来源:高工锂电网2016-12-30
而上海捷新动力电池系统有限公司为上海汽车和a123 systems hong kong limited(香港)共同投资设立的中外合资经营企业,成立于2010年4月29日。...根据公开资料显示,被撤销五款的车型中,上汽通用凯迪拉克牌、上汽荣威以及东风牌纯电动厢式运输车配套的动力电池来自于gm、南京乐金化学新能源电池有限公司以及上海捷新动力电池系统有限公司。
来源:电池中国网2016-12-29
据了解,双方将就开发中国移动通讯基站用电源,乘用车、低速电动车及物流车用动力电池系统,各种储能用电池系统及解决方案等方面开展合作。这预示着松下将以这种合作方式,进一步进军中国锂电应用市场。
来源:高工锂电网2016-12-28
该项目计划总投资50亿元人民币,规划用地540亩,主要生产方型铝壳锂离子电池及配套动力电池系统,项目全部建成达产后,可形成年产8gwh的生产能力。
波士顿电池与陆地方舟达成战略协议2015年9月,波士顿电池和陆地方舟达成战略合作协议,就新能源物流车进行合作的同时,为新能源中巴车和乘用车研发动力电池系统。
来源:高工锂电网2016-12-27
pack领域国内市场上从事动力电池系统pack企业主要有主营业务为电芯的企业、主营业务为新能源汽车生产和销售的企业、专业从事动力电池系统pack的企业等三种类型。...资料显示,上海正昀主要从事各类纯电动汽车、混合电动汽车锂离子动力电池系统的开发、生产和销售。
来源:电动汽车资源网2016-12-23
惠州亿纬锂能股份有限公司销售总监黄红良做题为关注可靠性,确保动力电池系统运行寿命的演讲。以下是他演讲的主要内容:我是来自惠州亿维锂能股份公司的黄红良。
来源:高工锂电网2016-12-22
延伸阅读:中天储能徐洲:动力电池系统要的不是单个电池的优秀
来源:电动汽车资源网2016-12-22
由于电动汽车的特殊性,如动力电池系统非常复杂,安全风险高,一般意义上的4s店和维修店是不能承担电动汽车,尤其是动力电池系统的维护工作的,这将推动一批专门从事售后服务的企业诞生,在故障诊断、定期维护、缺陷修复
来源:电动汽车资源网2016-12-19
其中,到2020年,纯电动汽车电池单体能量密度目标是350 wh/kg,纯电动汽车动力电池系统成本目标为1元/wh。这个目标现在看起来非常高,那么能不能实现呢?
来源:北极星储能网整理2016-12-19
武汉力神动力电池系统科技有限公司武汉力神动力电池系统科技有限公司,致力于生产新能源汽车动力电池,专业制造动力锂电池、电池组的技术型企业。...武汉力神动力电池系统科技有限公司成立于2014年1月24日,为天津力神电池股份有限公司与湖北国通青扬新能源汽车发展有限公司合资成立,主要产品为新能源汽车动力电池。
来源:新材料在线2016-12-19
普莱德是国内最大的新能源动力电池系统pack厂商之一,通过此次交易,东方精工将快速切入新能源汽车锂离子动力电池系统业务,进一步深化公司在高端核心零部件板块的业务布局,增强公司盈利能力的可持续性和稳定性。
来源:高工锂电2016-12-16
加之现在启动三期10gwh动力电池扩产建设, 到2018年公司将有能力每年向市场提供15gwh的先进动力电池系统。骆驼股份:近期骆驼股份首期10亿瓦时新能源汽车动力电池生产线开始满负荷运行。
来源:北极星储能网整理2016-12-15
杭州捷能科技提供技术支持培训、产品开发服务、动力电池系统产品、电池维护和梯次利用。...公司的产品主要包括:ev和phev动力电池系统;高压盒、bms和hcu等控制系统。
来源:北极星输配电网2016-12-14
同时,需要保证动力电池系统维修的便利性,减少拆卸动力电池包的次数,高压箱应运而生。电动汽车高压箱(pdu)的功能是保障整车系统动力电能的传输,是动力电池与各高压设备的电源和信号传递的桥梁。
来源:一览众车2016-12-14
来源:高工锂电网2016-12-13
我认为动力电池性能优化存在三个瓶颈:第一是材料创新,现有材料在基础上的小改革难以对电池性能提升产生积极作用;第二是系统设计,国内电池系统设计还不够完善优化,动力电池系统的设计水平和设计能力没有大幅度的提升
来源:高工锂电网2016-12-12
蔡栋:远东福斯特的整体发展情况在今年的政策环境下表现还可以,公司产品定位于电动乘用车、微型车和物流车领域,预计今年动力电池系统销售将达2万套,销售额同比去年实现大幅增长。
来源:电动汽车资源网2016-12-12
公司致力于汽车动力电池系统的研发、生产和销售。...公司成立锂离子动力电池系统(pack)事业部,主要生产电动摩托车、电动汽车、电动游艇、太阳能储能电池、太阳能路灯、风光互补发电系统的储能电池等用途的锂离子动力电池系统。
来源:第一电动网2016-12-12
、安全性和可靠性,动力电池系统低温适应性满足北方高寒地区运行要求。...提高先进动力电池及其系统集成技术水平,重点发展高能量密度、高安全性单体电池及正负极、隔膜、电解液等电池关键材料,推动动力电池新材料、新结构、新工艺研究,集中力量突破支持长远发展的关键共性技术,不断提升动力电池系统的一致性
来源:中国电池网2016-12-09
刘震表示,如果动力电池系统不实现大规模制造,将无法满足这一需求。大规模制造是生产方向,也是降低成本、提高品质的主要途径,其核心是自动化的装备、过程检测系统、生产制造的执行系统,包括mes系统。...刘震认为,目前实现大规模制造面临诸多问题,如动力电池系统生产仍以半自动化为主;电池系统生产企业和自动化装备企业的磨合还不够,产业链协作不够;电池模组设计验证不充分,很多没有经过系统的评价测试阶段;电池模组关键工艺设计不成熟