来源：中国质量报2017-07-19

该标准的发布，可以在动力电池生产管理、维护和溯源、电动汽车关键参数监控，特别是在动力电池回收利用环节，凭借可追溯性和唯一性，可更加准确地确定动力电池回收的责任主体。...《车用动力电池回收利用余能检测》，其中的余能是指动力电池从电动汽车上报废后剩余的实际容量。此前由于缺少余能检测的标准，废旧动力电池应该进入梯次利用还是进入回收拆解，始终存在着争议。

来源：电动汽车资源网2017-07-14

三、gb/t 34015-2017《车用动力电池回收利用 余能检测》余能是指动力电池从电动汽车上报废后剩余的实际容量。记者了解到，2015年，《车用动力电池回收利用 余能检测》(征求意见稿)发布。

来源：锂电大数据2017-07-06

与此同时，《车用动力电池回收利用拆解规范》及《车用动力电池回收利用余能检测》国家标准宣贯会将在近日举行。其中，《拆解规范》已于今年5月公示发布，并将于今年12月1日正式开始实施。...其中备受关注的新能源动力电池回收利用问题，被列入重大试点示范工程。最近，国金证券公开了他们的电池回收研究报告。

来源：国金证券2017-07-04

2014年7月，《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》提出要研究制定动力电池回收利用政策，探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。...2012年7月，《节能与新能源汽车产业发展规划》明确提出要“制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系，引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业

来源：新浪汽车2017-06-30

6月29日，gb/t33598-2017《车用动力电池回收利用拆解规范》（下称《拆解规范》）及《车用动力电池回收利用余能检测》（下称《余能检测》）国际标准宣贯会正式在张家港举行，据悉，《拆解规范》已于5

来源：电池中国网2017-06-23

第六，动力电池回收利用已引起广泛关注，回收路径已非常清晰。方建华坦言，过去他曾认为电池梯级利用是个伪命题，原因就是过去在电芯设计、pack方案、模组标准化过程中，都没有针对电池梯级利用做相关设计。

来源：新浪汽车2017-06-21

在行业管理方面，涉及到汽车动力电池行业管理的一些规范条件、动力电池回收利用的技术政策等等。推广应用方面，也有相关的许多政策，包括首轮示范和继续推广应用工作方面的。

来源：变宝网2017-06-19

对比上述几个国家的电池回收现状可以看出，除了拥有先进的动力电池回收利用技术外，这些国家还拥有相对健全的法律法规保障。...同时，德国环境部资助了两个动力电池回收利用示范项目(libri项目和lithorec项目)，对废旧动力电池进行资源化利用进行研究。

来源：电池中国网2017-06-16

5月17日，国家标准化管理委员会官网发布2017年第11号中国国家标准公告，期中包括《车用动力电池回收利用拆解规范》(以下简称《拆解规范》)。...双方围绕锂离子电池三元正极材料前驱体业务开展全方位合作，共同打造全国最大的动力电池正极材料生产基地和以电动汽车为主的废旧动力电池回收利用示范基地。

来源：中国电力报2017-05-19

未来的5年，动力电池的大规模退役，将是动力电池回收利用的高峰。如何将动力电池回收产业化落地，也是行业内面临的难点。...此外，由于回收企业收到的电池包括各种形态、尺寸、规格、封装形式，使得拆解时涉及到多种封装夹具，企业很难实现大规模批量化拆解，动力电池回收利用依旧面临难以大规模实现的现状。

来源：第一电动网2017-05-10

文献参考：黄耀鹏.动力电池产业大发展回收的技术路线不成熟祝叶华.动力电池回收利用助跑中国新能源汽车产业王攀.我国动力蓄电池回收利用面临的主要问题及发展建议相关阅读：几大动力电池厂梯次利用及电池回收布局进程大限将至

来源：再生资源2017-05-02

双方围绕锂离子电池三元正极材料前驱体业务开展全方位合作，共同打造全国最大的动力电池正极材料生产基地和以电动汽车为主的废旧动力电池回收利用示范基地6金泰阁龙南金泰阁钴业有限公司致力于废旧二次电池的综合回收利用

来源：锂电大数据2017-04-28

目前应承担动力电池回收利用主体责任的众多汽车生产企业及动力电池生产企业，在更多地关注电池的销量，忙于扩充产能的同时，也加大了对电池回收利用的关注。...2017年2月初，工信部、商务部、科技部联合发布《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》，提及开展新能源汽车动力电池回收利用试点，建立完善废旧动力电池资源化利用标准体系，推进废旧动力电池梯级利用。

来源：工信部2017-04-25

落实生产者责任延伸制度，制定动力电池回收利用管理办法，推进动力电池梯级利用。

来源：北极星环保会展网2017-04-25

图为动力电池回收利用分论坛现场针对近年来业内热议的动力电池回收再利用问题，大会主办方特设动力电池回收利用分论坛，邀请了来自国内知名科研院所、新能源整车企业、动力电池生产及回收企业的相关负责人，就各自在动力电池回收再利用技术研究

来源：电池中国网2017-04-25

2014年12月，财政部等四部委就联合下发《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知(征求意见稿)》，其中明确汽车生产企业作为动力电池回收利用的责任主体，负责动力电池的回收。...2017年2月初，工信部、商务部、科技部联合发布《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》，提及开展新能源汽车动力电池回收利用试点，建立完善废旧动力电池资源化利用标准体系，推进废旧动力电池梯级利用。

来源：锂电大数据2017-04-25

推进动力电池梯次利用，建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系。到2020年，动力电池技术水平与国际水平同步，产能规模保持全球领先。...国家相关部门对动力电池的发展十分重视，据不完全统计，2016年至今，涉及到动力电池的重要政策超过十项，涵盖新能源汽车推广应用、动力电池行业规范、动力电池产业发展、动力电池标准、动力电池回收利用等多个层面

来源：动力电池网2017-04-24

业内人士分析，这是由于动力电池回收利用的技术细则以及相应的经济问题尚未得到解决，导致动力电池回收利用的进展相当缓慢。...，选择若干城市作为新能源汽车动力电池回收利用的示范点。

来源：资源强制回收产业创新战略联盟2017-04-19

年第四届中国再生资源回收产业大会现场中国环境科学研究院副总工程师乔琦主持会议清华大学循环经济产业研究中心主任温宗国主持会议本次会议由开幕篇、智慧顶层设计篇、政策走势分析篇、生产者责任延伸篇、创新回收模式篇、头脑风暴篇、动力电池回收利用分论坛

来源：中国电动汽车百人会2017-04-10

所以，动力电池回收利用需要相关的产业和领域之间的合作。其二，我国动力电池产业内部不同类型参与主体和企业之间的协助也存在不足。