来源:北京晚报2015-12-28
这5项标准分别是:《电动汽车传导充电系统第1部分:一般要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分
来源:中电联2015-12-28
本次发布的五项标准是:gb/t18487.1-2015《电动车辆传导充电系统第1部分:通用要求》,规定了电动汽车充电系统的基础性、通用性、安全性要求;gb/t20234.1-2015、gb/t20234.2
来源:北极星输配电网2015-12-26
之后,上海电缆研究所资深专家李娜、亨通电力产业集团技术中心特种电缆组组长田凤军、航盛新能源公司副总经理林志宏、深圳市比亚迪供应链管理有限公司资深技术专家赵兵分别就电动汽车传导充电系统用电缆标准、新能源汽车车内高压电缆产品介绍与技术发展
来源:中国能源报2015-12-23
前期的技术储备不够,导致充电设施标准的不完善,生产企业没有统一的标准可以依据;其次,电动车企业、充电桩企业等各方在某些关键技术问题上未达成一致,导致充电接口、通信协议都难以一致,而包括充电接口及通信协议在内的充电系统统一是确保电动汽车和充电基础设施之间实现互联互通的基础
前期的技术储备不够,导致充电设施标准的不完善,生产企业没有统一的标准可以依据;其次,电动车企业、充电桩企业等各方在某些关键技术问题上未达成一致,导致充电接口、通信协议都难以一致,而包括充电接口及通信协议在内的充电系统统一是确保电动汽车和充电基础设施之间实现互联互通的基础
来源:第一电动网2015-12-22
这一模式的主要特点包括,正道与公交公司签订为期10年的战略合作与服务合约;正道以车价零首付方式,向公交公司供纯电动公交车及充电系统解决方案;公交公司以固定费用支付纯电动公交车的使用费;正道对电池系统提供
来源:北极星输配电网2015-12-22
在修订原有4项标准的基础上,增加了充电系统通用要求《电动车辆传导充电系统一般要求》标准。
来源:中国质量报2015-12-22
据了解,gb/t18487.1《电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求》中修改、增加多达15项的条款,基本集中在安全性和兼容性方面。...国家标准《电动车辆传导充电系统一般要求》gb/t18487.1、国家标准《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》gb/t27930以及国家标准《电动汽车传导充电用连接装置》gb/t20234
来源:中国电力报2015-12-22
记者:电动汽车充电桩兼容问题长期掣肘行业的发展,如特斯拉等车企的充电系统还自成体系,请问如何统一标准,能够实现充电设施对所有车辆都兼容?
来源:车聚网2015-12-22
80千瓦时的电池容量在1小时快充模式下耗电125千瓦时,损耗就高达56.25%,而在96秒内充电80千瓦时,其损耗绝对远不止这么点,这对整个充电系统的散热要求达到了一个极其变态的高度!...好,就算中国有能力建造散热能力极其变态的充电系统,咱们接着往下算:保守而言,高速公路上的服务区加油站都可以同时容纳6辆车加油,以此为例,每个服务区都建立6个充电站,其负载将高达4687.56=28125
来源:中国能源报2015-12-22
来源:汽车维修与保养2015-12-21
根据电量输出及充电时间长短,充电系统也分为3个级别。据美国环保署替代燃料数据中心信息介绍,对于使用不同充电系统的轻型车辆来讲,3种不同级别的充电设施,其充电行驶里程情况大致如下所述。...特斯拉公司并没有广泛建立更换电池所需的基础建设,而是专注于开发具有更长续航里程的电池技术及电池增压充电系统。
来源:中国能源报2015-12-21
来源:中国青年报2015-12-21
据中国经济网报道,继工信部发布的《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准通过了全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查后,中电联标准化管理中心日前表示,《电动车辆传导充电系统一般要求
来源:AutoLab2015-12-21
目前国家出台的gb/t18487.1《电动车辆传导充电系统一般要求》等五项标准都是推荐性标准,不能强制执行。截至今年8月,我国建成的电动汽车充电桩已经达到2.6万个。...不到半年时间,11月就宣布推出基于互联网的智能充电系统。不过,充电国家标准迟迟没有出台,也有一些资本雄厚的大充电桩公司按兵不动,等待其他公司血拼倒闭后,再低价收购优良资产。
来源:电动汽车时代2015-12-17
宝马公司将为karma汽车公司提供最新的动力系统产品,包括引擎、高功率电池充电系统和其他一系列的混合动力和纯电动汽车零部件。
来源:周知客2015-12-15
对于影响纯电动汽车推广的关键配套设施--充电桩所面临的不能兼容问题,2015年下半年,工信部发布的《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准以及《电动车辆传导充电系统一般要求》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议
来源:南方财富网2015-12-14
根据该项目需求,科华恒盛提供了包括直流充电桩、交流充电桩、充电设施互动服务平台组成的充电系统解决方案;该系统覆盖了远机位运转区、维修楼、t4西指廊中通道、机务车辆停放区、t4快线停车场等应用场景,高效满足客户业务充电系统运营保障需求
来源:环球网2015-12-11
这套无线充电系统由日产和福斯特建筑事务所共同开发,是一套设于路边的无线充电设备,适用于像日产聆风这样的电动汽车。...据欧洲worldcarfans12月10日报道,日产近日发布了关于一套无线充电系统的视频及配图,该系统被形容为未来加油站。
来源:能源杂志2015-12-10
在特锐德的管理层看来,特来电的业务与其他公司最大的不同是将业务重点放在汽车群充电系统上。...汽车群充电系统是一个固定区域,至少有10台以上需要充电的车群组,通过设备、控制、调度和平台的融合,实现互动、数字化、安全的充电。