电网适应性和低电压穿越的要求,同时在电压谐波、电流谐波、电压闪变、三相不平衡电流、风机利用率等测试和统计数据均有明显的提升。
来源:中关村在线2015-07-02
消费者在购买智能插座时,首先要看是否为新国标5孔、3孔(非万能)插头,依据《gb 2099.1-2008 家用和类似用途插头插座 第2部分:转换器的特殊要求》明确禁止生产万用孔插座;根据《gb 2099.1
来源:中国电池网2015-07-02
实际上这里面还折射出一个充电网络初期建设的问题,不同电动车厂商,在对待自己的车主时态度是完全不同的,作为新生事物,车主和车厂同样都在探索,特别是在新国标仍处于修订的时候,厂商一边需要建设充电网络,一边也需要摸索商业模式