来源：中国产业信息网2016-04-06

6-12万元的电动汽车电池，如果经过快速充电，使用寿命将由10年降至3年，所以充电桩的慢充模式是未来充电的主流模式。...充电桩设备结构及工作模式充电桩多提供单相220伏交流电源，需要通过车载充电机对电动汽车进行充电，由于车载充电机功率较小，所以充电桩一般采用慢充方式，由于快速充电是以严重消耗电池寿命为代价的，例如，成本在

来源：中国能源报2016-04-06

相比之下，虽然目前的锂电池在能量密度和快速充电上，与氢燃料电池相比存在差距，但在快速变功上拥有优势。...锂电、氢燃料各有优劣燃料电池在更高的能量密度以及快速充电上有优势，可随充随用。但是氢燃料电池也有劣势，比如在汽车突然加速变功的过程中，不能快速加速，同时能量不能回收。清华大学化学系教授邱新平告诉记者。

来源：北极星电力网2016-04-06

据国网株洲供电介绍，京港澳高速株洲段内，朱亭服务区南北双向各设置了一个充电站，每座充电站配置4台充电桩，其接口标准支持所有符合国家标准的电动汽车，可同时为4辆车进行直流快速充电，一般半小时即可为电动车完成

来源：中国新能源网2016-03-31

镍镉电池镍镉电池可重复500次以上的充放电，经济耐用，寿命比铅酸电池更长，其内阻很小，可实现快速充电，又可为负载提供大电流，而且放电时电压变化很小，是一种比较理想的直流供电电池;缺点在于其记忆效应，而且镉材料资源短缺

来源：国家电网报2016-03-30

今年6月底前，将有4个电动汽车快充电站在淄博中心城区建成投运，每个电动汽车充电站设有8个容量为60千瓦的快充桩，可同时为8台7座以下的电动汽车快速充电。

来源：中国能源报2016-03-30

相比普通锂电池耐低温性能差难以满足北方市场需求，银隆钛酸锂电池可在零下50度到零上60度范围内正常充放电;相比普通锂电池充放电循环周期一般为3000次左右，银隆钛酸锂电池循环寿命可达2.5万次以上;百公里内6分钟快速充电确保全天高效运营

来源：中国能源报2016-03-29

在试验中，三元锂电池在快速充电中，热量不能迅速释放，使爆炸性可能性增加。中国能源报：现在的磷酸铁锂技术呢?其鲁：磷酸铁锂技术没有发展未来。

来源：中国有色网2016-03-28

1.铅酸蓄电池快速充电的技术指标(1)常规充电和快速充电在一般条件下，铅酸蓄电池以小于放电(小于额定容量10%)电流充电为常规充电，大于此电流的充电方式均称为快速充电。

来源：汽车商业评论2016-03-24

其中，快速充电和长寿命这两个目标，它表示已达成。截至目前，装载微宏动力的1万多辆公交车和商用车已行驶在欧洲4个国家和中国27个省市，其总运行里程达6.2亿公里，迄今没有发生过任何电池事故。

来源：中国能源报2016-03-23

在试验中，三元锂电池在快速充电中，热量不能迅速释放，使爆炸性可能性增加。记者：现在的磷酸铁锂技术呢？其鲁：磷酸铁锂技术没有发展未来。5年前，磷酸铁锂电池占据市场的绝大多数，最近两年三元锂电池迅速增加。

来源：第一电动网2016-03-21

在这方面，特斯拉的热管理系统起到了很好的效果，根据官方资料，依赖电池加热组件和高效的热管理系统，特斯拉可以在零下30度到零上60度的气温使用超充进行快速充电。那么国内电动汽车在寒冷冬季的表现如何呢?

来源：新华社2016-03-21

比如，三辆特斯拉同时在小区里快速充电，一辆特斯拉就８０千瓦，短时间内肯定会对电网构成较大冲击。

来源：电动汽车时代2016-03-21

也许需要再过5到10年才能有真正具有高容量，高密度和具备快速充电能力的更好电池。不管怎样，比亚迪在电池业务上是本行，我相信他们的重点是能够研发更好的电池。

来源：国家电网报2016-03-21

城市电动汽车快充网络投运后，用户可在2个小时内完成电动汽车的快速充电。

来源：雷锋网2016-03-21

然而，特斯拉要建设的并不是他们经常鼓吹的高压快速充电装超级充电站，而是一种名为目的地充电站的low货。

来源：英大网2016-03-17

根据高速公路快充网络服务指南，每座充电站配置4台充电桩，可同时为4辆电动汽车进行直流充电，接口标准支持所有符合国家标准的电动汽车，可为其进行直流快速充电。

来源：国网浙江省电力公司2016-03-17

据介绍，相比于8-10小时的交流慢充模式，城市电动汽车快充网络建成投入使用后，电动汽车用户可以于逛街、就餐、看电影的同时，在2小时内实现电动汽车的快速充电，这将大大提高电动汽车的使用便利性，有力促进金华新能源汽车的应用与推广

来源：腾讯汽车2016-03-17

虽然许多汽车制造商都敦促和实施沃尔沃所希望扩大的ccs网络，但还存在另一个直流电快速充电的选项。...它结合了单相和三相快速充电，采用了最大43千瓦的交流电和最大200千瓦的直流充电，未来直流充电可能达到350千瓦所有这些都整合在一个单一的系统中。

来源：充电桩视界2016-03-16

前期，快速充电、换电和常规充电都面临系列技术难题，充电网络互联互通存在重要障碍，相关标准、规范和设计尚未出台。

来源：电车汇2016-03-16

就现阶段，新能源汽车还刚刚起步，直流快速充电，对于纯电动汽车的意义要远大于混动，因为没有直流充电的话，纯电动汽车想在一天内旅行几百公里，那几乎就是痴人说梦。