来源:中国能源报2020-03-18
此外,该项目还完成了大秦、张唐电铁穿越区域4座牵引站、3座变电站、1座风电场共计15次电能质量实测,累计测试时长580小时。...以冀北电网为例,冀北电网风电主要汇集的张家口、承德地区同时是大秦铁路、张唐铁路、京张高铁等电气化铁路穿越区域,张家口沽源地区电压不平衡度常年高达3%,超过了国标中关于电网电压不平衡度长时间不超过2%的规定
来源:中国煤炭报2020-03-16
煤炭集装站库存偏低状况,将继续抑制大秦线、唐呼线等铁路煤炭运能的发挥。加上北方港口动力煤库存处于低位,动力煤现货严重不足,短期内北方港口动力煤库存回补困难。
来源:RANK锐眼电力2020-03-16
新电改的文件、政策就如同商鞅为大秦制定的影响深远的秦法,而一众为电力工业发展立下汗马功劳的企业、机构等等则如同商鞅变法时大秦的王公贵族,他们锦衣玉食,衣食无忧,抱着功劳本沾沾自喜而不思进取。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-13
为保供稳价,上级和铁路部门通过集中大秦线运量,增加秦皇岛港存煤,将秦港存煤拉高至600万吨,这才稳定了煤炭价格。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-12
在各级政府推动煤炭保供、“三西地区”的煤炭产量有所增加之际,我们发现大秦线和唐呼线铁路煤炭运量并未出现大幅增加,与春节期间相比,两大铁路线日运量仅仅是个位数(几万吨)的增加;而环渤海港口除了秦皇岛港、黄骅港因封航造成场存大幅增加以外
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-05
在唐呼线运量大幅下降的情况下,大秦线要一线对八港(秦港、京唐三港、曹妃甸四港)显得力不从心。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-04
二月下旬至三月初,大秦线日均发运量只有86万吨,低于集中修时的日均运量(100-105万吨);而唐呼线发运情况也不好,从二月下旬至今,日均发运量只有10.6万吨,距其奋斗目标日均20-30万吨相差甚远。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-02-26
从近日的大秦线和张唐线发运情况来看,仍不乐观,分别保持在80和8万吨的低位水平,增幅有限。
来源:中电联行业发展与环境资源部2020-02-25
煤炭运输瓶颈逐步打通,大秦线等运输通道持续发力,秦皇岛港煤炭库存有所上升,带动环渤海港口库存触底反弹,动力煤资源有所缓解。
来源:天眼新闻2020-02-17
贵州大秦新能源开发有限公司总经理刘国新说。同时,电站坚持各岗位人员在岗在位,并强化在岗人员的日常健康监测和生活监管,保障身体健康安全。...贵州大秦新能源开发有限公司运维部经理王安学安龙青龙光伏电站装机容量为125兆瓦,疫情期间,企业实行封闭式管理,严密做好疫情监测、排查、预警等工作。
来源:中国煤炭报2020-02-14
近日,大秦线日发运量维持在80万吨至100万吨,处于较低水平。另外,自1月28日零时起,京唐港停止集输港,曹妃甸通用码头除保障疫情防控物资车辆外,禁止其他车辆进出港。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-02-14
预计从下周开始,沿海六大电厂日耗能升至45万吨以上,而大秦线、唐呼线运量也将出现恢复性增加,我国环渤海港口卸车和到船数量也将明显增加。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-02-13
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-02-12
“三西”整体煤炭装车外运情况不理想,从大秦线、张唐线每日发运量可见一斑;近日,两大运输铁路日发运数量保持在80和5万吨左右的低位水平,远不能满足港口装船和下游用煤需求,在一定程度上助推了环渤海港口库存继续保持低位
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-02-11
在上游复工缓慢的情况下,铁路运煤数量难有增加,预计大秦线、张唐线增量非常有限,环渤海港口调进、调出继续保持双低,存煤保持低位。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-02-10
近三天,大秦线日均运量只有70万吨,而张唐线日均运量只有4万吨;铁路调进量继续保持低位,促使港口卸车数量难有增加,场存继续维持低位。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-02-07
而解决这一问题的关键,就是集中大秦线主要优质资源集中供应给秦皇岛港,先打高秦皇岛港存煤,才能遏制煤价过快上涨。...从要求上看,是不希望煤价大幅上涨的;后续工作将,一方面抓防疫,一方面保供应,加快煤矿复工,增加煤炭可靠供应,提高大秦线、唐呼线运量,从而打高用户存煤。2.先打高秦港存煤。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-02-05
节日期间,大秦线发运量一度降至78万吨/日,唐呼线降至5万吨/日,较往年春节期间出现大幅下降。假日期间,港口交易以长协煤为主,环渤海港口库存较节前略有下降,现货资源依旧紧缺。
来源:鄂尔多斯煤炭网2020-02-03
受大部分煤矿停产放假,产地煤市平稳运行影响,上游生产和外运大打折扣;受此影响,大秦、唐呼等主要运煤铁路日发运量出现大幅下降。