来源：清华大学能源互联网创新研究2019-05-09

验收评审专家组由9位业内知名专家组成，中国科学院院士、中国电科院名誉院长周孝信院士担任验收评审组组长,工信部产业发展中心“智能电网技术与装备”专家委主任刘建明担任副组长。

来源：清华能源互联网研究院2019-05-09

验收评审专家组由9位业内知名专家组成，中国科学院院士、中国电科院名誉院长周孝信院士担任验收评审组组长,工信部产业发展中心“智能电网技术与装备”专家委主任刘建明担任副组长。

来源：中国工业报2019-05-08

中国科学院院士周孝信关于 “以互联网思维审视和改变传统电力系统”的观点，正是抓住了新一代电力系统的发展方向。...4月25日，2019中国电力工业发展高峰论坛在北京举行，论坛上，中国科学院院士、中国电力科学研究院名誉院长周孝信从新一代能源系统的关键指标出发，阐释了对能源互联网的内涵和认知，提出在新形势下，应以互联网思维来审视和改变传统电力系统

来源：金风科技微平台2019-05-07

中国科学院院士周孝信等专家认真听取项目汇报并给予高度评价经过认真讨论，专家一致认为，“该项目有力地支撑了iec ts-62898-3-1微电网技术要求——‘保护和动态控制’标准的制定。

来源：金风科技微平台2019-05-07

↑中国科学院院士周孝信等专家认真听取项目汇报并给予高度评价经过认真讨论，专家一致认为，“该项目有力地支撑了iec ts-62898-3-1微电网技术要求——‘保护和动态控制’标准的制定。

来源：脱盐中心2019-05-06

，中国工程院院士；国家环境咨询委员会，委员胡敦欣，中国科学院院士；中国科学院海洋研究所，研究员潘德炉，中国工程院院士；国家海洋局第二海洋研究所，研究员宋振骐，中国科学院院士；山东科技大学，教授苏纪兰，中国科学院院士

来源：北晚新视觉网2019-05-05

2013年，李永舫成为中国科学院院士。让窗户玻璃也能太阳能发电新世纪以来，环境和能源问题越来越受到社会各界关注。...他就是中国科学院院士、中国科学院化学研究所研究员李永舫。李永舫的成长经历并不轻松，从小在农村长大，29岁才考上大学。之后，凭着 “天道酬勤”的信念，他以坚强的意志走出了一条属于自己的科研道路。

来源：北极星储能网（独家）2019-04-30

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高也指出，目前我国氢燃电池汽车发展面临的主要挑战是氢能技术与成本问题。

来源：电池中国网2019-04-29

中国科学院院士欧阳明高就曾表示，“如果按照规定说2020年要求单体比能量达到300wh/kg，那车企就肯定要用软包电池了，因为软包电池的单体比能量更高。”

来源：能源评论2019-04-29

本刊日前采访了中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高，他认为，电动汽车产业大发展将在2025年前后来临，到2035年新能源汽车将与能源、交通、信息通信等深度融合发展。

来源：高工锂电2019-04-25

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在多个公开场合已经反复指出，电动汽车面临的最大风险，就是电池安全性。

来源：国家电网报2019-04-23

中国科学院院士、中国电科院名誉院长周孝信结合新一代电力系统阐释了综合能源服务的发展路径。他提到，新一代电力系统的特征中，就包括高比例的可再生能源电力系统和多能互补的综合能源系统。

来源：国家电网报2019-04-23

中国科学院院士、中国电科院名誉院长周孝信结合新一代电力系统阐释了综合能源服务的发展路径。他提到，新一代电力系统的特征中，就包括高比例的可再生能源电力系统和多能互补的综合能源系统。

来源：中国能源报2019-04-22

中国科学院院士、中国矿业大学（北京）教授何满潮对此表示赞同：“我之前就建议教育部全面更新采煤知识系统。技术快速发展，学校却仍在教1706年由英国人提出的采煤技术。

来源：中国能源报2019-04-17

中国科学院院士欧阳明高在2019年汽车界两会代表座谈会上指出要“坚持纯电驱动技术转型战略不动摇”。中汽协副秘书长师建华也曾表示“要认清我国在其他新能源汽车技术上实力较为薄弱的现实。”

来源：北极星储能网（独家）2019-04-16

中国能建葛洲坝签约张北云计算数据中心新能源微电网示范项目陕西电力推进泛在电力物联网建设2019年氢能产业链市场前景研究报告：氢能各产业链及上市企业分布情况中国科学院院士欧阳明高说：2035年新能源汽车步入

来源：福建新闻网、中钨在线2019-04-16

厦门市发改委副巡视员王巧莉、中国科学院院士孙世刚，厦门大学教授黄令、周志有、李君涛，厦门钨业党委书记庄志刚等出席会议。启动会由技术中心常务副主任文晓主持。

来源：能源评论·首席能源观2019-04-15

本刊日前采访了中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高，他认为，电动汽车产业大发展将在2025年前后来临，到2035年新能源汽车将与能源、交通、信息通信等深度融合发展。

来源：电池中国网2019-04-12

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，只有当动力电池单体成本下降至0.1美元/瓦时，新能源汽车才能真正大规模推广使用。

来源：中国电力新闻网2019-04-12

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高对氢能和燃料电池汽车市场的火热现象给出了自己的认识。