来源：电池中国网2016-12-20

多年来，国内包括政府、车企、电池企业、标准制定机构在内的各方都在试图制定动力电池的相关规格尺寸，以改善我国动力电池行业存在的电池型号繁杂、产量分散的无序状态。

来源：高工锂电网2016-12-20

反观动力电池行业，太多有背景的企业，盲目投资动力电池及pack，这里挖几个人，那里拿几块地，技术路线及发展规划不清晰，真正具备实力的人才团队几乎为零。...6.新一轮扩产经历了价格疯涨的2015年，动力电池行业2016年进入高速扩张模式。据ggii估算，2016年年底新增动力电池产能同比增幅可以达到120%。

来源：电池中国网2016-12-19

关心行业发展的专家表示，目前，锂离子动力电池行业还处在发展初期，技术水平日新月异，单纯追求规模是非常危险的。

来源：三湘都市报2016-12-19

而新政一旦实施，整个新能源动力电池行业将重新洗牌，只有大而强的企业才会得到生存和发展。

来源：北极星储能网整理2016-12-19

尽管8gwh会否真的成为产能门槛及新版动力电池规范何时正式实施都不确定，但有一点肯定的是，国家部门试图扭转当前动力电池行业散、乱局面的决心是坚定的，未来政策倾向扶持几家综合实力较强的动力电池企业的意图是明显的...妙盛动力科技集团有限公司妙盛动力科技集团有限公司专业从事新能源汽车动力电池行业，系国内唯一全系列锂电池制造商、湖南省最大规模新能源汽车锂离子动力电池制造企业，公司主要产品有锂离子动力电池、车贮两用锂离子电池

来源：网易汽车2016-12-19

廖振波：比克电池是动力电池行业在全国最早的，目前也是圆柱形电池里面当之无愧地领先国内国际，刚刚主持人问到关于80亿瓦时产能的问题，其实我还是比较困惑的，我注意到工信部提出这么一个关于产能规模的要求，我也参加过有一些讨论

来源：高工锂电2016-12-16

随着国家政策对动力电池行业的推动，产业程度愈发集中。而在国内隔膜市场，高端隔膜缺口也越来越大。不管是新进入者，还是行业内的资深前辈，国内隔膜企业都面临着政策与市场的双重压力。...谷传明认为，隔膜企业亦是如此，随着去年动力电池产业的爆发，过去一些奄奄一息的隔膜企业也死灰复燃，试图分一杯羹，动力电池行业增速放缓，有利于隔膜企业实现优胜劣汰，以谋求长远发展。

来源：高工锂电2016-12-16

尽管8gwh会否真的成为产能门槛及新版动力电池规范何时正式实施都不确定，但有一点肯定的是，国家部门试图扭转当前动力电池行业散、乱局面的决心是坚定的，未来政策倾向扶持几家综合实力较强的动力电池企业的意图是明显的

来源：电池中国网2016-12-15

不少企业无疑将80亿瓦时当作行业准入门槛，一时间整个动力电池行业陷入恐慌。回顾动力电池发展历程，极具潜力的市场让动力电池行业的上下游为之疯狂。其中不乏低质低价竞争、侵犯知识产权的企业。...这也从侧面反映出，虚报产能、盲目扩张、低价竞争及地方保护等，是行业热潮下的潜藏暗礁，这些问题的存在，也必将阻碍动力电池行业的可持续发展。

来源：北极星储能网整理2016-12-15

即将到来的2017年，动力电池行业将面临更为严峻的挑战，补贴退坡带来的降成本压力、产业整合淘汰赛升级、新材料产业化应用、原材料价格波动、智能制造升级将成为2017年行业的5大主流趋势。

来源：高工锂电2016-12-15

另外产品的更新一般是在中国的春节和国外的圣诞节时才会推动，所以季节性比较强，淡旺节也明显;而动力汽车的发展是未来的趋势，现在才刚刚起步，未来的需求量比现在更会是数量级的增长，但质量和技术要求也会越来越高，所以未来在动力电池行业会演变成强者恒强的局面

来源：中国质量报2016-12-14

中国汽车工业协会副秘书长许艳华曾表示，如果没有规模的门槛要求，中国动力电池行业的散乱现象会愈演愈烈，只有通过前十家集中度很高的优秀企业构筑的产业格局，才能真正促进动力电池行业长期稳健发展。

来源：高工锂电2016-12-14

g20锂电峰会成员企业认为，在动力电池行业的竞争中，通过产业链协同所产生的生态优势明显将更具竞争力，充分利于政策和市场的驱动力，充分利用似乎、配套产业链、资本以及商业模式的协同，集聚化的企业将快速抢占市场

来源：高工锂电2016-12-13

隔膜领域中科科技cto王向东：当前动力电池行业回款情况不太好。每个隔膜供应商面临的客户不同，规避风险的措施也各不相同，将客户分级管理、超期控制发货等是普遍采取的策略。...电解液领域新宙邦董事长覃九三：当前动力电池行业回款情况不好是行业存在的一个普遍的问题。锂电业务占公司主营收入比重较大，我们也感受到回款的压力，但新宙邦一直经营稳健，资金充足，目前资金流未受很大影响。

来源：高工锂电网2016-12-12

蔡栋：受国家政策调整影响，今年的新能源汽车及动力电池行业持续增长但不及预期。...随着国家政策规范趋严和市场竞争日益激烈，动力电池行业洗牌将提前到来。动力电池企业必须在加大投资迎难而上或及时收缩抽身上岸之间做出艰难抉择。

来源：电动汽车资源网2016-12-12

湖南妙盛动力科技集团有限公司企业简介：妙盛动力科技集团有限公司专业从事新能源汽车动力电池行业，系国内唯一全系列锂电池制造商、湖南省最大规模新能源汽车锂离子动力电池制造企业，公司主要产品有锂离子动力电池、

来源：崔东树2016-12-09

工信部规范动力电池行业日前，工信部官网披露《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿)，第八条，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时

来源：中国交通新闻网2016-12-08

近日，工业和信息化部发布通知，公开征求对《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(以下简称《规范条件》)的意见，大力整顿动力电池行业。...□解读提门槛 去产能2015版《汽车动力蓄电池行业规范条件》的实施时间并不长，至今只有一年半时间，但其引发的动力电池行业变化却十分剧烈。

来源：新能源观察2016-12-07

以产能规模作为标准将会淘汰大批小作坊式的动力电池企业，以此来提高汽车动力电池行业的整体水平，整合的优势有利于培养龙头企业，也更有机会培养出具有国际竞争力的动力电池企业。

来源：电动知家2016-12-07

29.妙盛动力科技集团有限公司妙盛动力科技集团有限公司专业从事新能源汽车动力电池行业，系国内唯一全系列锂电池制造商、湖南省最大规模新能源汽车锂离子动力电池制造企业，公司主要产品有锂离子动力电池、车贮两用锂离子电池