来源：中国能源报2017-09-06

鉴于三元本身有着高能量密度优势，未来随着技术继续进步，安全性问题逐步改善，在其他电池技术未实现重大突破之前，三元目前仍然是动力电池领域最优之选。

来源：中国能源报2017-09-06

鉴于三元本身有着高能量密度优势，未来随着技术继续进步，安全性问题逐步改善，在其他电池技术未实现重大突破之前，三元目前仍然是动力电池领域最优之选。

来源：高工锂电与技术应用2017-09-05

对于目前国内动力电池领域的发展，杨重科认为，尽管产能投资过剩，但优质的动力电池仍然缺乏，电池企业如果能把电池品质做好，则可以从供给侧取得突破，同时，电池企业要找准细分市场定位，例如快充需求，就是一个比较好的机会

来源：海通证券2017-09-05

随着商用车补贴的退坡、对三元正极的解禁和针对能量密度和续航里程的一系列补贴政策的实施，根据高工锂电数据显示三元正极在动力电池领域的占比由16年的22%激增到17年预期超过一半。...目前动力电池领域三元仍以ncm333和523为主，高镍材料供应严重不足，低端产能释放竞争加剧。高端材料供给严重短缺，去年国内高端三元正极材料nca、811/622产量占比仅为三元正极材料总量的1%。

来源：中国高新技术产业导报2017-09-04

针对此次合作，弗拉基米尔佛柯介绍说，天津石墨烯工程技术中心将拥有双方合作研发的所有成果和知识产权，并约定下一步同国能汽车、艾康尼克、力神电池等天津高新区企业在复合材料、动力电池领域进行产业化推广与合作。

来源：锂电大数据2017-09-04

宁德时代、比亚迪、沃特玛等，作为行业中坚的龙头企业，它们切入动力电池领域较早，及时把握住新能源汽车庞大的发展机遇；拥有深厚的技术积淀，并在智能制造提升上领先行业；卓越的战略布局远见，从产能扩建到上下游拓展延伸

来源：汽车电子设计2017-09-04

因此tesla在动力电池领域的技术较传统车企而言，不但不是优势，在未来反而可能成为劣势。反倒是无人驾驶是其救命的稻草。相关阅读：图文分析特斯拉纯电动汽车材料供应商 国产锂电池有多牛？

来源：远东智慧能源2017-09-01

600869）率先布局21700锂电池业务，重点提升锂电池产品性能和产能，符合未来动力锂电池大型化发展趋势和市场需求，有利于加大公司在行业竞争中的话语权，继续巩固和扩大公司在国家战略新兴产业新能源汽车动力电池领域的产业龙头地位

来源：中国汽车网2017-09-01

据不完全统计，2017年上半年动力电池领域有52个投资项目，总投资额达到919.96亿元。动力电池成了资本热捧的香馍馍。

来源：深圳市科陆电子科技股份有限公司2017-08-31

2017年7月，科陆与上海卡耐签署投资协议，将实现对其控股，完善在三元动力电池领域的布局。

来源：中国网2017-08-30

动力电池蓝皮书也表示，不久前，商务部取消了对于外资在新能源汽车和动力电池领域的投资限制，国内动力电池企业即将面临来自外资企业的竞争，挑战生死存亡。

来源：电动汽车资源网2017-08-30

政策的改变不仅影响了新能源汽车整车，同时也深刻影响了动力电池领域。近期，涉及动力电池领域的上市公司2017年半年度报告密集发布。

来源：高工锂电2017-08-30

延伸阅读：动力电池行业洗牌加剧动力电池领域上演中日韩三国杀 中国将取胜？

来源：中国能源报2017-08-30

延伸阅读：动力电池领域上演中日韩三国杀 中国将取胜？

来源：电子信息产业网2017-08-29

2016年我国锂离子动力电池领域超过700亿元（合同金额）投资金额到2017年基本建成投产，加上2016年部分企业已经建设投产，将在2017年进一步释放产能，预计2017年我国动力电池产能将达到200gwh

来源：锂电大数据2017-08-29

本次猛狮科技2条21700产线的布局，可以窥见其想进一步巩固自身在动力电池领域市场地位的雄心壮志。早在猛狮之前，国内已有两大21700风潮引领者：亿纬锂能和江苏力神。

来源：高工锂电网2017-08-25

就动力电池领域而言，王秉刚表示，国内动力电池发展要重视9大问题，一是安全性进一步提升；二是性能的改进；三是电池寿命的提升；四是采取精益生产理念努力降低成本；五是要改变电池行业质量的面貌，向汽车领域靠拢；

来源：中国投资咨询网2017-08-23

动力电池领域市场占有率在锂电池成本结构方面，正极材料成本约占总成本的33.2%，是锂电池最主要的组占成部分，隔膜、负极、电解液和壳体盖板成本大约占5.9%、6.2%、9.9%和13.5%。

来源：盖世汽车2017-08-22

钴供给曲线：通过前期统计，2016年全球精炼钴产量10.17万吨，而应用在动力电池领域的钴约为6000吨，而考虑到钴作为伴生矿的现有情况，在现有条件下，每年新增钴产量极限约为1万吨，同样做极端假设认为未来钴供给增量全部应用在动力电池领域

来源：新材料在线2017-08-21

松下在动力电池领域的技术研发实力和积累不是国内企业一时之间可以追赶上的。有业内人士认为，松下21700电池所能达到的指标，国内企业还存在着一定的差距。