来源：车壹条2020-02-10

宝马“钦点”，宁德时代“上位”众所周知，宁德时代创立初始并不是太知名，而2017年12月与宝马汽车的合作让宁德时代迅速进入了汽车行业的视野。

来源：未来汽车日报2020-02-07

路透社评论称，这是特斯拉能与通用、宝马等传统巨头竞争的重要里程碑。成立于2003年的特斯拉，其核心竞争优势在于bms（电池管理）系统、autopilot自动驾驶技术，以及现象级明星产品model 3。

来源：能见2020-02-07

如今特斯拉的市值已经超过了大众和宝马的总和，并正在逼近丰田2000亿美元左右的市值。根据统计，短短一个月时间，特斯拉市值飙涨超过800亿美元，折合人民币超过5500亿。

来源：换个角度看车市2020-02-07

可以获得更低的成本、更大的市场占有率、更安全的整车应用效果；2、三元ctp电池的登场为宁德时代带来怎样的市场变化：作为中国最大的车用动力电池的电芯、模组、总成以及包括bms在内的解决方案供应商的宁德时代，客户群体包括宝马

来源：泽平宏观2020-02-07

丰田公司宣布，丰田将从汽车公司转型为移动出行公司，他们的竞争对手已经不是曾经的奔驰、宝马和大众，而是苹果、谷歌等。...较models销量呈稳定趋势，modelx依旧保持增长，目前全球总销量超12万辆，在美国大中型豪华suv市场占有率与奔驰gle、宝马x5等竞品接近。

来源：车东西2020-02-07

蔚来汽车2019年交付情况根据中汽研数据中心零售数据，蔚来es8在2019年累计售出了9259台，在国内7座大型suv中（含燃油车）排名第六，销量与特斯拉model x基本持平，路虎发现、雷克萨斯lx、宝马

来源：北极星储能网2020-02-06

去年11月，宝马曾宣布追加对宁德时代的采购，金额从40亿欧元提高至73亿欧元（约合人民币567亿元）。除此以外，宝马还积极布局锂电池上游，并与另一家上市公司赣锋锂业签署长期供货协议。...截至到2月5日午间其市值达到1.66万亿人民币，市值超“宝马+大众”。使得特斯拉成为全球第二大市值的汽车公司，仅次于市值1965亿美元的丰田汽车。

来源：第一电动网2020-02-06

成立于2011年的宁德时代，于2018年超越松下成为目前全球最大的动力电池供应商，在国内几乎80%的新能源车企都和宁德时代合作，还包括德国奔驰、奥迪、宝马、日本丰田这些国外品牌也在宁德时代的订单名列。

来源：中金点睛2020-02-06

三星储能与动力总产能约20gwh，并将于2021年启动生产nca电池供应宝马。我们认为lg大规模扩张凸显其对动力电池业务的战略定位，未来将是catl最强的对手。

来源：电气技术2020-02-06

早在2016年，宝马、戴姆勒联合大众、福特等欧美一线车企成立了ionity，在欧洲积极推进充电基础设施的建设，并计划在欧洲主要路线周围铺设400座350kw的超级充电桩；2019年底，特斯拉宣布已在中国建立了

来源：道哥说车2020-02-05

而在去年11月，汽车巨头宝马也宣布追加对宁德时代的采购，金额从40亿欧元提高至73亿欧元（约合人民币567亿元）。宝马还积极布局锂电池上游，并与另一家上市公司赣锋锂业签署长期供货协议。...今年，特斯拉上海工厂、大众meb平台均开始正式量产，宝马、丰田、戴姆勒、雷诺等车企多款新能源车也将推出。

来源：汽车之家2020-02-05

据各媒体前期报道，psa、宝马、奥迪、戴姆勒等国外客户均透露出采购意向。蜂巢能源方面表示，目前暂不会公布客户信息。

来源：中证网2020-02-05

对于新能源车板块，国晓雯表示，以特斯拉为代表的新能源车企销量和产能全球扩张势头强劲，传统车企如大众、宝马等也纷纷进行电动化转型，包括中国、德国、英国在内的多个国家相继出台新能源汽车的补贴刺激政策。

来源：电车资源2020-02-04

截至目前，国际主流品牌汽车厂商——奔驰、奥迪、大众、宝马都采购了宁德时代的动力电池。

来源：汽车公社2020-02-04

与特斯拉合作，能够让宁德时代学习到不少东西，就像与宝马合作一样。一旦习得软实力，那么硬实力的提升自然水到渠成。几年前，大家还能说宁德时代的成长靠的是政策庇佑，但是现在已然不妥。

来源：电动星球News2020-02-04

其中，宝马集团的订单为 45 亿欧元，宝马中国生产基地（华晨宝马）的订单为28 亿欧元。宝马集团也成为了宁德时代德国爱尔福特电池工厂的首个客户。宁德时代电池版本 model 3 会更好？

来源：分析师2020-02-04

客户方面，宁德时代此前已经获得德国宝马的动力电池订单。宁德时代动力电池产品已经受到海外客户认可。宁德时代进入特斯拉供应体系是中国锂电制造产业链获得国际认可的又一突破。

来源：建约车评2020-02-04

2019年，豪华车双雄宝马奔驰在发力电动化上不再踯躅。2019年6月，宝马汽车集团在该公司的未来汽车峰会上对外宣布，将原计划的在2025年推出25款新能源汽车产品的计划，大幅度提升到2023年完成。

来源：NE时代2020-02-04

11月，宝马增加对宁德时代的订单，从2018年中期宣布的40亿欧元订单额增至73亿欧元（约合568亿元）（合同期限从2020年到2031年），其中宝马集团为45亿欧元，宝马中国生产基地为28亿欧元。

来源：高工锂电2020-02-04

摘要：中化国际与宝马集团的合作始于电池梯次利用领域。...据了解，中化国际与宝马集团的合作始于电池梯次利用领域。