来源：香橙会研究院2020-11-09

山西省目前已形成以焦炉煤气副产氢提纯、氯碱化工副产氢提纯、煤层气裂解制氢、可再生能源电解水制氢等多元方式并存的氢能供给体系。...*山西氢能城市群香橙会研究院统计显示，太原、大同、长治、晋中、运城、阳泉等几个主要城市可利用工业副产氢及化石能源重整制氢的方式提供氢气每年约52亿标方，约合46.28万吨；利用电解水制氢提供氢气每年约11.82

来源：北极星氢能网2020-11-09

1．发挥工业副产氢资源优势。

来源：第一元素网2020-11-06

在氢能产业链上游，安徽有着丰富的煤炭资源，坐拥淮北矿业、淮南矿业、皖北煤电三大炭集团，可通过煤制氢创造大量氢气资源；位于马鞍山市的晨马氢能源是宝武集团马钢股份的子公司，有着丰富的焦炉煤气副产氢资源；空气化工产品

来源：唐山市人民政府2020-11-06

近日，位于河北唐山海港开发区河钢唐钢佳华煤化工有限公司院内的河钢焦化副产品制氢项目整体基本完工，项目预计今年12月底投入试运行。在河钢唐钢佳华煤化工有限公司院内，焦化副产品制氢项目加氢站建设和管道安装基本完成

来源：北极星电力网2020-11-05

第一个前提，氢气价格一定得相对便宜，当地有非常丰富的副产氢。第二个，当地政府需要有一定的资金实力才能够撑的起下游应用市场，氢能发展初期更多依靠政府采购大量氢燃料车辆，撑起整个下游应用端。

来源：南方能源建设2020-11-05

这也是目前一方面大量副产氢和煤制氢处于低端市场，另一方面能源氢和高纯氢又价格高企。寻找合适的应用场景，促进能源氢大规模的需求增长，将是未来氢能发展的关键。 2....制氢成本比较分析 目前主要的制氢技术是化石能源制氢，通过煤气化、天然气重整、甲醇重整等技术，已经实现大规模的工业化应用，我国67%的氢气是通过煤气化和天然气制氢技术工业化生产，其余为焦炉煤气、氯碱化工副产氢

来源：国务院办公厅2020-11-03

因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化。开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢燃料运输管道，逐步降低氢燃料储运成本。

来源：北极星氢能网2020-11-03

因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化。开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢燃料运输管道，逐步降低氢燃料储运成本。

来源：中金点睛2020-11-03

商用车节能减排路线：35 年客货车油耗下降约 20%，实现氢能源大规模应用《路线图 2.0》提出将发展氢燃料电池商用车作为整个氢能燃料电池行业的突破口，以客车和城市物流车为切入领域，重点在可再生能源制氢和工业副产氢丰富的区域推广中大型客车

来源：中国政府网2020-11-03

因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化。开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢燃料运输管道，逐步降低氢燃料储运成本。

来源：国务院办公厅2020-11-02

因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化。开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢燃料运输管道，逐步降低氢燃料储运成本。

来源：香橙会研究院2020-11-02

燃料电池部分，路线图提出，将发展氢燃料电池商用车作为整个氢燃料电池行业突破口，以客车和城市物流车为切入领域，重点在可再生能源制氢和工业副产氢丰富的区域推广中大型客车、物流车，逐步推广至载重量大、长距离的中重卡

来源：嘉兴日报2020-10-29

抢抓氢能产业发展机遇，嘉兴目标明确、行动有力。从日前召开的全市氢能产业调研座谈会上获悉，嘉兴市氢能产业链已基本形成，发展优势明显、势头良好，9月底，浙江省已确定嘉兴市为申报国家燃料电池汽车示范应用城市群的牵头城市

来源：第一元素网2020-10-29

飞驰汽车董事总经理江勇有着同样看法，他认为：“国内很多地方都说有着丰富的副产氢资源，但实际上能用的非常少，整体上我国氢能产业的用氢是非常紧张的。”电堆功率密度虚高。...去年主流声音为化石能源制氢和工业副产氢，通过可再生能源制取绿氢虽是终极方向，但支持声音相对较少；进入2020年尤其是下半年，绿氢呼声明显增多，其认可度大幅增加。氢储运环节。

来源：北极星电力网2020-10-28

工业副产氢，目前我们认为，也是非常好的一个切入点，因为这部分的氢气，很多是被烧掉了。就像上海化学工业区，通过管道供应的每小时8000方左右，现在直接烧掉的每小时2万方。

来源：北极星电力网2020-10-28

中国在制氢技术方面，也是非常成熟的，比如在煤制氢，天然气制氢，工业副产氢制氢等方面，我们国家都是有非常成熟的制氢技术。

来源：北极星氢能网2020-10-28

此前，8月底，《青岛市氢能产业发展规划》(2020-2030年)公开征集社会意见情况的反馈发布，提到一是在《规划》中提出加强与日本、韩国在氢能领域的合作；二是按照我市目前化工副产氢规模庞大，合理利用可降低产业发展成本的实际情况

来源：北极星电力网2020-10-28

长三角地区一直是中国商业模式的前沿，在产业联动、长三角地区推广力量方面，我们的商业模式始终如一，以综合大型化工企业提供副产氢为上游，在中下游通过装备及时设施和电堆提供服务，由轻车熟路平台为绿色物流企业推广商用的燃料电池物流车

来源：北极星氢能网2020-10-28

【周麓波】：5-10年内，工业副产氢仍是最好的选择我一直在倡导工业副产氢，我为什么这么说，实际上中国有很多的工业副产氢，目前我认为在五到十年之内，你们根本不需要担忧，因为一套丙烷制氢，可以供十万辆车。

来源：北极星氢能网2020-10-28

工业副产氢很多的来源都在这里，这里就回答了我为什么要去纯化，因为工业副产氢里面含有这些杂质的。所以要优化设计这个，就是因为在目前的情况下，最经济，最有效率的是工业副产氢的回收，那就需要脱除杂质。