来源：香橙会研究院2020-11-02

燃料电池部分，路线图提出，将发展氢燃料电池商用车作为整个氢燃料电池行业突破口，以客车和城市物流车为切入领域，重点在可再生能源制氢和工业副产氢丰富的区域推广中大型客车、物流车，逐步推广至载重量大、长距离的中重卡

来源：嘉兴日报2020-10-29

抢抓氢能产业发展机遇，嘉兴目标明确、行动有力。从日前召开的全市氢能产业调研座谈会上获悉，嘉兴市氢能产业链已基本形成，发展优势明显、势头良好，9月底，浙江省已确定嘉兴市为申报国家燃料电池汽车示范应用城市群的牵头城市

来源：第一元素网2020-10-29

飞驰汽车董事总经理江勇有着同样看法，他认为：“国内很多地方都说有着丰富的副产氢资源，但实际上能用的非常少，整体上我国氢能产业的用氢是非常紧张的。”电堆功率密度虚高。...去年主流声音为化石能源制氢和工业副产氢，通过可再生能源制取绿氢虽是终极方向，但支持声音相对较少；进入2020年尤其是下半年，绿氢呼声明显增多，其认可度大幅增加。氢储运环节。

来源：北极星电力网2020-10-28

工业副产氢，目前我们认为，也是非常好的一个切入点，因为这部分的氢气，很多是被烧掉了。就像上海化学工业区，通过管道供应的每小时8000方左右，现在直接烧掉的每小时2万方。

来源：北极星电力网2020-10-28

中国在制氢技术方面，也是非常成熟的，比如在煤制氢，天然气制氢，工业副产氢制氢等方面，我们国家都是有非常成熟的制氢技术。

来源：北极星氢能网2020-10-28

此前，8月底，《青岛市氢能产业发展规划》(2020-2030年)公开征集社会意见情况的反馈发布，提到一是在《规划》中提出加强与日本、韩国在氢能领域的合作；二是按照我市目前化工副产氢规模庞大，合理利用可降低产业发展成本的实际情况

来源：北极星电力网2020-10-28

长三角地区一直是中国商业模式的前沿，在产业联动、长三角地区推广力量方面，我们的商业模式始终如一，以综合大型化工企业提供副产氢为上游，在中下游通过装备及时设施和电堆提供服务，由轻车熟路平台为绿色物流企业推广商用的燃料电池物流车

来源：北极星氢能网2020-10-28

【周麓波】：5-10年内，工业副产氢仍是最好的选择我一直在倡导工业副产氢，我为什么这么说，实际上中国有很多的工业副产氢，目前我认为在五到十年之内，你们根本不需要担忧，因为一套丙烷制氢，可以供十万辆车。

来源：北极星氢能网2020-10-28

工业副产氢很多的来源都在这里，这里就回答了我为什么要去纯化，因为工业副产氢里面含有这些杂质的。所以要优化设计这个，就是因为在目前的情况下，最经济，最有效率的是工业副产氢的回收，那就需要脱除杂质。

来源：北极星氢能网2020-10-28

现在我们给他们解释的是，化工是副产氢，我们出去不用，白白烧掉也是浪费。但他们认为你们只说优点，不说缺点，在源头就不是绿色，你怎么说它是绿色的。之后我才认为，我们去发展氢能考虑经济性。

来源：中国能源报2020-10-28

《规划》显示，2019年全省年产氢气约260万吨，居全国首位，且大部分为工业副产氢，品质较好、价格较低，具有大规模利用的成本优势。...“除发展工业副产氢、煤化工制氢外，山东还可以利用火电机组调峰在全网压发电出力阶段，采用过剩电力制氢，本质上就是用‘弃风弃光’制氢。”

来源：日本丸红2020-10-28

如今有了日辉建设，“中国利用副产氢降低二氧化碳排放的可行性研究”成为本协议的一部分。...巨化集团的化工装置位于浙江省衢州市，拥有丰富的氢气资源，如烧碱在电化学生产过程中产生的副产氢（18500nm3/h）和煤气化产氢。

来源：工信部、第一电动网、雷锋网2020-10-28

3、燃料电池汽车领域未来，将发展氢燃料电池商用车作为氢能燃料电池行业的突破口，以客车和城市物流车作为切入领域，重点在可再生能源制氢、工业副产氢丰富的地区推广大中型客车、物流车，并逐步推广至载重量更大、长途运行的中重型卡车

来源：高工氢电2020-10-21

从氢能源结构来看，目前全球氢气有48%来源于天然气、30%来自于副产氢、18%来源于煤炭。...与朱德权、李毅中有相似感受的还有飞驰汽车董事总经理江勇，他表示：“国内副产氢的产量非常大，但能用的氢气非常少，很多地方看似氢气产能很大，但是氢能产业的用氢是非常紧张的。”

来源：北极星氢能网2020-10-21

积极开展石化产业副产氢纯化和高效电解低成本制氢、氢储运技术和装备开发；力争在新材料高压安全储运氢设备、储运氢设备压力检测和轻量化、高效液氢制备、高容量固态储运氢、氢能安全利用和分布式能源发电站应用等方面技术研究上取得突破

来源：大连发布2020-10-21

大连是我国重要的石化产品生产基地，拥有较完整的石化产业全产业链，具有丰富的工业副产氢资源。

来源：中国能源报2020-10-21

年产化工项目副产氢20万吨以上，5000万吨兰炭尾气含氢量130万吨以上，这些尾气均可产生成本低廉的高纯氢气。得益于新能源汽车产业布局，陕西拥有氢能产业优势。...该负责人举例，以打造国家级氢能示范城市为目标，榆林率先编制氢能产业发展规划，推动化工副产氢利用示范项目落地，致力于将氢能产业作为榆林高端能化基地的重要增长极；“西部氢都”项目落户韩城，旨在打造覆盖秦晋豫三省

来源：中国能源报2020-10-21

中国三峡集团科学技术研究院氢能组负责人谢宁宁表示：“现有制氢方式包括化石燃料制氢、工业副产氢、电解水制氢等，但化石燃料制氢过程中会产生大量二氧化碳及少量二氧化硫，会对环境造成很大污染。”...中国船舶集团有限公司第七一八研究所制氢工程部副总工薛贺来也表示：“对氯碱行业的气体进行提纯得到的副产氢，虽对废气进行了有效利用，但制取出的氢气有杂质，如直接用于氢燃料电池将对其寿命有一定伤害。

来源：北极星氢能网2020-10-20

初期以定州旭阳集团1吨/天产能工业副产氢项目为主要氢源供应。

来源：北极星氢能网2020-10-20

制氢方面∶推动工业副产氢提纯、煤层气裂解制氢、光伏电解水制氢等多元化制氢体系形成，加快氢能产业规模化发展，不断降低氢能应用成本，提高市场竞争力;有序推进二氧化碳捕集、利用和封存技术（ccus）的研发和应用...制氢方面∶在氢能供给方面，具备自主可控的规模化低成本制氢技术、进一步提高工业副产氢的产量与质量，ccus技术协同技术成熟，可再生能源制氢实现规模化应用，商品氢供给能力达到26万吨/年，跨区域氢能贸易成熟